Обгон на ж/д переезде. Чем рискуем: правами или жизнью?

При подъезде к ж/д путям мы видим дорожный знак – «Многопутная железная дорога» без шлагбаума. Мигающий белый сигнал светофора разрешает движение, об этом говорится в пункте 6.9 ПДД:

Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).

Поэтому спокойно продолжаем движение. А вот можно ли совершать обгон так, как это указано на схеме?

Рекомендуем

Безвыходная ситуация - когда ПДД запрещают все

Правила дорожного движения запрещают обгон на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними (пункт 11.4). Но после переезда никаких ограничений (если, конечно, нет соответствующих знаков и разметки) для обгона нет. И в этой ситуации, уложись водитель легковушки в 90-метровую дистанцию при обгоне, никаких вопросов бы не было.

Однако грузовой автомобиль находится в непосредственной близости к нерегулируемому перекрестку и двигается при этом по второстепенной дороге. Об этом нам говорит знак 2.4 «Уступите дорогу». И здесь мы вновь обращаемся к пункту 11.4 Правил, который запрещает обгон на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.

Поэтому обгонять по предложенной на схеме траектории водителю легковушки нельзя. Причем этот запрет не связан с проездом ж/д переезда.