Напугать пешехода или подставить корму под удар — тест на опыт

Неожиданные ситуации возникают на дороге постоянно, и каждый раз нужно искать единственно правильный выход. Давайте прикинем, как поступить в данном конкретном случае.

Сначала определим, откуда исходит опасность. Пункт 10.1. Правил гласит:

…При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В данной ситуации главную опасность представляют пешеходы, особенно тот, который замешкался на вашей полосе движения. Впрочем, если оба так рискованно выбежали на проезжую часть, то от них можно ожидать чего угодно: стоящий на разделительной может шагнуть назад, равно как и замешкавшийся — рвануть вперед. Однако опасность исходит и от водителя следующего за вами автомобиля — он может не успеть среагировать на ваше торможение, хотя и обязан держать дистанцию, позволяющую избежать попутного столкновения.

Это предписывает пункт 9.10. Правил:

Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Во втором случае вы лишаете пешехода возможности отступить, вынуждая его бежать вперед. Наблюдая за вашим маневром, водитель желтой машины может принять решение обойти вас слева, и тогда опасность нависнет уже над обоими пешеходами. Так что это решение — неудачное. В свете этого третье решение выглядит предпочтительнее: по крайней мере, оно дает больше шансов пешеходу с портфелем.

Конечно, пешеходы в данной ситуации ведут себя некорректно, нарушая требование Правил (п. 4.5):

При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Но раз так получилось, ситуацию должен разруливать водитель.

Четвертый сценарий позволяет снизить риск подставиться под удар сзади и предоставляет пешеходу с портфелем дополнительное время, чтобы оценить обстановку, отступить назад и пропустить вас.

Однако наиболее безопасным представляется первый вариант. Он дает возможность пешеходу принять осмысленное решение. Что же касается водителя желтого автомобиля, то остается надеяться, что он не нарушает правил и соблюдет, рассчитывая на мощные тормоза своей машины, дистанцию, позволяющую остановиться без аварии.

31 июля

Как вы поступите, если вне пешеходного перехода перед вами дорогу перебегают люди, а вам в спину «дышит» другой автомобиль?