Фура в повороте: как ее обогнать и выжить

Сложившаяся ситуация довольно типична для российских дорог. Вполне естественно, что перед поворотом водитель автопоезда снижает скорость. А вот его смещение влево свидетельствует о том, что, проходя поворот, он будет использовать всю ширину проезжей части, включая встречную полосу. Водители делают так, если скорость слишком высока. Иными словами, водитель фуры подъезжает к повороту на избыточной скорости, гасит её торможением, но, понимая, что этого недостаточно, начинает срезать угол. Вопрос в том, достаточно ли будет ему выехать на середину дороги или он займет встречную полосу.

Понимание возможного развития событий подсказывает правильный выход, позволяющий избежать ненужных рисков.

Рекомендуем

Снежная ловушка: дать газу или притормозить?

Пятое решение не выдерживает критики. Возможно, что водитель фуры заметил препятствие у правого края дороги, которое вы не видите. К тому же в такой ситуации, возможно, потребуется выехать на обочину, а это — грубое нарушение Правил:

п. 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам.

п. 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Самым благоразумным в такой ситуации представляется первое решение — отказ от обгона.