Найди нарушителя на схеме: простой тест с подвохом
Правила дорожного движения действительно запрещают на автомагистралях разворачиваться (пункт 16.1).
Кроме этого, нельзя по автомагистралям ездить на тракторах, скорость которых согласно техническим характеристикам не превышает 40 км/ч.
Есть запрет и для грузовиков с максимальной массой более 3,5 тонны: им нельзя двигаться далее второй полосы. То есть по второй справа полосе на автомагистрали им ехать можно.
В нашем случае знак 5.1 «Автомагистраль» установлен с информационной табличкой 8.1.1, которая говорит о том, что скоростная трасса начнется через один километр. То есть на этом участке дороги действуют требования ПДД не для автомагистралей, а для обычных дорог.
Что же касается запрета на выезд на встречку при движении по четырехполосной дороге, то в полном виде этот пункт Правил звучит так:
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
В нашей ситуации этот запрет неприменим, ведь водитель легковушки не обгоняет и не объезжает препятствие с выездом на встречную полосу, а собирается повернуть налево или развернуться.
Маневр синей легковушки (и разворот, и поворот налево) находится в рамках требований Правил. Напомню, что при повороте налево или развороте необходимо занять крайнее положение. В данном случае очевидно, что водитель легковушки ПДД не нарушает: разметка позволяет, запрещающих знаков нет.
Водитель трактора, который двигается прямо в сторону автомагистрали, пока ничего не нарушает. Но если за тысячу метров не будет поворотов или съездов, то рано или поздно водитель трактора превратится в нарушителя.
Что касается водителя фуры, то он тоже едет, не нарушая Правил.
Так что верный ответ такой: все водители едут по правилам. Нарушителей нет.