Чертовы дальнобои! — обгон по встречке лоб в лоб

Дальние путешествия на автомобиле — дело увлекательное, однако монотонная езда с постоянной скоростью может притупить чувство опасности. А как в экстремальной ситуации поступите вы?

Главное, на что стоит обратить внимание в такой ситуации, — это дистанция между фурами. Правила предписывают крупногабаритным транспортным средствам держать дистанцию, достаточную для того, чтобы обгоняющие их автомобили имели возможность вернуться в правый ряд:

п. 9.11 ПДД. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу.

Когда водители грузовых автомобилей придерживаются этого правила, то проблем с обгоном не возникает. Но в данном случае ситуация иная. Дистанция слишком мала. К тому же выходит, что и вы нарушили Правила, когда начали обгон, не убедившись в его безопасности:

п. 11.1 ПДД. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Ситуация, надо признать, не из приятных. Обгон — один из самых опасных маневров. Но надо как-то исправлять свою ошибку. Можно искать выход, нахраписто заставляя других водителей потесниться на проезжей части. Но не факт, что действия, описанные в четвертом и третьем решениях, приведут к разрешению ситуации. Кто-то из водителей может не сразу среагировать, тогда как счет идет на доли секунд.

Наиболее опасен для вас встречный автомобиль. Именно на его полосу движения вы выехали. От действий его водителя, в основном, зависит исход развивающейся аварийной ситуации. У него есть в запасе спасительный выезд на обочину. Но где гарантия, что он поступит именно так? И стоит ли рисковать?

Вовсе не факт, что водитель замыкающей фуры, услышав ваш сигнал, снизит скорость и даст возможность вклиниться перед собой. Вы же по-прежнему будете оставаться на полосе встречного движения, вместо того чтобы вернуться в свой ряд.

Получается, что чем раньше вы откажетесь от обгона, тем быстрее удастся разрядить обстановку на дороге. Поэтому в данной ситуации первое решение — единственно верное. Да, вы ошиблись, но держите ситуацию под контролем и не становитесь заложником действий других участников движения.