Уступить наглецу или следовать ПДД? Большинство сделает ошибку!
Казалось бы, банальная ситуация, с которой мы все сталкиваемся практически ежедневно. Но не все так просто, как кажется. То, что следующий за вами кроссовер мигает вам фарами, означает, что его водитель настроен решительно и от своего маневра отказываться не собирается. Возникает вопрос: насколько его действия соответствуют ПДД?
Правила дорожного движения утверждают, что главным критерием в действиях водителя служит безопасность.
п. 8.1. … При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Но кто из водителей и кому в нашем случае служит помехой? Вы решились на маневр, когда в соседнем ряду поблизости не было машин. Теми же наблюдениями руководствовался и водитель кроссовера — у него справа помехи отсутствовали.
И вы, и водитель кроссовера начали перестраиваться. По этому поводу Правила четко определяют:
п. 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
Но в нашем случае оба водителя меняют направление движения. Как быть тогда?
Может, взять в расчет то, кто первым дал знать о маневре? Подача сигнала перед поворотом или перестроением обязательна для водителя, но, увы, не дает ему преимуществ. К тому же не представляю, как во время движения можно выяснить, чей поворотник включился раньше.
Еще немного — и можно зайти в тупик. Однако Правила подсказывают выход.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Вот ведь как бывает! Вы должны пропустить кроссовер.
Выходит, действуя по второму и третьему сценариям, вы нарушите Правила движения, при этом ваши действия могут привести к ДТП. Еще безответственней выглядит четвертое решение — это прямое нарушение пункта 8.4. Правил, который уже упоминался. Перестроившись за кроссовером, вы помешаете водителю грузовика.
Наиболее разумны действия по первому и пятому сценариям, которые, по сути, отличаются только направлением перестроения.
- Еще один простой тест на водительский опыт вы найдете тут.