Тест на интуицию (или знание): угадай, откуда автомобиль

Летом 1956 года в КБ завода имени Сталина появился простенький одноместный вездеход ЗИС‑134Э3 (он же Макет № 3) с тремя ведущими мостами. Проект носил сугубо экспериментальный характер.

Одним из воплощений задуманного стала макетная тележка, представлявшая собой полноценную машину сверхвысокой проходимости, лишенную, однако, способности перевозить полезную нагрузку. Отсюда и кабина с одним рабочим местом: чтобы попасть в нее, водитель перелезал через борт. Корпус обшит металлическим каркасом типа «проще не бывает». В его задней части разместили шестицилиндровый мотор ГАЗ‑51 мощностью 78 л.с., соединенный с механической коробкой передач.

В дальнейшем наработки использовали при создании военных грузовиков, из которых самым успешным оказался ЗИЛ‑135.

ЗИЛ-135

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что предвестником легендарной «шишиги» был прототип ГАЗ-62Б с колесной формулой 8х8?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

• 15 крутых вездеходов на базе автомобилей ГАЗ – тут.

Фото: denisovets.ru