Эти Нивы не для нас: уникальные версии для Запада

Эта машина в конце 1970-х, а особенно в 1980-е, стала одним из самых успешных советских автомобилей на зарубежных рынках. Ее продавали по всему миру от Западной Европы до Канады и даже в Австралии.

Пикапы канадских фермеров

Lada Niva Pickup

Конечно, из Нивы можно было сделать не только кабриолет, но и грузовик. Пикапы с увеличенным задним свесом продавали в Канаде и Австралии. Такие машины тоже периодически всплывают на вторичке.

Lada Niva California

Lada Niva California – еще один немецкий вариант тюнинга. Машина с большим люком – компромисс между стандартной машиной и кабриолетом.

Lada Niva из Норвегии

Фургон и кабриолет

А вот в Скандинавии, в частности в Норвегии, кабриолет не самый актуальный кузов. Куда нужнее грузопассажирские машины. Такие из Нивы и делал норвежский филиал финской компании Konela. Нива с высокой крышей имела легкосъемное заднее сиденье. Чаще всего машины использовали в качестве фургона грузоподъемностью до 260 кг. В Норвегии такие Нивы встречаются и сегодня.

Британский Cossack Cabrio

В Великобритании тоже продавали кабриолеты – под именем Cossack Cabrio и с правым рулем.

Lada Niva Savanne

Кабриолет Niva Cabrio Savanne предлагал дилер Lada в Голландии. Продавали такие автомобили, опять же, без аляповатого обвеса в основном в странах Бенилюкса.

Lada Niva Special Praktik

Чешский экспортер наших Лад делал грузовик-фургон Lada Niva Special Praktik собственной конструкции — с увеличенным задним свесом и оригинальной удлиненной пластиковой крышей. Такие машины тоже сохранились.



Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в