Инспектор останавливает там, где нельзя — как быть?
Нужно ли останавливаться?
Находясь при исполнении служебных обязанностей, инспектор ГИБДД обязан соблюдать права и обязанности, указанные в регламентирующих документах, (ФЗ «О полиции», Административный регламент ГИБДД и т.д. — Прим. ред.). Если мы возьмем Административный регламент и заглянем в пункт 88, то увидим следующее:
Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена правилами дорожного движения, за исключением случаев, когда такая остановка связана с необходимостью пресечения преступления, административного правонарушения, осуществления распорядительно-регулировочных действий, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения.
Таким образом, инспектор ГИБДД вправе останавливать водителей в том месте, где остановка запрещена, при условии, что у него на это имеются достаточные основания. И если в предложенной нами ситуации вы выбрали вариант 2, то были правы. Вариант 1 не засчитываем — вы верно сделали, что остановились, но вот теория немного «хромает».
Идея проехать чуть подальше и остановиться в месте, где это разрешено (вариант 3), в корне неверна. Даже если вы будете оставаться в поле зрения инспектора ГИБДД, указанное место для остановки вы проедете. Это может быть расценено как неповиновение распоряжению сотрудника полиции (ст. 19.3 КоАП РФ. — Прим. ред.). Санкция данной статьи предусматривает либо штраф от 500 руб. до 1 тыс. руб., либо административный арест сроком до 15 суток. Оно вам надо? Мы так не думаем.
Мнение эксперта
Даже если водитель считает, что он не является объектом исключения в ранее указанном пункте 88 Административного регламента (допустим, вы не нарушали ПДД и не планируете организовывать преступление. — Прим. ред.), лучше остановиться, нежели вызывать подозрения у сотрудников ГИБДД. Всегда можно обезопасить себя с помощью видеосъемки. Для этого не нужен видеорегистратор, достаточно будет мобильного телефона. Если водитель понимает, что что-то идет не так, лучше включить режим видео и снимать происходящее, в том числе разговор с сотрудником ДПС.
А если придет штраф?
С правами и обязанностями инспектора и водителя мы разобрались. Однако в предложенной нами ситуации был еще третий фигурант — дорожная камера. Система автоматической фиксации нарушений уж точно не в курсе, что вы были вынуждены остановиться в неположенном месте по требованию сотрудника ДПС. Скорее всего, спустя несколько дней вы получите «письмо счастья». Подробно о том, как обжаловать штрафы с камер, мы писали вот здесь. Напомним несколько основных принципов:
- Если «нарушение» зафиксировано в Москве, то первым делом обращаемся с жалобой на имя руководителя Московской административной дорожной инспекции (МАДИ). Если постановление оставили в силе, то далее обжалование происходит в суде.
- Если речь идет о Московской области или регионах страны, необходимо обжаловать штраф через ГИБДД. На сайте Госавтоинспекции можно найти все контактные данные отделов ГИББД или ЦАФАП, куда обжалуются постановления. Дальнейшее обжалование также происходит через суд.
- Помните, на обжалование есть 10 суток. Если вы не уложились в этот срок по какой-то уважительной причине, можно восстановить срок обжалования, но для этого должны быть веские основания (например, больничный лист, приказ о направлении в командировку и т.д.).
- Доказательствами вашей невиновности могут стать фотографии вашей машины рядом с патрульным авто. Видеосъемка, как уже было сказано выше, тоже приветствуется.
С инспектора спрос вдвойне
Ошибочно думать, что инспекторы ГИБДД могут останавливаться и «тормозить» автомобили в любом месте, где пожелают. Внутренние нормативные документы обязывают их не только обеспечить меры безопасности на выбранном участке дороги, но и соблюдать четкие требования к размещению патрульного автомобиля. Например, в пункте 63 Административного регламента ГИБДД говорится, что «при надзоре за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля <…> его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения…». Так что если в темное время суток сотрудники ДПС не включили опознавательные сигналы на патрульном автомобиле или, тем более, «спрятались» от водителей где-то за поворотом, это весомый повод написать жалобу их руководству. Но даже в этом случае игнорировать требование об остановке не стоит.
Мнение эксперта
Елизавета Владимирова, юрист Правового центра «Человек и закон»: «Те, кто считает, что могут проехать мимо, если инспекторы установили патрульный автомобиль с нарушениями, глубоко заблуждаются. Зачастую сотрудники ГИБДД забывают о своих обязанностях и помнят только о правах. Я не думаю, что у кого-либо из водителей возникнет желание потом долго объяснять и доказывать, почему он поступил таким образом, или, тем более, оказаться за решеткой сроком до 15 суток. Поэтому самое простое и, на мой взгляд, правильное решение — остановиться по требованию инспектора, а уже в дальнейшем сообщить руководству ГИБДД об умышленных нарушениях со стороны их сотрудников».
61479
1