Тест комбоустройств: так еще никто не сравнивал
Испытание поездкой
Обе камеры отправились в реальную поездку из Москвы в Сочи и обратно. Тест, протяженностью 3,5 тысячи километров, завершился без единого штрафа за превышение скорости. Так что к эффективности работы радарной части претензий нет. Но основное внимание мы уделили именно удобству пользования. И тут на первый план выходит два основных фактора.
1. Подсказки на экране
На экран Playme Vega Touch можно вывести изображение с фронтальной или тыловой камеры либо картинку в картинке. Это немного непривычно. Например, переводя взгляд с дороги на зеркало заднего вида, мы привыкли, что продолжаем смотреть вдаль. Но здесь приходится фокусироваться на двухмерном экране в нескольких десятках сантиметров от глаз, и на это сначала уходит немало времени: схватить быстрым взглядом информацию о скорости движения или расстоянии до камеры ГИБДД уже не получается. Но это вопрос привычки. Если же эта информация вам ни к чему, лучше выключить изображение и пользоваться зеркалом по прямому назначению. В случае с Mio MiVue i90 такого выбора не стоит. У вас перед глазами и дорожная информация от гаджета, и привычное зеркало заднего вида.
Если багажник забит настолько, что вещи перекрывают обзор через зеркало заднего вида, на экран можно вывести изображение с камеры. Удобно!
Но ночью, если стекло затонировано, изображение становится очень неинформативным. Оценить расстояние и скорость сближения с автомобилем, который движется позади вас - невозможно.Лайфхак от «За рулем»:
Если ваш видеорегистратор оснащен датчиком удара, при срабатывании которого видеофрагмент защищается от перезаписи на карте памяти, любые события в дороге можно сохранить, просто ударив по устройству пальцем. И не обязательно искать нужную кнопку на экране устройства.
2. Эргономика
У обоих гаджетов есть физические кнопки для настройки. Но если в случае с Mio тыкать пальцем в экран не нужно вовсе, то у Playme Vega Touch не все настройки осуществляются физическими кнопками. Изменить громкость вы можете не касаясь зеркальной поверхности, а вот для более детальных настроек придется воспользоваться сенсорным экраном. В результате на зеркале останутся отпечатки пальцев. Тут выигрывает Mio.
У Mio всего 4 кнопки для управления. Расположены они справа на корпусе. Экран не сенсорный. Слот для карты - на левой стороне.
У Mio множество функций, нацеленных на безопасность. Но вряд ли владелец будет пользоваться ими регулярно - каждая требует ручной настройки, либо недостаточно эффективна.Салонное зеркало у большинства автомобилей расположено на расстоянии вытянутой руки водителя (при условии его правильной посадки за рулем), так что тянуться к кнопкам Playme Vega Touch в большинстве случаев не придется. А вот у Mio все будет зависеть от точки установки устройства. Найти оптимальное положение, чтобы гаджет не перекрывал обзор, не мешал противосолнечному козырьку и при этом к нему не пришлось бы тянуться, сложнее. Так что здесь преимущество за Playme.
У Playme тоже имеются физические кнопки. Но кроме включения и регулировки громкости с их помощью больше ничего не сделать. Для более точных настроек придется воспользоваться сенсорным экранам, на котором останутся отпечатки пальца.
Дополнительные функции, которые по задумке должны облегчить жизнь водителю, есть и у Playme. К примеру такая парковочная разметка. Но подойдет она только универсалу или хэтчбеку с почти вертикальным задним стеклом.Какое комбоустройство лучше?
Гаджет в виде зеркала объединяет в себе функции не только радар-детектора и видерегистратора, но и салонного зеркала. Практика показывает, что полноценно пользоваться и тем и другим нельзя. Но если в ваши водительские привычки не входит регулярно поглядывать в салонное зеркало либо визуальные подсказки от радар-детектора вам ни к чему, тогда ваш выбор за устройством типа Playme Vega Touch. Главное, чтобы у автомобиля было достаточно большое лобовое стекло, чтобы установить выносную антенну согласно инструкции. И не забудьте про тонировку в верхней части лобового, которая может мешать обзору камеры: прежде чем купить такой гаджет, хорошо бы примерить его на свой автомобиль.
А вот если вы регулярно пользуетесь салонным зеркалом по прямому назначения, чтобы постоянно быть в курсе дорожной обстановки не только впереди, но и позади, и при этом визуальная информация о скорости и камерах ГИБДД также должны присутствовать в поле зрения, лучше предпочесть классический комбик вроде Mio MiVue i90.
- О преимуществах и недостатках других устройств с одной и двумя камерами вы можете узнать здесь.
- Автомобильные аксессуары стоят недорого и приносят реальную пользу. Рекомендуем взглянуть на водосток лобового стекла, упоры капота и багажника и защитные сетки радиатора. Монтаж их прост, польза неоспорима!
- Рекомендуем проверить наличие и сроки годности основных средств защиты: аптечки, огнетушителя, сигнального жилета и знака аварийной остановки.
- «За рулем» теперь можно читать в Instagram.
8990
2