Годные машины за 400 000 рублей — все возможные варианты
РАРИТЕТ ЗА 400!
Трудно поверить, но 400 тысяч – красная цена Волги ГАЗ-М21 1960–1963 годов выпуска с пробегами 10–30 тысяч км. Объявления о продажах сопровождаются типовыми примечаниями: «На ходу! Не требует ремонта! Всё родное. Резина родная. Состояние отличное».
Все резиновые элементы, вероятно, придется сразу поменять по кругу. Но и после этого, наверное, Волгу нельзя рассматривать как конкурента Гранте или любой другой машине нашего времени. Да, клиренс 190 мм, багажник почти такой же, но вот динамика и комфорт… К слову, за редкие версии вроде экспортных 21Е с трехступенчатым автоматом просят от двух миллионов рублей – и это уже машины не чтобы ездить, а чтобы на них смотреть.
Добавить драйва?
Хочется больше комфорта или динамики? Легко! За 400 тысяч можно и BMW взять, но в преклонных годах и с трижды скрученным пробегом. А первое же ТО с заменой масла, ремней, свечей, фильтров и какого-нибудь натяжного ролика ярко покажет, чем премиум отличается от массовых незатейливых машин.Конечно, покупают и такие BMW, иначе их не было бы на вторичке. Хотя более разумными видятся менее экстремальные варианты.
НОВЫЙ ЗА 400!
Похоже, в 2021 году только одна марка – иногда – предлагала новые машины за такую цену. Узбекский Ravon, который пока не снискал признания в России, пытался заманить клиентов огромными скидками.
Одна из акций завершилась в конце сентября. К октябрю рекомендуемые цены стали нормальными: R2 (экс-Spark), Nexia R3 (экс-Aveo) и R4 (экс-Cobalt) отдавали за 760–818 тысяч рублей.
Кстати, малыш Ravon R2 (единственная комбинация 1.3 с АКП) на вторичке намного дороже Гранты – цены на машины 2016 года стартуют с 550 тысяч рублей. А вот пятилетнюю Нексию R3 за 400 найти можно.
ВЫВОД
Нет особых оснований полагать, что за цену пятилетней Гранты можно совершить какую-то исключительно удачную покупку, коя не потребует серьезных ремонтов еще года три. Скорее всего, потребует. Объем их и стоимость непредсказуемы, раз речь о побегавших машинах. И при дефиците средств, возможно, есть резон на пятилетней Гранте поездить еще год-другой. А там и третий… Так спокойнее, и машина неплохая за свои деньги. К сожалению, не вечная.
- Есть 10 признаков автомобиля с пробегом, покупать который точно не стоит.
- Автомобильные аксессуары стоят недорого, но приносят реальную пользу. Рекомендуем взглянуть на водосток лобового стекла, упоры капота и багажника и защитные сетки радиатора. Монтаж их прост, а польза неоспорима.
- При необходимости защитить радиатор всегда можно изготовить защитную сетку своими руками или установить модельную защиту радиатора.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Фото: «За рулем» и фирмы-производитель
14932
5