9500 км от Владивостока до Москвы на Opel Zafira Life

Мы погрузили опелевский минивэн в железнодорожный вагон до Владивостока и месяц спустя прилетели самолетом на встречу с ним. А затем – через всю страну на машине до Москвы!

ВЛАДИВОСТОК

Вынужденное ожидание прибытия поезда во Владивостоке оказалось даже кстати. Тем более, нам повезло с погодой: всю неделю было не ниже +20 и солнечно. Сентябрь тут вполне ещё летний месяц.

День закладывайте на посещение Токаревского маяка, прогулку по набережным, минутное, но обаятельное катание на фуникулере, от которого стоит подняться на сопку Орлиное гнездо. Да и весь центр города достоин изучения. Перекусить можно едва ли не любой кухней мира.

Второй день, взяв машину напрокат, мы посвятили острову Русский и поездке в сафари-парк. Тигр Амур здравствует, а вот козел Тимур упокоился. Говорят, от сердечного приступа, а там кто его знает. Олени, еноты и даже суровый гриф готовы к контактному общению за еду и другие взятки.

Еще день – морская прогулка на острова с купанием и созерцанием природных красот. Наконец, 200 км до Находки тоже не будут пустой тратой времени.

ПДД

У ездящих по Москве и читающих ударные рапорты ЦОДД может сложиться впечатление, что по всей стране настал порядок с соблюдением правил. Ну, или за каждый проступок тут же прилетает «письмо счастья». Спешу вас разочаровать: анархия, мать порядка, никуда не делась.

Патрулей вне городов и редких постов ДПС по стране нет. В смысле вообще: даже за встречку никто не ловит. Понимание, зачем нарисована сплошная, появляется у водителей только в Тюменской области. Настаивать на введении штрафа за превышение на 10 км/ч и большем количестве камер может лишь самый недалекий кабинетный деятель. Стоит проехать всего пару зон ремонта, и понимаешь, в какую золотую жилу они превратятся. Чистый идиотизм ехать 5–10–15 км фактически по тайге, где кому-то было лень отвернуть в сторону временный знак. Никто и не едет. А ремонты у нас везде и всюду.

Откровенно дурных лимитов скорости вне ремонта нам не встретилось, хотя на дорогах с центральным отбойником я бы по умолчанию разрешил ехать 110 км/ч.

И о режиме труда и отдыха. Проезжая по 1000 км в день, от Владивостока до Читы мы почему-то три дня подряд умудрялись обгонять одни и те же фуры. Запоминались только самые характерные, но ведь так ездят наверняка почти все. И по всей стране.

Так что автомобильный концлагерь в отдельно взятой столице ничего общего с реалиями остальной страны не имеет. И с безопасностью тоже. Просто бизнес.

Яндекс в Android Auto

Пробег стал отличной возможностью проверить, каков внедренный в Android Auto Яндекс, ставший доступным на штатном дисплее автомобильных медиасистем. Как и любая прошлая интеграция Яндекс.Навигатора, эта работает отвратительно. По-моему, российский интернет-гигант саботирует это направление, делая шаги лишь для галочки.

БАЙКАЛ

На Байкале нужно побывать дважды – зимой и летом. Мне это удалось за один год. Походил и поездил по льду в феврале с ребятами из Porsche. А теперь насладился летними видами.

По рекомендации друзей остановились в гостинице на реке Снежной, почти у самого ее впадения в Байкал. До берега великого озера – несколько минут пешком. Заодно прокатились на аэролодке вверх по реке. Она бурная, но мелкая, поэтому пройти можно только на «вентиляторе».

Съездили к троице горных озер – Теплому, Изумрудному и Сказке. Летом они прогреваются до +25 и выше, и вокруг них растет гостиничный комплекс со столичными ценами на пляжный отдых. Красоты неописуемые: горы, лес с реликтовыми деревьями, которые вдвоем не обхватишь. Но всё уже насквозь коммерциализировано. Войти погулять – 300 рублей с человека, пожить – в 15 раз дороже даже в несезон.

ЗАПРАВКИ

На дальнем краю России из федеральных сетей только Роснефть. И дальневосточная ННК, которой, судя по очередям, местные доверяют больше. Газпромнефть появится в Иркутске, Лукойл – в Кемерово. Против солярки Роснефти и Газпрома наша Zafira ничего не имела. Замечу, что в ее выхлопной системе для нашего рынка сохранен впрыск мочевины.

Чтобы не терять халяву, завел карту лояльности Роснефти. Дома посмотрел и прослезился. На 100 потраченных рублей возвращается один. Итого получил 225 рублей – хватит залить канистру для газонокосилки. Для сравнения: у Газпрома получается от двух до четырех рублей, причем на максимум легко выйти за месяц даже обычному автомобилисту.

Бензин идет примерно по московским ценам. А вот с соляркой шок: на 4–6 рублей дороже, чем дома! До самого Красноярска брали по 53–55,4 рубля за литр.