4 невероятных автобуса и 2 грузовика от КАМАЗа
КАМАЗ продемонстрировал на выставке COMTRANS бортовой автомобиль КАМАЗ‑65208 6х2 с водородными топливными элементами. Эта модель оборудована электромотором мощностью 400 кВт. Полная масса автопоезда составляет 40 000 кг, грузоподъемность – 23 000 кг. По данным завода, автомобиль отличают отсутствие выбросов вредных веществ в атмосферу и более низкие эксплуатационные затраты в сравнении с дизельными аналогами. Запас хода составляет до 500 км, время заправки – 10 мин.
КАМАЗ‑6561 Геркулес
В рамках выставки КАМАЗ впервые продемонстрировал шарнирно-сочлененный самосвал КАМАЗ‑6561 «Геркулес», предназначенный для карьерных работ в автономном режиме. Машина разработана для перевозки насыпных грузов по пересеченной местности и грунтовым дорогам. Кроме того, по данным производителя, она может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых по безлюдной технологии. Для этого предусмотрена система ADAS 5 уровня, обеспечивающая движение в карьере без участия водителя.
Автомобиль выполнен по схеме «последовательный гибрид» и представляет собой автономный электромобиль, не требующий подзарядки от внешней сети. Двигатель внутреннего сгорания приводит в действие электрический генератор, который дает энергию для тягового электродвигателя и заряжает аккумуляторную батарею. Последовательный гибрид частично работает только на электричестве при заряженной аккумуляторной батарее. Рекуперация энергии «Геркулеса» происходит при спуске в карьер, а при движении с грузом наверх накопленная энергия в батареях помогает подняться автомобилю в гору. Такое решение позволяет снизить количество потребляемого топлива на 15% в сравнении с дизельным аналогом.
В кабине установлен бортовой компьютер, есть монитор, кнопки для переключения режимов движения и разгрузки. За счет прочного каркаса кабина защищает водителя в случае опрокидывания машины. Еще одна особенность – большое количество наружных приборов для помощи водителю. По периметру автомобиля установлены сенсоры, радары, лидары и видеокамеры. По словам главного конструктора инновационных автомобилей Научно-технического центра «КАМАЗа» Сергея Назаренко, уже ведется разработка новых модификаций на базе самосвала «Геркулес». В частности, выход на рынок его дизельной версии КАМАЗ‑6558 запланирован на 2024 год.
Рефрижератор КАМАЗ 4х2 Компас 9
Дебют прототипа нового грузовика состоялся в июне 2021 года. По мнению производителя, легкий малотоннажный «Компас» может составить в России конкуренцию «ГАЗели», а более тяжелые версии этой модели будут соперничать с «Валдаем» и «ГАЗоном» поколения Next. Шасси представленного на выставке рефрижератора КАМАЗ‑43089 «Компас» оснащено дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем Cummins ISF3.8S5154 Евро‑5 мощностью 154 л. с. и объемом 3,8 л и механической 6-ступенчатой коробкой передач Fast Gear LC6T540B. Объем топливного бака составляет 200 л. Грузоподъемность – 3300 кг. Полная масса автомобиля составляет 9500, а снаряженная – 6200 кг.
Автомобиль оборудован комфортабельной кабиной от JAC серии N со спальным местом. Рефрижератор, который был продемонстрирован на выставке, оснащен гидробортом Dhollandia грузоподъемностью 1000 кг. При этом опционально фургон может быть оснащен гидробортом и холодильным оборудованием различных производителей. Кузов изготовлен из монолитных сэндвич-панелей с коэффициентом теплопроводимости не более 0,4. В качестве утеплителя использован пенополиуретан. Наружная и внутренняя облицовка выполнена из плакированного металла. Вместимость фургона на 12 европалет составляет 30 м3. Фургон оборудован холодильной установкой Thermo King V600 max 30 с приводом от шасси. Ее температурный режим от –20 до +6 °С. Также фургон оборудован двумя резиновыми отбойниками на задней раме и резиновым многолепестковым уплотнителем дверей. Задняя рама выполнена из нержавеющей стали. Габаритные размеры фургона составляют 6150 х 2200 х 2350 мм. Толщина пола 120 мм, боковых стенок – 60 мм, а передней стенки, двери и крыши – 90 мм.