Solaris за 780 тысяч рублей! Karoq дешевле Дастера! — сравнили цены у нас и за границей

Эксперт «За рулем» выяснил, реально ли сэкономить, купив новую машину за рубежом.

Toyota RAV4

Самый простой переднеприводный RAV4 с мотором в 150 сил и механической коробкой стоит 2,7 миллиона рублей! Если, конечно, сможете найти машину в базовой комплектации (что вряд ли).

Аналогичный RAV4 в Белоруссии еще на сто тысяч дороже. А вот в США самый простой «рафик» на миллион дешевле, чем у нас. И он будет с другим двигателем (2.5, 203 л.с.) и с автоматической коробкой.

А если захочется купить машину с полным приводом, то такой RAV4 в пересчете на рубли стоит чуть меньше двух миллионов. У нас — от 3 млн рублей за кроссовер 4х4 со 150-сильным мотором и вариатором.

Российский переднеприводный RAV4 с мотором 150 л.с. и ручной коробкой почти на миллион дороже американского 200-сильного с автоматом.

Kia Sorento

Большой кроссовер от Kia всегда был востребован в России из-за удачного сочетания цены и размера. Но сейчас Sorento непомерно дорог. Самый простой полноприводный кроссовер с двигателем 2.5 стоит четыре миллиона рублей. Стать обладателем Sorento в Белоруссии еще тяжелее – там он на 600 тысяч дороже.

А вот жителям Северной Америки купить такой кроссовер проще. В пересчете на рубли в США аналогичный Kia Sorento стоит «всего» 2,7 миллиона рублей. У нас за эти деньги можно рассчитывать только на Крету.

Нынешняя ситуация с ценами мигом перенесла Kia Sorento из разряда кроссовера для зажиточного среднего класса в премиум-сегмент.

Купить там?

Даже без учета накруток дилеров цены на автомобили у нас одни из самых высоких. А на некоторые модели - так и вовсе самые высокие в мире.

Но сэкономить на покупке автомобиля за рубежом не получится. Даже если удастся решить вопрос с оплатой, почти весь «выигрыш» уйдет на доставку и таможню.

Остаются только соседние Белоруссия и Казахстан – при условии, если там есть подходящий для вас автомобиль по выгодной цене. Впрочем, перевод денег, покупка, доставка автомобиля оттуда связаны с определенными трудностями и рисками — можно больше потерять, чем сэкономить.

Фото: фирмы-производители и depositphotos.com

Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в