Лада Ларгус с мотором ВАЗ: делаем ТО и экономим!
Блок реле и предохранителей: 3,5 балла
Крышку блока предохранителей вы найдете на левом торце передней панели. Небольшой минус в том, что снять ее можно только при открытой водительской двери. Логично было там же разместить диагностический разъем, но он находится в вещевом ящике.
Открыть крышку блока реле, что под капотом, сложнее. Она держится на двух пластиковых язычках, вот только один из них зажат между корпусом блока и чашкой подвески. Нужно аккуратно подлезть к нему шлицевой отверткой, стараясь не сломать. Ситуацию осложняет трос замка капота, проложенный аккурат поверх крышки.
Замена ламп: 3,5 балла
С заменой некоторых ламп придется попотеть. Проще всего поменять лампы ближнего и дальнего света. Для этого не нужно снимать фару – доступ к задним крышкам под капотом свободный.
За ближний свет отвечает лампа Н7, за дальний – Н1. Дефицита ламп пока нет, а цены варьируются от 170 до 3800 рублей.
Заменить лампу габаритного света сложнее. Патрон смещен относительно окна, и добраться до него проще людям с тонкими пальцами.
Лампочки стандарта W21/5W стоят не дешевле, чем лампы основного света (от 300 рублей до 3000 рублей за штуку). Кстати, передние фары аналогичны оптике Логана второго поколения (2014–2018 годов).
Задние фонари придется снять, чтобы поменять лампы. В багажнике на обивке задних стоек нужно найти пластиковые барашки, удерживающие фонари. Но если нижние барашки открыты взору, то верхние спрятаны за пластиковой накладкой, и откручивать их неудобно. Сам фонарь нужно извлекать осторожно, так как мешает жгут проводов от задних дверей. После этого нужно отсоединить разъем и спокойно вытащить фонарь для замены ламп.
Цены расходные запасные части и материалы*
|
| Оригинальные комплектующие, ₽ | Мин. цена неоригинальных комплектующих, ₽ | Макс. цена неоригинальных комплектующих, ₽ |
| Моторное масло 5W‑40 | 3000 | 2500 | 7300 |
| Масляный фильтр | 380 | 260 | 900 |
| Воздушный фильтр | 550 | 460 | 1600 |
| Салонный фильтр | 860 | 300 | 1750 |
| Лампа Н1 | – | 190 | 3200 |
| Лампа Н7 | – | 170 | 3800 |
| Лампа ДХО W21/5W | – | 220 | 3200 |
| Свеча зажигания | 140 | 170 | 1290 |
| Передние тормозные колодки | 2700 | 780 | 5700 |
Оценки сложности обслуживания и ремонта
|
| Оценка | Необходимый инструмент | Примечание |
| Замена моторного масла | 4,0 | головка 10 мм, шестигранник 8 мм | необходима смотровая яма или подъемник |
| Замена воздушного фильтра | 5,0 | – | – |
| Замена салонного фильтра | 4,0 | – | придется что-то подстелить на порог и землю |
| Замена свечей зажигания | 4,5 | торцевая головка Е8, свечной ключ | – |
| Замена тормозных колодок | 4,5 | ключи на 13 и 15 мм | необходим домкрат или подъемник |
| Замена реле и предохранителей | 4,0 | шлицевая отвертка | мешает тросик капота |
| Замена ламп в фарах | 4,0 | – | лампа ДХО извлекается тяжело |
| Замена ламп задних фонарей | 4,0 | – | нужно быть осторожным с проводкой задних дверей |
Вывод: годен для гаража
Лишь небольшие сложности с доступом к некоторым лампочкам и реле испортили общую позитивную картину. В остальном самостоятельное обслуживание Ларгуса не вызовет проблем у человека с минимальным навыком обращения с инструментом. А в некоторых случаях можно обойтись и без инструмента.
Десять лет на конвейере, вазовские моторы и близость с Логаном первого поколения гарантируют большой ассортимент неоригинальных расходников почти в любом магазине запчастей. Впрочем, и оригинальные детали стоят недорого. За доступность обслуживания и ремонта своими силами Лада Ларгус получает четверку с плюсом.
4518