Б/у авто из Европы: в чем подвох?

Как едет?

Рекомендуем

Самая подходящая машина для семьи: неожиданный вывод экспертов

Инсигнию нельзя причислить к эталонам класса по настройкам шасси, но едет она точно и собранно, хотя явно чувствуются солидные габариты и масса. В быстроте реакций ее превосходит разве что Passat Alltrack.

Построен Country Tourer еще в бытность в концерне General Motors, на платформе Epsilon II. Из ближайших родственников по шасси к нам поставлялись Chevrolet Traverse, а также Кадиллаки ХТ4 и ХТ5.

И по части комфорта сравнение с Кэдди вполне уместно. Insignia едет мягко и благородно, а в салоне на любых скоростях остается приятная тишина. За что спасибо и двойному остеклению.

Рабочее место водителя выверено. У сиденья полно регулировок, в том числе и настройка боковой поддержки. За 100 тысяч км пробега кожа не пострадала.

Запчасти дорогие?

Человек любого роста не сможет пожаловаться на дефицит места на втором ряду.

Впрочем, у Инсигнии есть родственник, сборка которого ведется на территории бывшего СССР – Сhevrolet Malibu из Узбекистана. Пока острой необходимости искать запчасти там нет, но наличие запасного варианта радует.

Стоимость некоторых запасных частей, ₽

Так в чем главный подвох?

Главное – избегать ДТП. В этом случае никакие родственные модели уже не помогут, и тогда придется томиться месяцами в ожидании фар или железа из Европы или окольными путями доставлять всё это через Кавказ или Ближний Восток. Переплачивая в несколько раз.

АЛЬТЕРНАТИВА ЕСТЬ?

Рекомендуем

Что взять за миллион? Новый Largus против 10-летнего Volvo

Имея в кармане два с лишним миллиона, можно подыскать большой кросс-универсал и в России.

Один из самых популярных в этой касте – Volvo XC70. За эти деньги он будет 2014–2016 года выпуска. Двигатель только один – пятицилиндровый дизель 2.4 разной степени форсировки. В случае с Volvo важен не пробег с годом выпуска, а состояние. Плюс в том, что владельцы ХС70 в большинстве случаев следят за машиной. Но в этом и недостаток – со своим автомобилем они расстаются неохотно.

Еще один из родоначальников кросс-вагонов – Subaru Outback – за схожие деньги будет примерно того же возраста, что и Opel. Из минусов стоит отметить только бензиновые двигатели. Базового оппозитника 2.5 мощностью 175 л.с. явно мало для тяжелого универсала, что сказывается на динамике и расходе. Более мощный мотор 3.6 (260 л.с.) не выгоден по налогу. Зато с надежностью обоих двигателей и вариатора Lineartrionic полный порядок.

Volkswagen Passat Alltrack будет на год-два старше. Двигатель для России только один – бензиновый двухлитровый турбомотор серии ЕА888 в 220 л.с. Капризным его не назовешь, но несколько моментов нужно диагностировать пристально. Это состояние цепи ГРМ и масляного насоса. Проверить стоит и преселективную коробку DSG.

История покупки универсала Opel Insignia, алгоритм действий и выводы экспертов — на следующей странице.