5 кроссоверов за 1,5 миллиона, у которых нет недостатков (ну, почти!)

Hyundai Creta

Рекомендуем

Hyundai Creta на вторичке — 3 (главных) проблемы, о которых нужно знать

За полтора миллиона можно найти полноприводную машину с двухлитровым двигателем (150 л.с.) 2017-2018 года выпуска с пробегом 70-80 тысяч км. А если не гнаться за всеми ведущими, купите Крету 2020-2021 года с базовым мотором 1.6 и автоматом.

Все двигатели беспроблемные. К тому же они официально допускают использование 92-го бензина. Надежен и автомат.

Слабым местом Креты является тонкое лакокрасочное покрытие, на котором быстро появляются сколы. Так что сразу после покупки неплохо бы оклеить капот и передний бампер защитной пленкой.

Плюсы Креты — достаточная вместимость при относительно небольших габаритах. Ну и надежность, конечно.

При покупке тщательно проверяйте состояние лакокрасочного покрытия. Даже у машин с небольшими пробегами.

Салон из простых материалов не отличается износостойкостью. Но Креты в возрасте двух-трех лет внутри еще выглядят хорошо.

Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022Названы лучшие места для отдыха в России - можно доехать на машине

Renault Arkana

Рекомендуем

Честный тест-драйв Renault Arkana (в роли владельца)

Renault Arkana появилась на нашем рынке три года назад и по популярности на вторичке уступает Каптюру и Дастеру. Но за 1,5 миллиона можно найти неплохие варианты. Например, годовалый экземпляр с базовым двигателем 1.6 (114 л.с.) и минимальным пробегом. Причем не только с механикой (пятиступенчатая на машинах с передним приводом, «шестиступка» с полным), но даже и с вариатором (Jatco JF015e).

Но лучше обратить внимание на Арканы с турбомотором 1.3 мощностью 150 л.с. (такие тоже встречаются как с передним, так и с полным приводом). Даже несмотря на то, что такой экземпляр будет на год-два старше. И дело не столько в отличной динамике и маленьком расходе топлива (в городе не больше 10 литров на сотню). В паре с более мощным двигателем устанавливают вариатор Jatco JF016e, рассчитанный на больший крутящий момент, что положительно сказывается на надежности. Наш длительный тест с Арканой это подтвердил.

Крепкая и ходовая, что неудивительно, учитывая платформенное родство с Дастером. Еще одним плюсом в наших условиях будут светодиодные фары, которые устанавливают на все Арканы.

Одним из козырей Арканы является яркая внешность.

Материалы недорогие — как у родственных Дастера и Каптюра. Но по эргономике и дизайну Аркана на шаг впереди.

Продолжение – на следующей странице.