5 главных автоновинок осени 2022 — все (почти!) сделаны в России

Подавляющее большинство производителей заморозили поставки. А кто этого не сделал – резко сократили объемы ввоза из-за логистических проблем. Но новинки понемногу (ключевое слово!) поступают на российский рынок.

Evolute i-Van

Evolute i-Van

Третьим из Эволютов станет большой (длина кузова 5135 мм) микроавтобус. В обводах кузова угадывается некогда популярный в России Mitsubishi Space Gear, производные от которого предлагались в Китае под именем Dongfeng LingZhi EV. Иван (не сомневаюсь, что он получит такое прозвище) будет предлагаться в двух исполнениях: пассажирском (с тремя рядами сидений) и грузовом. Последний больше ориентирован на курьерские службы.

В отличие от упомянутых выше собратьев по марке, i-Van – с рамным кузовом и заднеприводный. Причем двигатель располагается на задней оси. Электромотор тут слабее (122 л.с.), но крутящий момент выше (300 Н·м). Разгонная динамика более чем скромная: сотня покоряется за 18 секунд, максимальная скорость – 100 км/ч. Но заявленный запас хода – 400 км. Для курьерских поездок на коротком плече этого достаточно.

Алексей Ледков, директор департамента дистрибуции и развития дилерской сети Evolute:

– Evolute – бренд молодой. Мы провели большую подготовительную работу и уже в начале осени предложим сразу три модели электромобилей: i-Pro, i-Van и i-Joy. А следом представим флагманский кроссовер i-Jet. Его производство начнется чуть позже.

Omoda С5

Omoda С5

В конце осени на российский рынок выйдет еще один бренд. Omoda – подразделение китайской фирмы Chery, ориентированное на молодежную аудиторию.

Кроссовер С5 построен на платформе T1X, с передней подвеской MacPherson и задней скручивающейся балкой. Привод – только передний. Длина кузова составляет 4400 мм, дорожный просвет – 190 мм. Ближайший аналог и конкурент - Geely Coolray.

У себя на родине C5 предлагается с турбомотором 1.6 (197 л.с. и 290 Н·м), работающим в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. В России же ее предложат с силовой установкой попроще: турбо-«четверка» 1.5 (147 сил и 210 Н·м), которой ассистирует вариатор. Такой силовой агрегат обеспечивает разгон до 100 км/ч за 9,9 с и максимальную скорость 195 км/ч. Расход топлива составляет в среднем 7,1 л/100 км. Допускается использование бензина АИ-92.

Продолжение – на следующей странице.

Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в