Иномарка за 300 тысяч рублей – нашли 4 достойных модели

Renault Logan

Рекомендуем

Проблемы Renault Logan, с которыми сталкиваются все (почти) владельцы

Первый Logan за 300 тысяч рублей будет 2009-2010 года. До рестайлинга устанавливали два 8-клапанных двигателя объемом 1,4 и 1,6 л (75 и 84 л.с.). Потом добавился 102-сильный 16-клапанный 1.6.

Логан привлекателен тем, что запчасти есть на каждом углу. Цены на них невысокие.

Механическая коробка надежна. Со временем появляется люфт в механизме переключения — изнашиваются втулки кулисы.

Машины с автоматом встречаются реже. И лучше их избегать. Старая «четырехступка» часто страдает от перегрева — у нее слабая система охлаждения (примитивный теплообменник). Также низкая надежность у соленоидов.

Однозначным плюсом Логана остается крепкая ходовая часть. Подвеска не только обеспечивает шикарную плавность хода на дороге любого качества, но и остается неубиваемой на протяжении многих лет.

Больше всего от коррозии страдают верхняя часть рамки лобового стекла, колесные арки и кромка капота.

Внутри Логан выглядит очень просто - детали из дешевого пластика, минимум оборудования.

Почитать статьи о тестах и эксплуатации моделей Renault можно тут.

Покупайте, но осторожно

Работоспособный автомобиль за 300 тысяч нужно поискать. Хотите сэкономить время? Воспользуйтесь нашими советами. Машины из этой подборки даже в солидном возрасте будут служить исправно и не разорят владельца на ремонтах.

Конечно, если не попадется «укатанный» автомобиль, например, из-под таксиста. Поэтому при выборе машины не стоит гнаться за максимально свежим годом выпуска и минимальным пробегом – внимательно смотрите на состояние автомобиля.

Не лишним будет перед покупкой показать автомобиль сервисменам, которые специализируется на обслуживании и ремонте этих моделей. Потраченные на профессиональную диагностику деньги помогут избежать в дальнейшем непредвиденных расходов.

• «За рулем» можно читать и ВКонтакте.

Фото: фирмы-производители и depositphotos