Автомобиль по цене смартфона: 4 легковушки (на ходу!) не дороже 100 тысяч
Daewoo Matiz
Раньше Daewoo Matiz узбекской сборки был самой доступной иномаркой. И остается таковым на вторичном рынке. За 100 тысяч рублей вполне можно найти машину середины 2000-х годов.
Готовьтесь к тому, что на кузове будет сквозная коррозия. В первую очередь, на нижней кромке капота и по низу дверей.
Двигатель жизнеспособен, если раз в 50 тысяч менять ремень ГРМ. Больше он не выдерживает.
Надежностью не отличается электрооборудование. Маленькая аккумуляторная батарея быстро исчерпывает свой ресурс. Также у Матиза часто отказывает генератор, а точнее, его выпрямительный блок (диодный мост).
Большинство машин — с механической коробкой. Четкостью работы она не отличается, но ходит долго. При регулярной (раз в 50-60 тысяч км) замене масла. Сцепление держится чуть дольше — порядка 70-80 тысяч км.
Тормозные колодки кончаются уже к 15-20 тысячам км. Ходовая часть не всеядная, но в предсмертном состоянии держится долго. Да и в целом ее ресурс очень неплох.
Коррозия не щадит кузов Матиза. Особенно наружные панели.
Игрушечный интерьер прост. Но (на удивление) стойко держится.Почитать статьи о тестах и эксплуатации моделей Daewoo можно тут.
Chevrolet Lanos
Не моложе 15 лет от роду будет и компактный Chevrolet Lanos. Кузов Ланоса плохо защищен от коррозии. Если не делать антикоррозионную обработку раз в пять лет, ржавчина его уничтожит. И у самых дешевых автомобилей на рынке часто бывает сквозная коррозия даже внешних панелей.
Если есть возможность выбрать автомобиль с мотором 1.6, лучше остановитесь на нем.
Полуторалитровый агрегат постоянно требует внимания. Ремень ГРМ может порваться после 50 тысяч км. Еще меньше ходит приводной ремень генератора. Часто пробивает прокладку головки блока. Антифриз может убегать и из радиатора — обязательно проверьте его герметичность.
У механической коробки передач быстро изнашивается кулиса – нарушается четкость переключения. Иногда спасает регулировка.
Подвеска требует переборки раз в 80-90 тысяч км. Одно из слабых мест — ступичные подшипники. При осмотре обязательно прислушайтесь, нет ли постороннего гула при движении.
Покупателям 15-летнего Ланоса рассчитывать на хорошее состояние кузова не стоит. И обязательно проверьте работоспособность замка крышки багажника.
Внутри часто появляется влага. Как в салоне на полу, так и в багажнике.Почитать статьи о тестах и эксплуатации моделей Chevrolet можно тут.
Что брать?
Найти хорошую машину за 100 тысяч не получится — как ни крути. Но рабочую лошадку, которая будет служить некоторое время, вполне. И тут наши Лады выглядят предпочтительнее.
Это касается и состояния автомобиля в целом, и доступности его эксплуатации. Главным образом, из-за более дешевых запасных частей.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Дом или коттедж под ключ... Легко!
Идеальный способ начать загородную жизнь — побывать на выставке загородных строений.
Для этого вам даже не придется уезжать из города: находятся дачные дома и коттеджи в Москве.
3116