Lada Niva Legend – честный тест-драйв самого доступного внедорожника

Что слышно?

Акустический комфорт – это не про Ниву. Гудят шины, громко фыркает мотор, завывает раздаточная коробка, звонко клацает сцепление – в салоне стоит гул, как в цеху металлообрабатывающего предприятия. Даже система вентиляции на первой скорости шипит так, что волей-неволей начинаешь разговаривать громче, чтобы собеседник тебя слышал.

УАЗ Патриот (с автоматом) оказался на всех режимах тише! А с иномарками разница просто огромная. Например, у кроссовера Toyota RAV4 – 37 дБ на минимальных оборотах холостого хода, 55 и 61 дБ на скоростях 50 и 100 км/ч соответственно (данные получены на тестах «За рулем»).

Какие планы?

В начале 2023 года вазовцы анонсировали появление модификации Нива Спорт. Конечно, это не будет спорткар. Просто чахлый двигатель заменять на более пристойный. Пока точных данных нет. Скорее всего, под капотом пропишется восьмиклапанник от Гранты (90 л.с.). А может быть, даже 1,8-литровый 122-сильный агрегат от Весты.

Красят нормально?

Толщину ЛКП измеряем в четырех точках кузова: в районе передней кромки капота, на крыле (в районе колесной арки), на пороге (при невозможности замера — в нижней части двери), а также в районе нижней кромки крышки багажника.

Слой ЛКП у Нивы толще, чем у многих современных кроссоверов, на 15-20%. До недавних пор предлагались варианты с камуфляжной окраской – там на кузов наносился дополнительный слой эмали: такие машины, по отзывам владельцев, лучше сопротивляются коррозии.

Качество металла у Нивы считается не очень высоким: получив вмятину или царапину, необходимо не мешкая «зализывать рану». В противном случае на кузове быстро появится «рыжик».

Шов на передней стойке – потенциально коррозионноопасная точка. Нивоводы за ней присматривают в первую очередь.

Что с ценами?

Рекомендуем

5 метров, 9 мест, 106 л.с. – первый тест новой Нивы

Базовая комплектация Classic бедная: гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, бортовой компьютер. Однако ее рекомендованная розничная цена составляет 808 900 рублей – это самый доступный полноприводный автомобиль на российском рынке.

Сумасшедшие дилерские накрутки остались в прошлом – надбавки минимальны. К тому же вазовцы теперь сами предлагают наборы аксессуаров. Набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, светоотражающий жилет, буксировочный трос, перчатки) стоит 2400 рублей. А за 8 тысяч рублей можно взять комплект из дефлекторов дверей и резиновых ковриков для салона и багажника.

В комплектацию Luxe добавлены подголовники на заднем ряду, 12-вольтовая розетка в багажнике, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал. АБС и боковую подушку безопасности временно не ставят – они появятся в следующем году.

Важно знать

Цены

Гарантия

• Гарантия 2 года или 50 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).
• Гарантия на детали кузова от сквозной коррозии – 6 лет.
• Гарантия на раздаточную коробку и промежуточные валы – 2 года или 35 000 км.
• АВТОВАЗ на своем сайте указывает также срок службы (ресурс). Для полноприводных автомобилей он составляет 6 лет или 90 000 км пробега (что наступит ранее).

Габаритные размеры

Размерность шин: 185/75 R16; 175/80 R16

Страховка и налоги

За те же деньги

• Среди новых автомобилей за сопоставимые деньги прямых конкурентов не найти. Ближе всех по цене будут Lada Niva Travel и УАЗ Хантер. Но и они получаются минимум на 200 тысяч рублей дороже
• Среди автомобилей с пробегом (не старше 3-х лет, до 100 000 км пробега): Lada Niva Travel, Renault Duster, Renault Kaptur

Плюсы и минусы

• Нам нравится – нестареющий дизайн, геометрическая проходимость, простота конструкции
• Нам не нравится – эргономические огрехи, слабая шумоизоляция, маломощный двигатель

• «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.

Рекомендуем

Дом под ключ

Дом или коттедж под ключ... Легко!

Идеальный способ начать загородную жизнь — побывать на выставке загородных строений.

Для этого вам даже не придется уезжать из города: находятся дачные дома и коттеджи в Москве.