5 самых интересных (и полезных!) экспертиз «За рулем»-2022

Их мы выбрали из нескольких десятков тестов, опубликованных в этом году в журнале и на сайте.

Лампы Long life H4 и Н7

Мы испытали 15 комплектов ламп Long life, взяв в одну компанию Н4 и Н7 — такие используются в подавляющем большинстве современных автомобилей. Лампы Н4 ставят на Гранты и Нивы, Ларгус и Logan, Solaris и Rio, лампы Н7 — на Duster, Tiguan, Logan второго поколения и множество автомобилей.

Было интересно выяснить, какие протянут дольше — однонитевые Н7 или двухнитевые Н4? Каждой марки взяли по два образца. Парами определяли и победителей: у кого дольше продержится не одна лампа, а обе.

Установка ламп с увеличенным сроком службы рекомендуется в первую очередь на те автомобили, где замена конструктивно затруднена. Да и для остальных машинах применять «долгоиграющие» лампы удобно. Ведь замена ламп в фарах, особенно на морозе, – операция малоприятная.

Что касается выбора ламп, наш тест показал, что и недорогие изделия вполне могут работать исправно и долго.

Некоторые лампы Long life показали огромный для галогенных ламп ресурс, достигающий 3500 часов. А в среднем большинство таких ламп работает втрое дольше стандартных.

Термостаты

Мы испытали 15 термостатов по цене от 400 до 1450 рублей, предназначенных для двигателей Renault рабочим объемом от 1,2 до 2,0 л. Среди них как бензиновые, так и дизельные моторы. Это универсальный термостат фирмы. На нашем авторынке им оснащены не только Renault Duster и Logan, Nissan Terrano и Almera, Лада Ларгус, но также Fluence, Megane, Clio и многие другие модели.

Поводов для радости мало: 5 из 15 изделий мы забраковали. А какую гадость может подкинуть неисправный термостат, мы убедились на нашем редакционном Ларгусе. Термостат с заявленной температурой 89 °С держал от силы 81. Это заставляло мерзнуть зимой и вызывало повышенный расход топлива. Летом температура прыгала от 81 до 99 °С.

При этом термостат выглядит вполне прилично, никаких механических повреждений нет. Если у вас возникли сомнения в исправности термостата, воспользуйтесь простеньким сканером ELM327, чтобы проверить температуру двигателя.

На нашем Ларгусе роль точного термометра выполняет бортовой компьютер Multitronics.

Аккумуляторные батареи

Мы испытали десяток сравнительно недорогих АКБ открытого типа (согласно ГОСТ — flooded battery) стоимостью от 4300 рублей, размерами не более 278×175×190 мм. Это простейшие батареи, оснащенные крышкой с одним или несколькими отверстиями, через которые могут выходить газы.

Из десятка батарей лучшими оказались Kainar 6СТ 75 VL и Tyumen battery Standard: они выдали ожидаемые результаты. Худшие в нашей выборке — Ecostart 6СТ 77R, Mega 6СТ 75 NR, Стандарт 6СТ 75L.

Большинство из испытанных брендов мало знакомы нашему потребителю. Но есть общие признаки, по которым можно найти достойную батарею.

Универсальный совет: собираясь приобретать новую аккумуляторную батарею, возьмите с собой безмен. Среди незнакомых брендов надо выбирать самую тяжелую батарею: так меньше вероятность нарваться на негодную АКБ, изготовитель которой сэкономил на свинце.

Рекомендуем

Дом под ключ