Кто тут нарушил ПДД?

1. Оба водителя нарушили

2. Водитель белого автомобиля

3. Водитель синей легковушки

4. Никто не нарушил

Смирнов Сергей

Мужской

Водитель синего автомобиля собирается съехать с основной дороги. А водитель белого - наоборот, поворачивает на нее. Кто нарушает? Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице. Правильный ответ: 2 По ходу движения синего автомобиля справа установлен дорожный знак 5.15.3 «Начало полосы». Один из вариантов его применения – формирование полосы торможения перед перекрестками на скоростных участках дорог. Именно на нее водители должны перестраиваться, не снижая скорости, и уже там замедляться, чтобы повернуть направо. Кроме этого, пункт 8.5 Правил обязывает водителя занять крайнее правое положение перед поворотом направо. Однако на полосе торможения стоит неисправный автомобиль, и двигаться по ней у водителя синей легковушки  нет возможности. А значит, поворачивая так, как указано на рисунке, он Правил не нарушает. Водителя белого автомобиля при повороте направо обязан двигаться ближе к правому краю проезжей части (пункт 8.6 ПДД).  То есть при отсутствии помех и препятствий он должен повернуть из крайнего правого в крайний же правый ряд. А водитель выехал сразу во второй ряд. И тем самым нарушил ПДД. Столкнулись на дороге с нестандартной ситуацией и не знаете, правильно ли поступили? Заковыристый перекресток, загадочная разметка, сомнительные знаки... — мало ли вопросов у нас, автомобилистов, каждый день. Опишите ситуацию, нарисуйте от руки схему и пришлите нам на . Самые сложные и неоднозначные задачки разберем вместе с юристом и опубликуем. Еще один тест на знание ПДД тут. «За рулем» можно читать и в Viber. 

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/939144-opasnaya-lovushka-s-nevidimoj-ra/" title="Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются">
		<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4TGAWYbh-ae7TAhR_ctlCg=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><span><b>Водитель синего автомобиля собирается съехать с основной дороги.</b></span></p><p><span><b>А водитель белого - наоборот, поворачивает на нее.</b></span></p><p><span><b>Кто нарушает?</b></span></p><p>Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице.</p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1382079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pop8l4AaGIsNR6L3bmMSbQ=s800" alt="Простой (и важный) пункт ПДД, которым пренебрегают 90% водителей" title="Простой (и важный) пункт ПДД, которым пренебрегают 90% водителей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1382079" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!</span></a><a class="item" href="/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" title="Проверь себя на знание ПДД"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Проверь себя на знание ПДД</span></a><a class="item" href="/content/articles/938675-toplivnye-karty-i-podpiska/" title="Как комплексные решения для автопарков упрощают работу?"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I1U-VYN1XZvRYCg5DHB92g=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Как комплексные решения для автопарков упрощают работу?</span></a></div><p></p>

Простой (и важный) пункт ПДД, которым пренебрегают 90% водителей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Karoq

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

CX-5

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Sportage

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Tiguan

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Светлана Тарасенко

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Иннокентий Кишкурно

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Богатое оснащение, полный привод, АКП — известна цена кроссовера-бестселлера

пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Jetour Dashing AWD

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

На рынке РФ продаются 5 «японцев» стоимостью 3 млн рублей — что с комплектацией

Кадаков Максим

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry

«За рулем»

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

<p>Сочи. Последнее серьезное тепло и несколько часов в запасе. Купаться или ездить? Я не раздумывал и прохватил на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952022-lada-aura-test-i-video/" target="_blank">Ауре</a> в разных режимах.&nbsp;</p><p>Вот краткая стенограмма.</p><p>[table id="2051"]</p><div><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245777&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></div><h2>Бодрит?</h2><p>Не очень. Аура – это та же Веста с поправкой на длинную базу и дополнительные 60 кг массы.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962622" align="right"]</p><p>Мотор 1.8 на 122 силы удачно «поженили» с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">вариатором WanLiYang</a>. Всё у них мирно, семейных скандалов нет. Я сделал точные замеры: 13,4 с до 100 км/ч. Это два человека в машине и кое-какой багаж. Завод обещает 12,5 с – с одним водителем в салоне. Похоже на правду.</p><p>Понятно, что все конкуренты быстрее. Среди них вазовцы видят такие машины, как Chery Arrizo 8, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950243-moskvich-6-2023-test-i-video/" target="_blank">Москвич 6</a> и JAC J7, а все они с турбомоторами.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LZPVkqFnbKBbh16gREeW_Q=s800" alt="Лада Аура" title="Лада Аура" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527105" comment="Лада Аура" /><span itemprop="description">Лада Аура</span></div><div class="caption">Лада Аура</div><br /><p></p><h2>Шумит?</h2><p>Подвеску перенастроили. Амортизаторы – увеличенной на 5 мм по высоте колбой, с другими клапанами хода отбоя и хода сжатия.&nbsp;</p><p>[readmore ids=" 953616" align="right"]</p><p>И едет Аура чуть мягче Весты. Ровно до той поры, пока справляются 17‑дюймовые колёса с низкопрофильными шинами. В базе – 16‑дюймовые, на них мягче.</p><p>Существенно доработана шумоизоляция – по полу, по стойкам кузова и дверям. В Ауре намного тише. И в этой тишине начинают выходить на передний план другие звуки. Например, неприятный тембр мотора – как и на обновленной Весте. С этим надо что-то делать.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527115" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N5p9vra5rDxIRkj2hT8FuA=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527115" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-2uKRtSpHtU9To2hfrNq2Q=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527110" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E0qwsFWBx190snzA2GDxOQ=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527106" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527109" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IlvYmKcqC4y4K7i5IHJVrg=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527109" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iwxTZP0rt1jZUMh01mJEzg=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527111" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><h2>Белый или черный?</h2><p>[readmore ids="961438" align="right"]</p><p>Белая натуральная кожа салона хороша. Но пачкается. Есть черный вариант отделки. Но это не комильфо: уже и пластик на дверях не светлый, и руль просто черный, а не модный двухцветный… Нет, уж лучше ухаживать за светлым салоном. Так хоть сразу видно, что у тебя именно Аура.</p><p>Задние боковые двери – длиной 129 см. Я замерил рулеткой. На тесной парковке – засада. Но если удается распахнуть полностью – и пожилой человек, и инвалид легко усядутся назад.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fkwIyMA0PGB5vRatmdZY8w=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527113" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Ну и места сзади столько, что можно хороводы водить. Все-таки +250 мм колесной базы – реально много.</p><p>Превратила ли эта вставка нашу Ауру в забугорную Camry? Нет. Ширина салона та же. Отдельного климат-контроля для задних пассажиров нет, что особенно чувствуется в сочинском мареве. И не факт, что появится. Хотя вазовцы думают над раздельными задними сиденьями – возможно, даже со встроенным ­массажером.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527112" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8N8bfydkTPs5XJtOjtJ7nQ=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527112" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9FWVI1jlK-JL-LWi_jyIaQ=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527114" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VcAgeumqz2F_EJIoCjzwCg=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527108" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>А пока самое приятное – мягкие подушечки на подголовниках. Очень милая вещь. Почти как в Аурусе.</p><h2>А универсал?</h2><p>Универсал делать не стали, даже макет. Прикинули на чертежах – получается такса. На седане эта растянутость не так бросается в глаза. А жаль, потенциально рыночная была бы машина.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>К слову, о рынке. Розничных цен на данный момент (конец ноября) нет, но ориентир я вам дам: 2,6 млн рублей за базовую версию с тканевым салоном и 2,8 млн за кожаный салон и премиальную аудиосистему. А если появятся раздельные сиденья сзади, то будет и 3 млн.</p><p>Себе? Нет, не взял бы. Сзади я не езжу, персональным водителем не подрабатываю. Но спрос на Ауру будет. Прежде всего – среди госструктур. Минпромторг уже внес Ауру в перечень машин, допущенных к госзакупкам.</p><p>А вы купили бы?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Аура</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA=s800" alt="Лада Аура" title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527107" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h4>Лада Аура</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4690 / 1764 / 1505 / 2885 мм</li><li><b>Клиренс </b>176 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 480 л</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1774 см³; 122 л. с. / 90 кВт</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 12,5 c</li><li><b>Максимальная скорость</b> 175 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑92…95 / 55 л</li><li><b>Расход топлива в смешанном цикле</b> 7,8 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; CVT</li></ul><p></p><p><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><div><br /></div>

<p>Семейства Запорожцев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902298-zaz-966-chem-radoval-i-zlil-vl/" target="_blank">ЗАЗ-966</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918249-retro-test-zaz-968a-zaporozhe/" target="_blank">ЗАЗ-968</a> – одни из рекордсменов по продолжительности конвейерной жизни, которая длилась 28 лет.&nbsp;</p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Последней моделью этого семейства стал ЗАЗ-968М. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245896&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Прощание с «ушами» </h2><p>Производство ЗАЗ-968М начали в 1979 году, а закончили только в 1994-м. Модель готовили еще с начала 1970-х годов. Тогда в Запорожье уже работали над переднеприводым автомобилем – будущей Таврией. Но пока хотели не просто модернизировать 968-й, а внести в его конструкцию максимум изменений. На прототипах испытывали даже переднюю подвеску МакФерсон и дисковые тормоза спереди. Но пустить все это в серию так и не удалось. </p><p>А вот элементы кузова освежили. На передке появилась черная накладка вместо хромированной, черные ободки фар, иные бамперы. Хром в те годы действительно выходил из моды, а тут еще и заметная экономия металла, ведь модные ободки фар были резиновыми. Поставили также иные указатели поворотов. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ-968М</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mNq4eECLoyhIfQWDuuysMA=s800" alt="ЗАЗ-968М" title="Последний «безухий» Запорожец — от сарказма до ностальгии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526227" comment="ЗАЗ-968М" /><span itemprop="description">ЗАЗ-968М</span></div><div class="caption">ЗАЗ-968М</div><br /><p></p><p>Не густо, конечно, но выражение «лица» Запорожца все-таки изменилось. </p><p>Сзади установили современные прямоугольные фонари вместо круглых, которые были модными в начале 1960-х годов. Но главное, конечно, то, что Запорожец в таком кузове впервые перестал быль «ушастым». «Мыльницей» остался, а вот «ушастым» – перестал! </p><p>Вместо воздухозаборников-«ушей» появились скромные и по-своему даже элегантные решеточки на крыльях и на капоте. </p><h2>Больше воздуха! </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ-968М</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xZFr7YP3-GcADrCJomzjpg=s800" alt="ЗАЗ-968М" title="ЗАЗ-968М отличала усовершенствованная система охлаждения и запасное колесо в моторном отсеке." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526225" comment="ЗАЗ-968М отличала усовершенствованная система охлаждения и запасное колесо в моторном отсеке." /><span itemprop="description">ЗАЗ-968М отличала усовершенствованная система охлаждения и запасное колесо в моторном отсеке.</span></div><div class="caption">ЗАЗ-968М отличала усовершенствованная система охлаждения и запасное колесо в моторном отсеке.</div><br /><p></p><p>Над системой охлаждения, которая никогда не была сильным местом мелитопольского двигателя, поработали как могли. От решетки на капоте к мотору идет воздуховод. А заслонка в нем позволяет забирать воздух снаружи или из моторного отсека. Изменили и лопасти вентилятора, который гонит воздух к двигателю. В общем, с охлаждением действительно стало получше. </p><p>[readmore ids="961838" align="right"]</p><p>Мотор остался прежним – V4 воздушного охлаждения. На опытных Запорожцах пробовали 50-сильный вариант двигателя рабочим объемом 1,2 л с карбюратором ДААЗ со степенью сжатия 8,4 и с переделанными головками. Такой мотор требовал дорогого 93-го бензина. В серию его не пустили. </p><p>На часть машин версии 968М-003 серийно ставили 45-сильный двигатель со степенью сжатия 7,2 и под 76-й бензин, а также оснащали автомобиль стандартным 40-сильным двигателем с карбюратором К-133. Делали и версию 968М-005 с давним 30-сильным мотором объемом 0,9 л. </p><p>Горловина бензобака по-прежнему располагалась под капотом. Это и хорошо, и плохо. Плохо потому, что на заправке надо открывать капот и постараться не брызнуть бензином на горячий двигатель. А хорошо потому, что доступ к горловине бака был всегда на замке – бензин не слить. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ-968М</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6NGbAepBAlEfD62RR9359w=s800" alt="ЗАЗ-968М" title="Багажник последнего Запорожца разгрузили от запаски и облагородили пластиковыми деталями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526228" comment="Багажник последнего Запорожца разгрузили от запаски и облагородили пластиковыми деталями." /><span itemprop="description">Багажник последнего Запорожца разгрузили от запаски и облагородили пластиковыми деталями.</span></div><div class="caption">Багажник последнего Запорожца разгрузили от запаски и облагородили пластиковыми деталями.</div><br /><p></p><p>Важное новшество модели 968М, которую в народе называли «эмкой», заключалось в том, что запаску пристроили в моторный отсек, разгрузив багажник. </p><p>Сам багажник облагородили пластмассовыми деталями, которыми прикрыли отопитель салона и рулевую колонку. Но все равно этот отсек остался небольшим, поэтому если ни каждый второй, то каждый третий Запорожец был оснащен багажником на крыше. </p><h2>Зачем покупали Запорожец </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ-968М</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vn56vLFRMmHKWoJSFU_lbw=s800" alt="ЗАЗ-968М" title="В ЗАЗ-968М можно было даже поставить приемник «Урал-Авто 2»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526229" comment="В ЗАЗ-968М можно было даже поставить приемник «Урал-Авто 2»." /><span itemprop="description">В ЗАЗ-968М можно было даже поставить приемник «Урал-Авто 2».</span></div><div class="caption">В ЗАЗ-968М можно было даже поставить приемник «Урал-Авто 2».</div><br /><p></p><p>Салон при обновлении тоже облагородили, насколько могли. Руль – все тот же тоненький по моде 1960-х годов, но сиденья – почти как в Жигулях (в «копейке»), а бардачок получил крышку. На панели даже появились часы. </p><p>[readmore ids="962361"]</p><p>С завода Запорожцы шли без радиоприемника. Но на машину можно было поставить «Урал Авто-2» – один из лучших автомобильных приборов СССР, который можно было снять и использовать отдельно от машины. Для монтажа продавали специальные комплекты деталей. </p><p>ЗАЗ-968М сохранил все черты характера предыдущей версии: комфортную, полностью независимую подвеску и далеко не самые цепкие, но терпимые тормоза. Сорокасильный мотор разгоняет машину до 60 км/ч очень даже неплохо. А вот дальше двигателю тяжеловато. </p><p>Конечно, в 1980-е годы, и тем более в 1990-е, Запорожцы покупали не от хорошей жизни. Но во второй половине 1980-х 40-сильный ЗАЗ стоил 3900 рублей, 30-сильный – 3500 рублей, а 45-сильный – 4100 рублей. Самым близким по цене был ЛуАЗ-969М за 5100 рублей. А ижевский Москвич-412 стоил уже 7300 рублей. Вот нехитрый секрет спроса на Запорожцы. </p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Но ведь, кроме того, у Запорожца очень приличная проходимость, а его мотор потреблял 76-й бензин, который по дешевке можно было покупать у водителей грузовиков. А еще мелитопольский двигатель прост в ремонте. Запчастей же за время производства 968-х запасливые граждане накопили очень много. Все это было очень важно для многих граждан не только в 1970-е и в 1980-е годы, но и в 1990-е. </p><p>Запорожскую «эмку» выпускали вплоть до 1994 года. Всего сделали более полутора миллионов машин. Мало кто тогда мог представить, что пройдет не так много времени, и ирония по отношению к Запорожцу станет не едкой, а доброй, иногда даже откровенно ностальгической.</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961538-konkurenty-zaporozhca/" target="_blank">рассказал</a>, с какими иномарками конкурировал советский Запорожец.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Канунников Сергей

Последний «безухий» Запорожец — от сарказма до ностальгии

ЗАЗ-968М

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Автомобиль-супергаджет от Xiaomi — в чем он лучше Теслы

Александр Батыру и Xiaomi

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

Автоподбор

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В октябре <a href="https://www.zr.ru/tags/centrobank/" target="_blank">Банк России</a> поднял ключевую ставку до рекордного уровня – 21%. Повлияет ли такой шаг регулятора на стоимость <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/" target="_blank">автокредитов</a>? Безусловно. Означает ли это, что вы опоздали с выгодной покупкой? Отнюдь. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Шанс стать обладателем автомобиля есть, даже если вы не сильны в финансах и/или не хотите лезть в «банковские дебри». А все потому, что мы уже изучили последние изменения на рынке автокредитования и готовы рассказать вам, кому, когда и как сегодня выдают автокредиты. Но для начала немного теории, без которой не обойтись, если вы хотите сэкономить. </p><h2>Почему подняли ставку </h2><p>Совет директоров Банка России на заседании 25 октября 2024 года решил повысить ключевую ставку сразу на 200 б.п., с 19 до 21%. В Центробанке свое решение <a href="https://www.cbr.ru/press/pr/?file=25102024_133000Key.htm" target="_blank">объяснили</a> так: </p><blockquote>«Требуется дальнейшее ужесточение денежно-кредитной политики, для того чтобы обеспечить возвращение инфляции к цели и снизить инфляционные ожидания. Банк России допускает возможность повышения ключевой ставки на ближайшем заседании. По прогнозу Банка России, с учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция снизится до 4,5-5,0% в 2025 году, 4,0% в 2026 году и будет находиться на цели в дальнейшем». </blockquote><p>Говоря проще, ЦБ повышает ставку для того, чтобы взять под контроль инфляцию, показатели которой на данный момент держатся существенно выше июльского прогноза Банка России. </p><p>По состоянию на 28 октября годовая инфляция <a href="https://www.interfax.ru/business/989419" target="_blank">оценивалась</a> на уровне 8,61%, в то время как ЦБ стремится к показателю 4%. Как отмечала ранее председатель Банка России Эльвира Набиуллина, возвращение к этому целевому уровню должно защитить сбережения и доходы россиян от обесценения, сделать доступными долгосрочные кредиты, поддержать рубль и обеспечить стабильность цен. </p><h2>Стоит ли брать кредит сейчас </h2><p>Высокая ключевая ставка для нас с вами, простых россиян, означает прежде всего:</p><p></p><ul><li>высокие ставки по кредитам;</li><li>высокие ставки по банковским депозитам;</li><li>снижение покупательной способности;</li><li>снижение инфляции (по оценкам ЦБ). </li></ul><p></p><p>Согласны, в целом перспективы нерадужные. И хорошо, что государство предпринимает решительные меры, чтобы не усугубить ситуацию. Кстати, о мерах: ЦБ не исключил дальнейшего повышения ключевой ставки – причем уже в декабре 2024 года. </p><p>[readmore ids="962622"]</p><p>Если вы решили купить автомобиль в кредит, не советуем откладывать это до лучших времен. Напротив, стоит поторопиться, чтобы успеть «застолбить» для себя максимально выгодные условия, пока цены не взлетели до небес. </p><p>С точки зрения покупателя, повышение ключевой ставки означает, что теперь ему придется платить больше денег за тот же самый автомобиль. Кстати, а сколько в среднем платит россиянин за автокредит? И кому вообще выдают эти кредиты? Ниже предлагаем заняться подсчетами, чтобы можно было понять, по силам ли вам сегодня автокредит и сможете ли вы его обслуживать, или поезд уже ушел и стоит отложить покупку машины на год-два, до снижения ключевой ставки. </p><h2>Какой процент заявок одобряют банки </h2><p>По оценкам дилеров, до 80% транспортных средств в России сегодня приобретается именно в кредит. При этом динамика выдачи автокредитов год от года только растет. </p><p>Так, по данным кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в январе-сентябре 2024 года было выдано автокредитов на сумму 1,85 трлн рублей. Это почти в два раза (или на 97,5%) больше, чем за аналогичный период прошлого года (в январе-сентябре 2023 года – 937,1 млрд рублей). </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить авто в кредит</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/62arTGKQJg0Jc5zis8u9ZQ=s800" alt="Купить авто в кредит" title="Динамика выдачи автокредитов в 2023-2024 гг., млрд руб. по данным НБКИ." itemprop="contentUrl" width="800" height="506" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527005" comment="Динамика выдачи автокредитов в 2023-2024 гг., млрд руб. по данным НБКИ." /><span itemprop="description">Динамика выдачи автокредитов в 2023-2024 гг., млрд руб. по данным НБКИ.</span></div><div class="caption">Динамика выдачи автокредитов в 2023-2024 гг., млрд руб. по данным НБКИ.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962633" align="right"]</p><p>По данным все того же НБКИ, средний размер выданных автокредитов <a href="https://nbki.ru/company/news/?id=3975733" target="_blank">составляет</a> примерно 1,46 млн рублей. Но одобряют автокредиты далеко не всем заемщикам. Если верить статистике НБКИ, в январе-сентябре этого года россияне подали 10,1 миллиона заявок на получение автокредита, из которых банками <a href="https://nbki.ru/company/news/?id=3990147" target="_blank">было одобрено</a> 18% заявок (или 1,8 млн). Из них только 68,9% были действительно оформлены. </p><p>Наибольшее количество заявок на автокредит в январе-сентябре 2024 года было подано в Республике Татарстан (520,6 тыс. ед.), Краснодарском крае (507,0 тыс. ед.), Московской области (492,9 тыс. ед.), Москве (487,5 тыс. ед.) и Республике Башкортостан (417,8 тыс. ед.). </p><p>Кстати, динамика выдачи кредитов от региона к региону тоже разнится, что хорошо видно в этой таблице: </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527006" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить авто в кредит</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SM7vcI5cvMUYOtZUw0gaxw=s800" alt="Купить авто в кредит" title="Динамика выдачи кредитов по регионам РФ по данным НБКИ." itemprop="contentUrl" width="397" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527006" comment="Динамика выдачи кредитов по регионам РФ по данным НБКИ." /><span itemprop="description">Динамика выдачи кредитов по регионам РФ по данным НБКИ.</span></div><div class="caption">Динамика выдачи кредитов по регионам РФ по данным НБКИ.</div><br /><p></p><h3>Мнение эксперта </h3><p><span>[table id="93"]</span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527007" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алексей Волков, директор по маркетингу НБКИ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M2Rx3LFCi-FrXlNvEIGrNw" alt="Алексей Волков, директор по маркетингу НБКИ" title="Ключевая ставка выросла — как теперь купить авто в кредит" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1527007" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><a href="https://globalmsk.ru/person/id/4296" target="_blank"><b>Алексей Волков</b></a>, директор по маркетингу НБКИ: </p><p><i>— В 2024 году спрос на автокредиты со стороны граждан находится на высоком уровне. </i></p><p><i>Однако, по мере ужесточения денежно-кредитной политики Банком России, банки и иные кредиторы, специализирующиеся на автокредитовании, снижают свой аппетит к риску, ориентируясь на заемщиков с высоким уровнем кредитоспособности. </i></p><p><i>При этом, как мы видим, такой унифицированный подход к управлению кредитными рисками ведет к существенным различиям в уровне одобрения кредитных заявок в различных регионах РФ. </i></p><h2>Кому чаще дают кредиты </h2><p>Сразу скажем, что не имеет значения. Правда, охотнее всего банки выдают кредиты гражданам в возрасте от 30 до 40 лет. Но это не значит, что, если вам за 50, взять автокредит вы не сможете – просто людям молодого возраста займы выдают чаще, стремясь сократить риски при выдаче кредитов. Да и берут их они чаще. Кстати, по этой же причине в меньшинстве оказываются заемщики младше 30 лет. В таблице ниже вы можете видеть разбивку при выдаче кредитов по возрастам. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить авто в кредит</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ywPXlcm6vFWGhwMqWFeZyQ" alt="Купить авто в кредит" title="Структура заемщиков по количеству выданных автокредитов по возрастам в РФ в 2024 г. по данным НБКИ." itemprop="contentUrl" width="620" height="288" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1527004" comment="Структура заемщиков по количеству выданных автокредитов по возрастам в РФ в 2024 г. по данным НБКИ." /><span itemprop="description">Структура заемщиков по количеству выданных автокредитов по возрастам в РФ в 2024 г. по данным НБКИ.</span></div><div class="caption">Структура заемщиков по количеству выданных автокредитов по возрастам в РФ в 2024 г. по данным НБКИ.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962660" align="right"]</p><p>Не менее важен и так называемый персональный кредитный рейтинг заемщика (ПКР). Он отражает ваш кредитный потенциал – вероятность того, что вы справитесь с финансовой нагрузкой, если займете деньги у банка. </p><p>Кредитный рейтинг рассчитывается в баллах от 1 до 999. Узнать свой ПКР можно в бюро кредитных историй <a href="https://cbr.ru/ckki/registry/" target="_blank">на сайте Банка России</a>. Чем выше рейтинг, тем больше шансов на одобрение и тем выгоднее для вас будут условия кредита. Условно, ПКР можно разделить на четыре группы: </p><p></p><ul><li>1-632 – низкая кредитоспособность; </li><li>633-860 – средняя кредитоспособность; </li><li>861-978 – высокая кредитоспособность; </li><li>979-999 – очень высокая кредитоспособность. </li></ul><p></p><p>К чему мы все это вам рассказываем? Да к тому, что среднее значение персонального кредитного рейтинга напрямую влияет на то, какую сумму в долг вам одобрит банк. Диаграмма ниже описывает, какая ситуация с кредитным рейтингом складывается на данный момент/ </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить авто в кредит</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LYYeKderHMrKjqxLP3puFQ=s800" alt="Купить авто в кредит" title="Среднее значение персонального кредитного рейтинга (ПКР) заемщиков в зависимости от размера автокредита по данным НБКИ." itemprop="contentUrl" width="800" height="494" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527008" comment="Среднее значение персонального кредитного рейтинга (ПКР) заемщиков в зависимости от размера автокредита по данным НБКИ." /><span itemprop="description">Среднее значение персонального кредитного рейтинга (ПКР) заемщиков в зависимости от размера автокредита по данным НБКИ.</span></div><div class="caption">Среднее значение персонального кредитного рейтинга (ПКР) заемщиков в зависимости от размера автокредита по данным НБКИ.</div><br /><p></p><p>[table id="2200"]</p>

Старикова Елена

Ключевая ставка выросла — как теперь купить авто в кредит

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

<p></p><p>Сегодня на рынке можно найти компактные седаны, которые стоят до 1,7 млн рублей, и они пользуются хорошим спросом. </p><p>[table id="2051"] </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/75UclF1hwHe4SCNMuaJDzA=s800" alt="Что взять вместо Весты: новый надежный седан за 1,7 млн" title="Changan Alsvin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527028" comment="Changan Alsvin" /><span itemprop="description">Changan Alsvin</span></div><div class="caption">Changan Alsvin</div>&nbsp;<p></p><p>Самый доступный и миниатюрный (длина 4390 мм) китайский седан на российском рынке - <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/alsvin/" target="_blank">Changan Alsvin</a>, отмечает эксперт «За рулем» <b>Юрий Тимкин</b>.&nbsp;&nbsp;</p><p>В базовой версии этот автомобиль стоит 1 750 000 рублей. За аналогичную сумму можно приобрести российскую Lada Vesta в средней комплектации Enjoy’24 с мотором 1,6 (106 л.с.) и 5-ступенчатой коробкой передач. <br /></p><p>[readmore ids="962719" align="right"]</p><p>Однако начальная комплектация LX у седана Alsvin не выглядит совсем уж скромной: она включает ESP, две подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, медиасистему с 7-дюймовым сенсорным экраном и камеру заднего вида.</p><p>Хотя динамикой Alsvin не поражает, он уверенно держится в потоке, что вполне соответствует ожиданиям от бюджетного автомобиля.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527029" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lyu5mwuR4Cpr_TdVZrfFzA=s800" alt="Что взять вместо Весты: новый надежный седан за 1,7 млн" title="Changan Alsvin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527029" comment="Changan Alsvin" /><span itemprop="description">Changan Alsvin</span></div><div class="caption">Changan Alsvin</div>&nbsp;<br /><p></p><h3><span id="goog_537241711"></span><span id="goog_537241712"></span>Мнение специалиста </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/users/296/" target="_blank">Юрий Тимкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GmNCe35pt0j8yTCxT5C1Kg" alt="Что взять вместо Весты: новый надежный седан за 1,7 млн" title="Что взять вместо Весты: новый надежный седан за 1,7 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1527027" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Дизайн Changan Alsvin немного кургузый – редко кому получается создать красивый компактный седан. Добавив 49 тысяч, можно взять версию DLX, дополненную системой старт-стоп, люком и камерой бокового обзора.</i></p><p><i>Салон тесноват, но к эргономике серьезных замечаний нет – сидеть удобнее, чем</i><i>, например,&nbsp;</i><i>в Гранте. Атмосферник 1.5 развивает мощность 98 л.с. и совмещается с роботизированной пятиступенчатой трансмиссией 5DCT.</i></p><h4>О других доступных седанах на российском рынке читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962622-3-samyh-dostupnyh-sedana/" target="_blank">нашей публикации</a>. </h4><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><br /><p></p>

Алексеева Елена

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Alsvin

Что взять вместо Весты: новый надежный седан за 1,7 млн

Changan Alsvin

<p>Автомобиль <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4-pro/tests/" target="_blank">Chery Tiggo 4 Pro</a> возглавил топ-10 самых популярных автомобилей по итогам ноября. Такой вывод следует из отчета аналитиков компании «Рольф».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527135" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BZ1gDdCXBhKWnpd_bAJLHA=s800" alt="Почти весь топ-10 самых популярных в России автомобилей составляют «китайцы»" title="Chery Tiggo 4 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527135" comment="Chery Tiggo 4 Pro" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 4 Pro</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 4 Pro</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Стоит отметить, что в первой десятке большинство моделей – от китайских производителей.</p><p>[readmore ids="962622" align="right"]</p> <blockquote>«Безусловным лидером данного рейтинга является Chery Tiggo 4 Pro. Средняя цена покупки составила 1,7 млн рублей», – рассказал директор департамента новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов.</blockquote> <p>Вторую строчку занимает Haval Jolion, причем средняя стоимость у этой модели выше, чем у&nbsp;лидера рейтинга, – 2,1 млн&nbsp; рублей. Также в первую тройку вошел Chery Tiggo 7&nbsp;Pro Max – средняя стоимость этой модели составила 2,2 млн рублей.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Затем в рейтинге идет Haval F7 второго поколения, а замыкает топ-5 отечественный Москвич 3. На шестом месте расположился Solaris HS, седьмую строчку занимает Toyota RAV4 – единственный японский автомобиль в&nbsp;рейтинге. Последние места в&nbsp;списке популярных моделей компании «Рольф» заняли Omoda C5, Exeed LX и Hyundai Tucson.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/25/24468859.shtml" target="_blank"><i><span><span>gazeta.ru</span></span></i></a></p>

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Почти весь топ-10 самых популярных в России автомобилей составляют «китайцы»