12 приводных ремней испытали (четверть забраковали!)

Приводные ремни для Лады - какие можно брать?

Рекомендуем

Как избежать развода в сервисе — 7 советов опытного мастера

В целом ситуация неплохая: три четверти изделий добрались до финиша наших испытаний без замечаний. Пример с бошевским ремнем показал, что слепая вера в громкие бренды не всегда оправдывается. Поэтому при выборе ремня советуем ориентироваться на марки, прошедшие наши испытания без замечаний.

Одноименные изделия других типоразмеров, на наш взгляд, должны вести себя аналогичным образом. Но, если верхний предел указан (например, у Гранты – 90 тысяч км), то превышать его ни в коем случае нельзя.

Комментарий эксперта

Михаил Семенов, инженер испытательной лаборатории «ООО НПО «Талис»:

– Самым слабым местом ремней оказалась температурная стойкость – как реакция на жару (температурное старение), так и на сильный мороз.

Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!Проверь себя на знание ПДД«За рулем» обзавелся стикерами в Viber

Результаты испытаний приводных ремней на разрыв

• «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.

Рекомендуем

Розыгрыш автомобилей

Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!

Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.

Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.

Желаем всем удачи!