Сделаны в России! 6 главных премьер 2023 года

Lada Vesta NG

Рекомендуем

4 фишки Лады Весты NG, которых нет у иномарок

После годовалой заминки обновленную Весту запускают в производство. Причем собирать ее теперь будут не в Ижевске, а в Тольятти.

Vesta NG получит измененную оптику, радиаторную решетку, бамперы. Но в целом дизайн экстерьера остался узнаваемым.

Интерьер перелопатили сильнее. Особенно заметны отличия у топ-версии, которая получит большой вертикально ориентированный экран медиасистемы. Улучшится качество отделочных материалов.

Изначально ожидается появление версии с восьмиклапанным мотором 1.6 (90 л.с.), которого раньше в гамме не было. Модификации с более мощными двигателями присоединятся позднее.

Ну а следом ждем дебюта Весты с вариатором – его будут закупать в Китае.

Lada Vesta NG.

Evolute i-Jet

Рекомендуем

Сборка началась! 4 важных факта о новом российском автозаводе

Флагманскую модель компании Evolute на липецком «Моторинвесте» хотели запустить в прошлом ноябре. Но как раз в этот период китайцы запланировали рестайлинг, поэтому российский завод решил повременить. И поставить в производство уже обновленную версию.

Габариты останутся немалыми: длина кузова составляет 4,7 м. В салоне почти всю площадь центральной консоли занимает вертикально ориентированный тачскрин, через который производится управление большинством сервисных функций: традиционных кнопок не найдете.

В отличие от других Эволютов, это не электромобиль, а последовательный гибрид. Полуторалитровый бензиновый турбомотор подзаряжает тяговую батарею, энергией от которой питаются электромоторы. Один крутит колеса передней оси, второй – задней.

Мощность силовой установки впечатляет – 693 л.с. С таким арсеналом i-Jet выстреливает до 100 км/ч менее чем за 4,6 с. Это будет самый быстрый серийный автомобиль российского производства в истории.

Помимо этого Evolute обещает начать производство SUV-C.

Evolute i-Jet.

Продолжение - на следующей странице