Силикон, полиуретан, полимер: выбираем автомобильные герметики
Нетвердеющие герметики
По консистенции они напоминают варенье. Со временем подсыхают, но всё равно остаются липкими. К ним относятся смолистые, бутиловые и полиизобутиленовые герметики.
Смолистые герметики представляют собой густую желеобразную массу, которая наносится кистью, зачастую закрепленной на внутренней стороне пробки. После испарения растворителя (спирта) остается липким, сохраняя высокую эластичность. Устойчивы к бензину, дизтопливу, маслу, антифризу, керосину.
Допускается использование герметика вместе с прокладками. Они хорошо справляются с уплотнением шлангов, патрубков и резьбовых соединений. Температурный диапазон – от -50 до +200 ºС. Некоторые составы рассчитаны на высокое давление.
Смолистый герметик остается мягким после испарения растворителя.
Бутиловый герметик выпускается в черном и сером цветах.Бутиловые герметики сделаны на основе бутилкаучука. По консистенции они густые, как пластилин. Продаются в различных упаковках, Для автомобилей – в виде шнура круглого сечения длиной 4–5 м. Его используют для фиксации стекол в фарах.
Водостойкий, эластичный даже при минусовых температурах, очень медленно стареет, хорошая адгезия ко многим материалам.
Для разборки и сборки фары нужно размягчить герметик, прогревая шов феном.
Полиизобутиленовый герметик по свойствам и консистенции аналогичен бутиловому герметику. Отличие только в химической основе – но они взаимозаменяемы. Продается также в виде шнура.
Твердые герметики
После высыхания становятся твердыми. Не боятся вибрации, но соединяемые детали должны быть жесткими и надежно зафиксированы между собой. В противном случае из-за сдвига герметик трескается и крошится. К ним относятся анаэробные и силикатные герметики.
Анаэробные герметики по консистенции похожи на пластичную смазку. Есть как жидкие составы, способные проникать в резьбовое соединение, так и густые, которые не растекаются даже на вертикальной поверхности (такая особенность называется тиксотропность).
В их составе – диметакрилатные эфиры. Попадая между деталями, герметик без доступа кислорода твердеет и создает прочное соединение.
Скорость полимеризации зависит от величины зазора (оптимальный до 0,6 мм). Чем меньше, тем быстрее сохнет. Твердеют только при малых зазорах. Излишки вне соединения остаются жидкими, легко смываются и растворяются, не закупоривают каналы масляной системы.
После полной полимеризации получаем герметичное соединение с высокой стойкостью не только к маслу, но и к топливу. Сопряженные детали склеиваются между собой в единый узел, так что взаимные перемещения исключаются. Поэтому соединяемые детали должны быть жесткой, литой конструкции, а не штампованной «жестянкой».
Анаэробные герметики очень популярны при сборке деталей двигателя, где силикон бессилен. Например, при уплотнении крышек корпусов подшипников распредвала.
Необходимо учитывать материалы соединяемых деталей. Если к стальной поверхности приклеить алюминиевую, то со временем из-за разницы в коэффициентах линейного расширения при изменении температуры произойдет сдвиг деталей друг относительно друга, герметик треснет, герметичность нарушится.
К анаэробным герметикам относятся фиксаторы резьбы (хотя это тема отдельного разговора). Отличия резьбового состава от прокладочного заключаются в его прочностных свойствах. Анаэробные герметики для прокладок в основном делают слабой или средней прочности, это упрощает последующую разборку. Высокая прочность не нужна, так как кроме клеевого слоя детали связаны между собой болтами.
Отечественные анаэробные герметики по характеристикам не уступают заграничным. А по цене в несколько раз дешевле.
Силикатные герметики сделаны на основе силиката натрия с добавками металлической пудры и синтетических волокон. Не путайте с керамической пастой, которую используют для смазки деталей.Силикатные герметики (их ещё называют керамическими) рассчитаны на высокую температуру (около 600 ºС, но есть и более термостойкие составы до 1500 ºС). В основном их используют для уплотнения соединений труб выхлопной системы. Время полимеризации – от одного до нескольких часов. Аналогичные составы применяют при ремонте печей и каминов в домах.
Как подготовить поверхность
При работе с герметиками важно не только грамотно подобрать состав и уложить его на деталь, но и быстро избавиться от остатков старой прокладки и герметика. Соскребать их механически – ножом, шибером и тому подобным – означает риск повреждения привалочных плоскостей.
Производители предлагают составы для удаления остатков старых уплотнений. Продаются они в аэрозольных баллонах. После напыления старый герметик размягчается и легко удаляется скребком или ветошью.
***
Не пугайтесь обилия видов уплотнений – на самом деле оно нам на благо. Достаточно один раз разобраться, что нужно в каждом конкретном случае – и возвращаться к устранению течей и негерметичностей не придется. Чего вам и желаем!
- 5 самых интересных (и полезных!) экспертиз «За рулем»-2022.
- «За рулем» можно читать в Viber.
17901