Камеры начнут ловить за езду без ОСАГО – когда ждать первых штрафов?
Зачем нужны ваши ФИО и марка машины?
В сложном процессе синхронизации баз ГИБДД и РСА заметно возрастает риск сливов персональных данных. Архив с информацией обо всех собственниках автомобилей в России – лакомый кусок на просторах даркнета. А ситуация во внешней политике только подогревает интерес киберпреступников.
В прошлом году объем утечек персональных данных наших соотечественников вырос в 40 раз. При этом, по данным сервиса Data Leakage&Breach Intelligence, услуги «пробива» (незаконного предоставления информации по конкретному человеку из баз данных) подорожали на 22%. Так что не исключено, что в 2023 году число желающих получить доступ к закрытым данным только прибавится.
Мнение эксперта
Сергей Кусов, представитель компании «Технологии распознавания»:
— Важно понимать, что база ГИБДД – не просто перечень госномеров, а огромный пласт сведений о гражданах России: кто и где прописан, сколько лет, какие реквизиты водительского удостоверения имеет и т.д. Недаром такие данные передаются в ГИБДД только по закрытым каналам связи. Делиться этой информацией со страховщиками довольно рискованно, ведь, как известно, чем больше людей, тем больше возможностей для утечек.
В условиях СВО России и без того непросто соблюдать цифровую безопасность. Усугублять ситуацию никто не желает. Не исключено, что в мирное время вопрос с синхронизацией баз уже был бы как-то решен. Однако сейчас все будет откладываться на неопределенный срок.
Кто заплатит за «уклонистов»?
Нет сомнений, что проект автоматической фиксации полисов ОСАГО все-таки доведут до ума. Однако вряд ли таким способом удастся стимулировать водителей приобретать страховку. Во-первых, никто не отменял возможность обойти искусственный интеллект. Испачкал номер машины – и вот ты уже недосягаем для камер. Весной и осенью даже алиби не потребуется. Во-вторых, многие из нас слишком привыкли полагаться на русское авось: вдруг не поймают.
Хорошая новость в том, что людей, чья ответственность застрахована, на дорогах все же больше. По разным экспертным оценкам, таковых в стране насчитывается от 75% до 95%. Плохая новость – все они вынуждены доплачивать за «уклонистов» из своего кошелька. Если верить недавнему исследованию Финансового университета при правительстве РФ, отдавать приходится в среднем по 600 рублей или 11% от стоимости страхового полиса.
3159