Секрет правильного накачивания колес, о котором вы точно не знали

Как правильно накачивать колеса?

Рекомендуем

Выбираем шинный манометр — подешевле и поточнее

Компрессорные манометры не способны отобразить точность показаний. Какой бы конструкции ни был вентиль, он в любом случае будет создавать сопротивление воздуху. А, как известно, любое сопротивление – это противодавление. С учетом этого все компрессоры создают более высокое давление, чем то, которое отображается при замере. Даже на самом точном манометре отображаемое давление будет выше, чем в шине. В связи с этим и отключение компрессора будет происходить раньше.

Если колесо нужно накачать до 2,0 бара, то лучше превысить давление до 2,2 бара. Следует учитывать, что вентили разных конструкций создают разное противодавление. На одной машине, но на разных колесах этот показатель может отличаться. Факт подтверждается экспертизой электронных манометров, которые выдают более точные показатели, чем компрессорные. Именно такие манометры и рекомендуется приобретать дополнительно к компрессору.

3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*Самые интересные новинки Шанхайского автосалона 2023

^{* Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.}

Вывод

Самый надежный способ накачки колес: создать давление на 0,2–0,3 бара выше требуемого, произвести замер полученного давления и в случае необходимости стравить воздух до нужного уровня.

• Подробнее о том, что делают водители с зимними шинами, читайте в нашем материале.
• «За рулем» можно смотреть на YouTube