«Китаец» за миллион — 5 практичных кроссоверов
Geely Emgrand X7
Модель продавали в России с 2013 года (сборка – Черкесск или Беларусь).
Двигатели: бензиновые атмосферники 1.8 (125 л.с.), 2.0 (139 л.с.) и 2.4 (148 л.с.), заимствованы у Тойоты и доработаны. К ним никаких особых претензий.
Покупали машину чаще с МКП, чем с автоматом, и правильно делали. Механика здесь исключительно стойкая – изначально Aisin.
Любите жизнь на природе? Есть доступный и удобный вариант
Стало известно, что изменится на дорогах Москвы в 2023
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
А гидромеханический автомат – австралийского происхождения, известен нам по SsangYong Actyon. И список слабых мест у него внушительный, и сервисмены сообщают о назревшем капремонте после 100 тысяч км, а иногда и до. Что не есть хорошо.
Ржавеет быстро (но не так быстро, как Zotye T600). Мелких поломок – много. Зато чинится легко и недорого. И есть машины, прошедшие свыше 300 тысяч км, в том числе в такси!
Отзывы владельцев: от «хуже машины у меня не было!» до «комфортная рабочая лошадка, ни разу не подвела». Истина, видимо, где-то посередине.
Брать «китайца»?
Представленная выборка – не истина в последней инстанции. Большинство китайских кроссоверов исследованы поверхностно. Из трех десятков моделей более-менее изучены штук восемь самых массовых.
Но некоторые модели не включены в «пятерку лучших» осознанно. В частности, Brilliance V5, Chery Tiggo T11, Lifan X50 и X60, Zotye T600.
Еще парочка, у которых репутация «стремительно ржавеющих» и «часто ломающихся по мелочам» сочетается со сложными наддувными моторами и низкоресурсными вариаторами.
Цены у них, как правило, еще более разумные. Но оборачиваются в итоге беспокойным и слишком затратным содержанием. Чего всем желаем избежать.
31109