Гарантия на авто по параллельному импорту: к кому и куда обращаться?

Привезти практически любую машину под заказ в Россию сегодня не проблема. Другой вопрос, кто будет отвечать за нее в случае поломки. «За рулем» разузнал обо всех нюансах у юриста.

Что делать, если нужен гарантийный ремонт?

Теперь давайте рассмотрим ситуацию, при которой «параллельный» авто уже куплен и у него вдруг обнаружилась поломка. Сильно расписывать процедуру получения гарантийного ремонта от продавца-«физика» не имеет смысла. Шансы на это слишком малы. Скажем только, что вы можете попробовать добиться такого права через суд и даже получить на руки судебное решение. Но будет ли оно исполнено, большой вопрос. Скорее всего, документ останется у вас как напоминание, что покупать авто у физлиц – так себе идея. Разве что купили вы его за копейки.

С автодилерами шансы на гарантийный ремонт возрастают. Основным правовым актом, регулирующим отношения между юрлицом и физлицом, в России является федеральный закон № 2300-1 от 7.02.92 «О защите прав потребителей». Санкции за неисполнение юрлицом своих обязательств перед покупателем в ЗОЗПП прописаны гораздо более жесткие, чем для физлиц в Гражданском кодексе. Это является для дилеров хорошим стимулом.

Действуем следующим образом:

  • Собираем документы, подтверждающие покупку авто: паспорт, договор купли-продажи, сервисную книжку и по возможности чек.
  • Если у продавца есть авторизованный сервисный центр, мы можем обратиться туда. Увы, таких в России сейчас очень немного. Если сервиса нет, сразу идем с документами к продавцу – то есть к дилеру.
  • Пишем заявление с требованием о бесплатном устранении выявленного недостатка. «Прошу импортера товара безвозмездно устранить недостаток...» и далее указываем, какой именно недостаток требуется устранить.
  • Дилер отказал вам в ремонте? – обращаемся в суд

На гарантийный ремонт по закону отводится 45 дней. Но надо понимать, что в нынешних реалиях за это время отремонтировать машину практически невозможно – так быстро запчасти на редкий в России автомобиль просто не доедут. Скорее всего, если дилер добросовестный, он просто вернет вам деньги. Либо вам, опять же, прямая дорога в суд за материальной компенсацией.

Мнение эксперта

Сергей Радько, юрист:

Закон «О защите прав потребителей» допускает обращение к производителю автомобиля для гарантийного ремонта. Но если производитель находится за рубежом, то вопрос о реализации этого права потребителем становится очень сложным.

Обязать производителя произвести ремонт можно на территории России, потому как потребитель находится здесь и имеет право судиться с заводом-изготовителем по месту своего жительства. Но как привести это решение суда в исполнение на территории другой страны? Нужно будет консультироваться с зарубежными юристами и обращаться в суд той страны, в которой находится изготовитель, с заявлением на признание решения российского суда.

Как гарантия на авто по параимпорту работает в реальности?

Как на практике будет работать механизм ремонта и возврата автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, сейчас сказать сложно – прошло еще слишком мало времени. Как правило, в первый год жизни автомобилей с ними редко происходят глобальные поломки. Так что судебные разбирательства, за которыми наверняка последуют разъяснения Верховного суда, еще впереди. А пока среди покупателей параллельных авто действует правило «каждый сам за себя», и очень сильна надежда на то, что уж с их автомобилем ничего не случится. Собственно, этим пока и живем.

Фото: depositphotos.com

Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!

Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.


Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.


Желаем всем удачи!

Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в