Skoda, но из Китая: стоит недорого, расход — 6,8 л/100 км

Об оснащении

На фоне китайских одноклассников VS5 выгодно отличается вместительным багажником: заявлено 482 л под полкой. Это литров на сто больше, чем у конкурентов. Но внимания к деталям маловато. Где двухуровневый пол, такелажные петли, крючки, розетка? Эконом-класс в чистом виде.

Виртуальная приборка? Нет – только старые добрые аналоговые шкалы.

У медиасистемы отсутствует русификация. Выручает Apple CarPlay.

Дизайн – винегрет из решений, использованных в Кароке и Тигуане. Но качество отделки им уступает. Обзорность неидеальна – маловаты боковые зеркала. А вот тут экономии нет: все четыре стеклоподъемника – с импульсным режимом.

Изображение с задней камеры – со статическими линиями-подсказками. Омывателя линзы нет.

Внизу консоли – глубокая ниша для смартфонов. Беспроводной зарядки не предусмотрено.

Рекомендуем

Кроссоверы для всей семьи: назван «китаец», который прослужит дольше

Второй ряд гостеприимен: коленями не упираешься, ступням места хватает, да и потолок высокий. Форма сидений идеальна – угнездился с комфортом. Однако по центру сидеть неудобно – дело в типичном для Фольксвагенов и Шкод высоченном туннеле. Зачем он сугубо переднеприводной машине?

К водительскому месту вопросов минимум. Классное сиденье, хваткий руль, ясные приборы – будто в Фольксвагене очутился. По эргономике VS5 превосходит всех китайских одноклассников. За это удобство я готов закрыть глаза на простецкую отделку (пластик повсеместно жесткий) и не самую богатую комплектацию.

Багажник вмещает солидные 482 л.

Добиться такого объема получилось во многом благодаря использованию докатки.

О бюджете

Рекомендуем

4 практичные модели взамен «китайцев» – от 1,4 млн рублей

Пока VS5 представлен в России в комплектации Enjoyment. В нее входят легкосплавные колесные диски, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, люк в крыше, камера заднего вида, медиасистема с восьмидюймовым экраном. Цена такой машины – 2,4 млн рублей. Это лишь немногим дороже, чем просят за компактные кроссоверы китайских марок. Если будете брать в кредит, получите скидку едва ли не в полмиллиона.

В дальнейшем VS5 будут завозить и в богатой комплектации Glory – на 150 тысяч дороже. У таких машин линзованные фары, боковые подушки и шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль, климат-контроль, круговой обзор, обогрев сидений. В схожем оснащении оставшиеся на складах Karoq и Taos (да-да, еще не распроданы) предлагаются на 800 тысяч дороже.

Если хотите купить европейский кроссовер по цене китайского, Jetta VS5 будет хорошим вариантом. На «чужую» эмблему на руле вы уже через пару дней перестанете обращать внимание. А отличное шасси и эргономика будут радовать вас всегда.

	Управляемость, эргономика, вместительный багажник		Скромная отделка, слабое оснащение, жесткая подвеска

Jetta VS5

• Длина / ширина / высота / база 4419 / 1841 / 1616 / 2630 мм
• Объем багажника 482 л
• Снаряженная / полная масса 1342 / 1830 кг
• Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1395 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 6000 об/мин; 250 Н·м при 3000 об/мин
• Время разгона 0–100 км/ч 9,5 с
• Максимальная скорость 170 км/ч
• Топливо / запас топлива АИ‑95 / 51 л
• Средний расход топлива 6,8 л / 100 км
• Трансмиссия передний привод; А6

Обзор и фото «растянутого» Jetta VS7 – на следующей странице.