Как (не) надо менять масло в двигателе — 7 фатальных ошибок

Неподходящее масло

То есть отличающееся по уровню качества и вязкости от рекомендованного или просто поддельное. Если подбираете масло сами, следуйте требованиям автопроизводителя. Вязкость, кстати, можно корректировать в соответствии с сезоном, но тоже с оглядкой на инструкцию.

Меньше всего подделывают масла отечественных производителей. А также мало раскрученные продукты европейских, канадских, корейских и японских брендов.

Вот пара вариантов нераскрученных (и притом хороших) масел — немецкое Fuchs и итальянское Eni.

Самые частые подделки – под оригинальные масла автопроизводителей, а также под продукцию именитых мировых брендов, вроде Mobil, Castrol, Shell.

Некачественный фильтр

Рекомендуем

Масло ниже минимума: что долить, чтобы не убить мотор

Масляные фильтры подделывают не реже, чем масло. И такие детали обычно плохо выполняют свои обязанности.

Неотфильтрованное масло ускоряет износ деталей газораспределительного механизма, шатунно-поршневой группы, коленвала, а также может вывести из строя актюаторы системы управления фазами.

В проверенных сетевых магазинах риск приобрести подделку намного меньше. А еще лучше покупать расходники, изготовленные по оригинальным технологиям, которые кустарям копировать тяжело и дорого (пример на фото ниже).

Фильтры французской фирмы Purflux отличаются тем, что гофры на фильтрующей бумаге изогнуты в двух плоскостях. Такую зигзагообразную укладку бумаги подделывать не будут — слишком сложно.

Ненужные промывки

Некоторые автолюбители при каждой замене масла используют промывки. Например, так называемые «пятиминутки».

В этом нет необходимости, если регулярно менять масло в двигателе, соблюдая укороченные интервалы. Напрасно потратите время и деньги.

Дополнительные присадки

Нормально работающему двигателю, в который залито высококачественное масло, присадки не требуются.

А если начался масложор, появились стуки, вызванные перекладкой поршней, вытянулась цепь и разрегулированы клапаны, никакие чудо-средства не помогут. Двигатель нужно ремонтировать.

На доливку

Приобретая масло или поменяв его на сервисе, желательно взять в запас хотя бы литр такого же. Даже если двигатель не страдает масложором, при изменении режима эксплуатации расход может стать ощутимым. Такое часто случается в продолжительных поездках, например когда выбрались в отпуск. При движении по скоростным дорогам или горным серпантинам потребление масла двигателем растет.

• Как не стоит экономить на масле: 6 расхожих заблуждений.
• «За рулем» можно читать в ВКонтакте.