Кроссовер за полмиллиона — 4 самые живучие модели
Lada 4x4
Самый свежий вариант за полмиллиона – это трехдверная Lada 4x4 2014-2015 года выпуска. Сильные и слабые стороны у нее схожие с Chevrolet Niva.
Одна из сильных сторон – отличная (лучше даже, чем у Шнивы) проходимость. И тот факт, что двигатель и трансмиссия нагружены меньше, так как автомобиль легче.
К минусам также можно отнести слабую стойкость кузова к коррозии. Особое внимание стоит обратить на пороги, поддомкратники и нижние кромки дверей – они страдают первыми.
По «слесарке» даже крупный ремонт не будет обременительно дорогим. Если вы регулярно ездите по бездорожью, стоит сразу заменить масло в редукторах и вывести наверх сапуны.
Кроме того, у обычной Нивы (в отличие от «Шнивы») неудачно расположен генератор – при штурме бродов его легко залить.
Часть машин в версии Urban – с пластиковым обвесом.
Обязательно проверяйте состояние передних откидывающихся сидений — у них слабый каркас.Hyundai Santa Fe
За 500 тысяч рублей на вторичке отдают Santa Fe первого поколения (2004-2005 годы выпуска). Больше всего машин с бензиновыми двигателями.
Базовая «четверка» объемом 2,4 л надежна. При нормальном обслуживании выхаживает 300-350 тысяч км.
Ремень ГРМ нужно менять каждые 100 тысяч км. При установке нового осторожнее с метками – их точное совмещение осложняется двумя балансирными валами.
Старший двигатель V6 2.7 работает исключительно с 4-ступенчатым автоматом. Четырехцилиндровый мотор иногда попадается с 5-ступенчатой механикой. Как ни странно, эта коробка обладает меньшим ресурсом – после 150-160 тысяч км часто изнашиваются шестерни и синхронизаторы.
В системе полного привода использовался межосевой дифференциал повышенного трения, который надежнее более распространенных электромагнитных муфт. Ходовая часть требует ревизии каждые 180-190 тысяч км.
Лакокрасочное покрытие очень тонкое. Скорее всего, у машин в таком возрасте передние крылья и капот будут перекрашены.
Салон прост по дизайну. Материалы плохо сопротивляются годам и километрам.Проверка обязательна
Даже за 500 тысяч рублей реально найти полноприводный автомобиль с пробегом. Причем это вполне может быть и иномарка. Но нужно быть готовым к тому, что состояние кузова и салона будет далеко от идеала.
Да и техническая начинка к этому времени может основательно поизноситься. Так что даже с небольшим бюджетом лучше не скупиться на диагностику – такая экономия может вылиться потом в большие расходы.
79167