Авто до миллиона – 4 неубиваемых (и выгодных) модели
Ford Focus
Ford Focus третьего поколения уступает в популярности своему предшественнику. Но предложений на вторичке все равно много. За 900 тысяч рублей можно найти последние из дорестайлинговых экземпляров 2014-2015 года или уже автомобиль после рестайлинга 2016 года. Цена зависит от состояния и пробега автомобиля.
Больше всего машин с двигателем 1.6 мощностью 125 л.с. Глобальных недостатков у этого мотора нет. Со временем может потечь прокладка клапанной крышки. Ремень ГРМ рассчитан на 120 тысяч км, но лучше менять его пораньше — до 100 тысяч км.
У механической коробки передач нужно внимательно следить за состоянием сальников приводов. А в качестве автомата с двигателем 1.6 используется робот Powershift. На Фокусе с этим мотором он живуч, но проверить плавность переключения передач все же стоит.
В ходовой части первыми (на пробеге 70-80 тысяч км) сдаются передние стойки стабилизатора. Остальные элементы шасси живут дольше. Запчасти недорогие, да и работы по замене и обслуживанию несложные.
Плюс Фокуса в том, что у него есть все три типа кузова — хэтчбек, седан и универсал. Минус — автомобиль популярен в такси. Так что нужно быть аккуратным при выборе.
Краска Фокуса неплохо сопротивляется сколам.
Фокуса тесноват. Но материалы и посадка водителя хороши.Kia Rio
Прямой конкурент Polo седана за те же деньги будет на год-полтора старше. Можно найти одну из первых машин нынешнего поколения. Но лучше выбирать из последних автомобилей третьей генерации. Меньше риск попасть на бывшего таксиста.
Большая часть Rio на рынке с мотором 1.6 (123 л.с.). Он неплохо себя зарекомендовал (в том числе и на службе в такси).
Как ни странно, лучше искать машины с автоматической коробкой. У механики даже на 100 тысячах км часто бывают изношены блокировочные кольца муфт переключения.
Шестиступенчатый автомат, который ставили на рестайлинговые машины третьего поколения, надежен. Конечно, при условии своевременной смены масла.
Лакокрасочное покрытие у Rio тонкое и плохо сопротивляется механическому и атмосферному воздействию. Если не закатать переднюю часть в пленку, она быстро потеряет лоск.
Интерьер прост, а руль и сиденье быстро истираются. И посадка не такая удобная, как в Polo.Можно брать?
За 900 тысяч рублей реально найти довольно свежий и надежный автомобиль, который будет долго и безотказно (почти!) служить. Правда, у некоторых моделей надежны лишь отдельные версии с конкретными моторами и коробками.
Не стоит гнаться за максимально свежим экземпляром – лучше смотреть на состояние автомобиля. Тем более, что нарваться на машину с огромным (и скрученным) пробегом легко — все модели в этой подборке (кроме Дастера) по-прежнему популярны в такси.
- По цене нового Москвича: 4 классных (надежных) кроссовера.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
43874