Где и как теперь ездить на самокате? – Новые правила в 2023 году

Популяризация самокатов и гироскутеров неизменно ведет к росту аварийности. Что изменится с введением ПДД для самокатов, разобрались вместе с юристом.

Какой штраф за езду на самокате?

С вступлением в силу новых ПДД самокатчики больше не считаются пешеходами – по крайней мере, до тех пор, пока управляют своим транспортным средством, а не катят его рядом собой. Теперь они – водители средств индивидуальной мобильности. И хотя права для езды на СИМ не нужны, новые участники дорожного движения обязаны соблюдать те же правила вождения, что и другие транспортные средства. В противном случае есть риск нарваться на штраф.

Список штрафов за самокат


Описание нарушения

Штраф

Статья

Езда вдвоем на одном самокате

800 рублей

ст. 12.29 КоАП РФ

Превышение максимально допустимой скорости (более 26 км/ч)

800 рублей

ст. 12.29 КоАП РФ


Выезд на дорогу с ограничением скорости выше 60 км/час

1000 рублей (в случае создания помех в движении транспортных средств)



ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ

Причинение вреда здоровью человека легкой или средней тяжести по неосторожности

от 1000 до 1500 рублей

ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ

Езда в нетрезвом виде

от 1000 до 1500 рублей

ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ


Мнение эксперта

Сергей Радько, автоюрист:

В статьях 12.29 и 12.30 КоАП РФ говорится про нарушение правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения, за исключением водителя транспортного средства. СИМы отнесены к транспортным средствам, соответственно, лица, управляющие СИМ, формально под эти статьи КоАП РФ не подпадают.

На практике людям такие штрафы выписывают, и те их не обжалуют только потому, что суммы незначительные. Проще оплатить штраф со скидкой и забыть. Но если найдется кто-то принципиальный и попытается оспорить такой штраф, то я с удовольствием ему помогу.

Принципиальный момент заключается в технических характеристиках транспортного средства. Если вы управляете мобильным транспортом с двигателем мощностью более 250 Вт, он уже приравнивается к мопеду или мотоциклу. Для таких водителей предусмотрены совсем другие санкции за нарушения – вплоть до привлечения к уголовной ответственности.

Кого уже наказывали за езду на самокате?

  • Пожалуй, один из самых резонансных случаев с участием самокатчика произошел в Тамбовской области в 2019 году. Суд признал мужчину, управлявшего самокатом в нетрезвом виде, водителем ТС и назначил ему наказание за отказ от прохождения медосвидетельствования. Мужчина лишился прав и был оштрафован на 30 000 рублей.
  • В феврале 2022 года москвича также оштрафовали на 30 000 рублей и лишили прав на 1 год и 9 месяцев за то, что он был пойман пьяным «за рулем» самодельного транспорта мощностью 6 кВт. На суде мужчина утверждал, что управлял самодельным электровелосипедом. Однако суд приравнял аппарат к категории мопедов и наказал, как водителя с правами категории «М».
  • Другая громкая история случилась в июне 2022 года. Тогда Ленинский районный суд Тюмени приговорил местного жителя к году лишения свободы условно. Мужчину признали виновным в том, что, что он, будучи ранее наказанным за отказ от медосвидетельствования, управлял ТС (то есть самокатом) в нетрезвом виде.

Эти ситуации произошли в то время, когда ПДД для СИМ еще не существовало. Как это отразится на статистике правонарушений, увидим совсем скоро. На данный момент картина неутешительная. По информации МВД РФ, в 2022 году в России было зарегистрировано 941 ДТП с участием СИМ. Для сравнения: в 2021 году таких аварий было 672, в 2020 году – 410, а в 2019-м – 142. При этом в 94% случаев аварии с электросамокатами происходит из-за наезда на пешеходов.

Кто будет контролировать самокатчиков?

С каждым годом количество самокатов, гироскутеров и прочих СИМ на дорогах растет, так что вопрос соблюдения новых ПДД сейчас очень актуален. Официально контролировать самокатчиков поручено сотрудникам ГИБДД, но вот как это будет происходить в реальности, большой вопрос. Получается, что правила дорожного движения для СИМ есть, но их соблюдение остается исключительно на совести самих же самокатчиков. Так что автомобилистам и пешеходам остается развивать внимательность и тренировать реакцию – пока это единственные эффективные способы профилактики аварийности с участием СИМ.

Сергей Радько, автоюрист:

Если мы говорим о безопасности, то нужно просто запретить любые СИМ – другого варианта нет. Штрафы бесполезны, поскольку нужно, чтобы кто-то их выписывал. Регистрационные знаки на самокаты не повесишь, камеры их не фиксируют. Остается только отлавливать нарушителей вручную. А для этого нужно, чтобы соотношение инспекторов ГИБДД и СИМ было хотя бы один к десяти. У нас такого соотношения нет даже в случае с автомобилями, так что массово контролировать водителей СИМ нереально.

  • Важные изменения для водителей летом 2023 тут.
  • «За рулем» можно смотреть на YouTube.

Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в