Большой багажник, маневренность, простота парковки – присматриваемся к самым доступным б/у авто

Хэтчбеки в России не сильно популярны – но это если не считать те модели, которые существуют только в формате хэтчбека.

Возраст и пробег

Неплохих машин много, но есть нюансы. Средний пробег хэтчбеков за 700–800 тысяч рублей на вторичке – около 160 тысяч км. У четверти предложений – свыше 200 тысяч, у пятой части – меньше 100 тысяч. Для Лад и популярных заграничных марок показатели пробега при такой цене примерно равные (по китайским иной расклад). Но Лады при этом ощутимо моложе по годам, тогда как средний возраст иномарок – 13,5 лет.

Это веский довод в пользу Лады, а для нее еще и запчасти найти проще. Но многие иномарки, даже будучи старше на 5–8 лет, при равных с Ладой пробегах сохраняют базовое преимущество в надежности и комфорте.

По большому счету, 160 тысяч км для автомобиля, выпущенного в XXI веке и обитающего в России, – середина жизненного цикла. Даже кузов может быть в достойном состоянии, хотя не у всех моделей. А большинство двигателей и трансмиссий при нормальном обслуживании уезжают за 300 тысяч (кроме вариаторов, но у возрастных хэтчбеков они редки). Большинство, но не все – и цена содержания разных агрегатов сильно различается.