Ошибка катализатора – чем это опасно для мотора
Как производится диагностика
При помощи сканера OBD-II на работающем двигателе замеряется напряжение нижнего кислородного датчика. Показания напряжения должны быть устойчивыми. Если же диаграмма по внешнему виду похожа на кардиограмму, то это будет признаком проблем в катализаторе или нижнем лямбда-зонде. Затем осматривается нижний кислородный датчик на предмет внешних повреждений.
Также проверяются другие ошибки, способствующие появлению ошибки наподобие P0420 и обновляется ПО на ЭБУ.
Если в работе двигателя наблюдаются пропуски зажигания топлива, то сперва следует устранить эту проблему, а уже потом искать причины появления ошибки P0420, если она все еще будет появляться.
Распространенная ошибка при диагностике
Не следует спешить менять кислородные датчики. В подавляющем большинстве случаев это не решит проблему. Часто причина неисправности катализатора кроется в других компонентах.
В чем опасность ошибки катализатора
Если появление ошибки не оказывает влияния на работу двигателя, то ее игнорирование и продолжение эксплуатации автомобиля может привести к выходу из строя других узлов.
Каталитический анализатор постепенно начнет разрушаться, и его мелкие компоненты могут попадать в камеру сгорания, что приведет к неизбежному капитальному ремонту двигателя. В самых тяжелых случаях может потребоваться его полная замена.
Узлы, подвергаемые ремонту для устранения ошибки
- Замена или ремонт деталей выхлопной системы.
- Замена катализатора – эта деталь не подлежит ремонту.
- Замена датчика температуры в системе охлаждения двигателя.
- Замена переднего и заднего лямбда-зондов – эти детали тоже не подлежат ремонту.
- Замена или ремонт электропроводки кислородного датчика.
- Замена или ремонт разъемов лямбда-зонда.
- Замена или ремонт топливных форсунок.
- Выявление и устранение проблем, влияющих на пропуски зажигания.
- Диагностика и устранение других ошибок в блоке РСМ.
Дополнительные рекомендации
Игнорирование неисправностей в топливной системе и системе зажигания приводит к повреждению катализатора. Это наиболее частые причины появления ошибки.
Для замены кислородных датчиков и катализатора желательно выбирать оригинальные запчасти или качественные аналоги известных брендов.
- Не попадитесь! 3 мифа о замене рабочей жидкости в АКП.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.