Пора менять шины — вот 4 лайфхака для экономии и безопасности
Какой тип шин выбрать
Многие ломают голову над тем, какие шины выбрать – фрикционные или шипы? Тут все просто и зависит исключительно от условий эксплуатации.
Если вы живете в мягком климате с теплой зимой, то фрикционные шины будут предпочтительнее. Их же стоит выбирать, если вы передвигаетесь по крупному городу и редко выезжаете за его пределы.
Если же чаще приходится ездить по загородным дорогам, которые редко обрабатывают реагентами, и вместе со снегом есть риск появления льда, то однозначно нужно выбирать шипованные модели.
Ездить же только по асфальту на шипованных шинах чревато по нескольким причинам. Одну мы уже описали – низкое сцепление. Вторая – это риск повреждения самих шин. Потеря шипов при езде вне снега и льда неизбежна. Ну и не стоит забывать про риск повреждения дорожного покрытия (проявите сознательность).
Как и сколько можно хранить шины
Очень важно помнить некоторые правила хранения шин. Вне зависимости от того, где они лежат, – на даче, балконе или на специальном складе. Тут важно, в сборе колеса или нет. Если вы переобуваете только шины, то хранить снятый с дисков комплект надо исключительно в стоячем положении. Подвешивать шины без дисков на стене или складировать их штабелями нельзя.
А вот если шины хранятся вместе с дисками, то тут все наоборот. Ни в коем случае нельзя хранить их в стоячем положении – только горизонтально или в подвешенном состоянии.
Еще один интересный момент касается срока годности шин. Как известно, шины не вечны, даже если на них не ездят. Это особенно важно при покупке подержанных шин.
Но в случае зимних шин это не так критично ввиду того, что состав резины зимних моделей намного мягче, чем летних, и они куда медленнее стареют химически. Даже после десяти лет хранения усталостных трещин в резине не будет. Чего нельзя сказать о летних шинах.
Можно ли ездить на одних шинах круглый год
Существует мнение, что на зимних шинах можно ездить круглый год и ничего страшного не случится. В случае с шипованными шинами ответ однозначный – нет! Мы уже говорили про безопасность, а также риск повреждения шин, и добавим сюда еще и штрафы за шипованные шины летом.
При использовании фрикционных шин таких рисков, вроде бы, нет. Но стоит помнить: зимние шины заметно мягче летних. При езде на них летом происходит ускоренный износ. Так что такая экономия выйдет боком. Это не говоря про повышенный шум и расход топлива.
Выводы
Замена шин – всегда спорный и важный момент: переходить на них рано нельзя, но и оказаться на летнем комплекте в разгар снегопада тоже опасно. Идеальный вариант, чтобы всегда быть наготове и не зависеть от шиномонтажа, – менять шины самостоятельно.
Для этого стоит купить подкатной домкрат, удобный баллонный ключ и, конечно же, два полноценных комплекта колес. К сожалению, такая возможность есть не у всех. А то бы аварий в первые дни климатической зимы было бы гораздо меньше.
- «За рулем» рассказал, какие популярные доработки автомобилей приводят к поломкам.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.