Можно ли в этой ситуации начать обгон водителю ГАЗели (максимально разрешенная масса – 3,5 т)?

1. Можно

2. Нельзя

Митрошин Дмитрий

Мужской

Можно ли в этой ситуации начать обгон водителю ГАЗели с максимальной разрешенной массой 3,5 т? Отмечайте свой вариант в опросе ниже. А правильный ответ – на следующей странице. Правильный ответ: 1 Знак 3.22 запрещает обгон грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Поэтому его действие на ГАЗель не распространяется.  Общие правила выполнения обгона содержатся в разделе 11 ПДД РФ, и при их выполнении нарушений в действиях водителя не будет. Еще один тест на знание ПДД тут.

<p><b>Можно ли в этой ситуации начать обгон водителю ГАЗели с максимальной разрешенной массой 3,5 т?</b></p><p>Отмечайте свой вариант в опросе ниже.</p><p>А правильный ответ – на следующей странице.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521843" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обгон грузовика на трассе</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KUeHVM91LNtZ9x2aGoT6Tw=s800" alt="Обгон грузовика на трассе" title="Насколько опасен такой обгон грузовика другим грузовиком" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521843" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://t.me/addlist/GV0IjtCPChRlZWUy" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;"> «За рулем» запустил сеть региональных телеграм-каналов<span style="color: black;">Важные события, громкие или курьезные происшествия на дорогах. Держим руку на пульсе вашего города (или области).</span>Выбирайте свой регион и подписывайтесь прямо сейчас
			</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://t.me/addlist/GV0IjtCPChRlZWUy" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;"> «ЗА РУЛЕМ» РЕГИОНЫ
			</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p>

Насколько опасен такой обгон грузовика другим грузовиком

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Калина отметила 20-летие!

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

Patriot

Патриот и Профи: дизель, АКП и новая механика российского производства!

УАЗ Патриот

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Машину снимут с учета, а регистрацию в ГАИ аннулируют — кого затронут санкции

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Алексеева Елена

Специалисты рассказали, как отличить некачественный бензин

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Страховщики заверили, что все цены в каталоге ОСАГО высчитывают с учетом рынка

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Iskra

Кросс-универсал Lada Iskra SW Cross заметили на испытаниях

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Aura

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Ушакова Ирина

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

<p>«За рулем» назвал мощность нового турбодизельного двигателя, который в следующем году начнут устанавливать на внедорожники УАЗ Патриот и на коммерческие грузовики УАЗ Профи. Издание подтвердило предварительную информацию о том, что отдача 2-литрового силового агрегата <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/" target="_blank">составит 136 л.с</a>. Напомним, такой дизель уже устанавливают на Sollers Argo (JAC N25/N35), но там мощность мотора составляет 130 л.с.</p><p>[table id="2051"]</p><p>На презентации новинок компании «Соллерс» 15 ноября новый 136-сильный дизель экспонировался на грузовике УАЗ Профи. Как сообщил корреспондент «За рулем», производство дизелей уже локализовано в России. Причем речь не только о сборке, но и о механической обработке деталей и отливке ГБЦ из отечественного алюминия.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Турбодизель станет вторым мотором, предлагаемым для нынешних УАЗ Патриот и Профи – напомним, сейчас эти модели комплектуются бензиновым 150-сильным двигателем ZMZ Pro. В пару к обоим моторам планируется ставить два варианта трансмиссии на выбор: 6-ступенчатую механику или автомат от восточного партнера. Известно, что локализация МКП уже начата на заводе ЗМЗ. О других грядущих новинках «Соллерс» – в нашем видео.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245909&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://vk.com/video-1623507_456245909" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Дизельный УАЗ — новые подробности

<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили – о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>По ряду причин <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958727-neispravnosti-lady-vesty/" target="_blank">Веста</a> за последний год проехала всего 10 тысяч км, хотя прежде стандартно делала вдвое больше. Но это отнюдь не значит, что обошлось без вложений.</p><h2>Что сломалось?</h2><p>[table id="2051"]</p><p>Зимой потребовалась замена <b>аккумулятора</b>. Заводской отработал больше пяти лет, что неплохо. Поставленный после него Скат перед этим прошел испытания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/" target="_blank">экспертизы «За рулем»</a>, поэтому был уже не в лучших кондициях и отработал неполные три года. Теперь купили отечественный Аком за 4850 рублей. Из известных марок – самый дешевый, «породистые» вдвое дороже.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245836&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids=" 962036" align="right"]</p><p>Зимой же начал сбоить <b>топливный насос</b>: поворачиваешь ключ – а в ответ тишина. Решили заменить в сборе. Тем более, что за 160 тысяч км ни разу не инспектировали встроенный в него топливный фильтр. Стандартный регламент ТО про него ничего не говорит. Вместо оригинального поставили Стартвольт. Оказалось, что у него ниже точность датчика уровня топлива, что особенно заметно на последней четверти бака.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FIJWKgC8odLooYWXR6ZQIA=s800" alt="Лада Веста 2015" title="Лада Веста" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524650" comment="Лада Веста" /><span itemprop="description">Лада Веста</span></div><div class="caption">Лада Веста</div><br /><p></p><p>В 2021 году промывали <b>радиаторы</b> без разбора – па́ром через решетку радиатора. Минувшим летом температура снова начала лезть вверх, поэтому к делу подошли уже обстоятельно. Попутно заправили кондиционер. Заводской заправки хватило на восемь с лишним сезонов: хороший результат.</p><p>Проинспектировали <b>подвеску</b>. Она давно утратила упругость, которая была свойственна ей в молодости. Однако явных показаний к замене чего-либо нет: амортизаторы сухие и не допускают раскачки кузова, пружины не просели, сайлентблоки – с некритичными трещинками.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZrmM6Twm9uKFakdzj8IPtg=s800" alt="Лада Веста 2015" title="К&nbsp;160&nbsp;тысячам км у&nbsp;основного радиатора появилась небольшая течь в&nbsp;углу. Заменили на&nbsp;Лузар, отдав за&nbsp;него 8500&nbsp;рублей. Термостат той&nbsp;же фирмы прослужил всего 40&nbsp;тысяч км. Посмотрим, как покажет себя радиатор. Патрубки оставили заводские, они в&nbsp;приличном состоянии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524652" comment="К&nbsp;160&nbsp;тысячам км у&nbsp;основного радиатора появилась небольшая течь в&nbsp;углу. Заменили на&nbsp;Лузар, отдав за&nbsp;него 8500&nbsp;рублей. Термостат той&nbsp;же фирмы прослужил всего 40&nbsp;тысяч км. Посмотрим, как покажет себя радиатор. Патрубки оставили заводские, они в&nbsp;приличном состоянии." /><span itemprop="description">К&nbsp;160&nbsp;тысячам км у&nbsp;основного радиатора появилась небольшая течь в&nbsp;углу. Заменили на&nbsp;Лузар, отдав за&nbsp;него 8500&nbsp;рублей. Термостат той&nbsp;же фирмы прослужил всего 40&nbsp;тысяч км. Посмотрим, как покажет себя радиатор. Патрубки оставили заводские, они в&nbsp;приличном состоянии.</span></div><div class="caption">К&nbsp;160&nbsp;тысячам км у&nbsp;основного радиатора появилась небольшая течь в&nbsp;углу. Заменили на&nbsp;Лузар, отдав за&nbsp;него 8500&nbsp;рублей. Термостат той&nbsp;же фирмы прослужил всего 40&nbsp;тысяч км. Посмотрим, как покажет себя радиатор. Патрубки оставили заводские, они в&nbsp;приличном состоянии.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942974" align="right"]</p><p>Небольшой люфт и вызванный им стук – на совести левой шаровой опоры. С завода она крепится к рычагу заклепками. В запчасти поставляют детали с комплектом болтов. Приличная опора обойдется рублей в 700. Менять будем парой: правой, скорее всего, тоже осталось недолго.</p><p>Ресурс компонентов <b>ходовой</b> Весты я бы оценил на «отлично». За 165 тысяч км замены потребовали только стойки стабилизатора, но для наших дорог это расходник.</p><p><b><i>Продолжение – на следующей странице&nbsp;</i></b></p><p>[nextpage]</p><h2>Ржавеет?</h2><p><span></span></p><p><b>Металл на днище не тронут коррозией даже в местах, не покрытых заводской мастикой. Но на большинстве кромок ржавчина проступила из-под защитного состава. Чем дальше к задней части кузова, тем коррозии больше. Для 9‑летней Лады результат неплохой. При обслуживании радиаторов заметили ржавчину и на торцах лонжеронов:</b></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524651" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lypPH16Dysqp2iziefy0aA=s800" alt="Лада Веста 2015" title="9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524651" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZayOo-4FLmK8Zv0Hicr_Eg=s800" alt="Лада Веста 2015" title="9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524653" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MrYgCLTjMNo6VHO5fDdPhA=s800" alt="Лада Веста 2015" title="9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524655" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524654" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GqnbjUDowv3dRLlUlRbGSA=s800" alt="Лада Веста 2015" title="9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524654" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Китайские шины Compasal Grandeco прошли немного, около 12 тысяч км. Впечатление пока благоприятное. Явного износа нет, уровень шума низкий, держат неплохо и в жару, и на прохладном влажном асфальте. Но самое приятное, что с ними можно не бояться аквапланирования.</p><p>И хотя редакционная Веста чувствует себя явно лучше, чем чуть более старшие другие наши Лады – Шеви Нива и Ларгус, мы вынашиваем планы взять в парк «За рулем» ее рестайлинговую сестру. Уверен, будет интересно!</p><h4>Лада Веста, 1.6 (106 л. с.), Р5</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2015</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с декабря 2015 года</li><li>Пробег на момент отчета – 164 400 км</li></ul><h4>Расходы на содержание (0–164 400 км)*</h4><p></p><ul><li>Расходы на содержание: 0–154 100 км – 846 133 ₽</li><li>Из них на бензин (АИ-92, АИ-95; средний расход 7,8 л/100 км) –&nbsp;559 721 ₽</li><li>Расходы на содержание: 154 100–164 400 км –&nbsp;78 581 ₽</li><li>Из них на бензин (АИ-92, АИ-95; средний расход 7,9 л/100 км) –&nbsp;41 161 ₽</li><li>Топливный насос Стартвольт в сборе (с работой по замене) –&nbsp;9685 ₽</li><li>АКБ Аком –&nbsp;4850 ₽</li><li>Комплект расходников для ТО-165 000 (фильтры, моторное масло) –&nbsp;4385 ₽</li><li>Радиатор Лузар –- 8500 ₽</li><li>Замена радиатора и антифриза, заправка кондиционера –&nbsp;10 000 ₽</li><li>Общие расходы –&nbsp;924 714 ₽</li><li>Стоимость 1 км пробега –&nbsp;5,62 ₽</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><p></p><p></p><ul><li><b><i>Лада Веста после 154 000 км: полный список проблем и расходов&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/946900-lada-vesta-2015-vse-neispravnosti/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><div><br /></div><p>[table id="2055"]</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p>

Vesta

9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили

«За рулем»

Лада Веста

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Похоже, <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/" target="_blank">пикапы</a>&nbsp;в России начали «миграцию» из чисто нишевого транспорта в популярное средство передвижения – в октябре 2024 года продажи составили 3482 единиц, что на 111% больше, чем годом ранее. К слову, это более чем вдвое больше, чем октябрьское количество <a href="https://www.zr.ru/content/news/962253-ehlektrichki-v-rf-evolute-pad/" target="_blank">проданных электромобилей</a>. А за 10 месяцев 2024-го пикапы нашли 23 965 покупателей в РФ – это на 75% больше, чем за тот же период 2023 года.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525681" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УАЗ Пикап занял лишь четвертую строчку в октябрьском рейтинге популярных пикапов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DTlE4TnAKUOPbbQCJrlK_Q=s800" alt="УАЗ Пикап занял лишь четвертую строчку в октябрьском рейтинге популярных пикапов" title="Пикапы в РФ никому не нужны? Все давно изменилось!" itemprop="contentUrl" width="800" height="444" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525681" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Более того, прирост есть даже по отношению к минувшему сентябрю, то есть эффект конца года на пикапах пока никак не сказывается – плюс 27%. Источник констатирует: в октябре 2024 года рынок пикапов вышел на рекордные показатели реализации.</p><p><span id="goog_1168882393"></span><span id="goog_1168882394"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525678" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УАЗ Пикап занял лишь четвертую строчку в октябрьском рейтинге популярных пикапов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3jtxIRG00rNoDDLQUk1gIA=s800" alt="УАЗ Пикап занял лишь четвертую строчку в октябрьском рейтинге популярных пикапов" title="Пикапы в РФ никому не нужны? Все давно изменилось!" itemprop="contentUrl" width="800" height="444" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525678" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>На первом месте октябрьского рейтинга марок – китайский JAC с результатом 833 проданных пикапа и ростом 165% по отношению к прошлогоднему результату. Также в Топ-3 вошли Great Wall – 619 проданных машин (+51%) и Changan – 512 авто (+365%).</p><p>&nbsp;</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525679" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УАЗ Пикап занял лишь четвертую строчку в октябрьском рейтинге популярных пикапов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/daupPFYezBoIln67RcCCEw=s800" alt="УАЗ Пикап занял лишь четвертую строчку в октябрьском рейтинге популярных пикапов" title="Пикапы в РФ никому не нужны? Все давно изменилось!" itemprop="contentUrl" width="800" height="444" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525679" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p>Отечественные бренды в этой атмосфере китайской экспансии пока смогли занять лишь четвертое и пятое места: УАЗ продал 433 машины (+39%), а Sollers реализовавал 361 новый пикап. Но обе марки также показывают рост.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yn-guBGtAqSNK-SGolfdrg=s800" alt="Пикапы в РФ никому не нужны? Все давно изменилось!" title="Great Wall Poer Kinkong" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525680" comment="Great Wall Poer Kinkong" /><span itemprop="description">Great Wall Poer Kinkong</span></div><div class="caption">Great Wall Poer Kinkong</div><br /><p></p><p>Какие же модели пикапов стали у нас по итогам октября наиболее популярными? На пятом и четвертом местах все те же – Sollers ST6 (361 ед.) и УАЗ Пикап (433 ед., +39%). На третьем месте Changan Hunter Plus — 512 ед. (+365%).</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>На втором JAC T9 Hunter — 588 проданных машин. А лидирует, пусть и с небольшим отрывом Great Wall Poer Kinkong – 603 единицы. Для сравнения, годом ранее было продано всего 203 таких пикапа. Да и вообще модель на подъеме: за январь-октябрь было продано 4977 таких пикапов против 357 машин за тот же период в 2023-м.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2406" target="_blank">Автостат Инфо</a></i></p>

GWM Poer KingKong

Пикапы в РФ никому не нужны? Все давно изменилось!

Great Wall Poer Kinkong

<p>В головном офисе автопроизводителя <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/" target="_blank">Audi </a>ответили на запрос Autonews.ru о возможных сроках возвращения марки в РФ. Там заявили, что Audi не ведет бизнес в России и «больше не несет ответственность» за свою продукцию в стране.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>По вопросам, касающимся автомобилей, в компании посоветовали обращаться в компанию AGR Automotive Group, которой перешли активы автоконцерна Volkswagen AG в РФ, включая Audi.</p><p>[readmore ids="962380" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>В AGR пояснили, что «в рамках заключенного соглашения деятельность АГР сосредоточена только на организации послепродажного, гарантийного и сервисного обслуживания автомобилей марок концерна Volkswagen в РФ. Что касается возможного возвращения зарубежных брендов в нашу страну в компании посоветовали «обратиться за разъяснениями к представителям концерна VW». Головной офис Volkswagen на запрос Autonews.ru ответа не дал.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/673c39739a7947bc84c7b547" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

В Audi ответили на вопрос о возможных сроках возвращения марки в Россию

<p>В октябре текущего года россияне приобрели новых легковых машин на рекордные 542 млрд рублей. Это почти на 60% больше, чем за тот же период в 2023 году, следует из совместного исследования «Газпромбанк автолизинга» и агентства «Автостат».</p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>Уточняется, что в октябре 2023 года россияне купили новых авто на 340 млрд рублей.</span></p><p>[readmore ids="962380" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>Наибольшую сумму граждане потратили на приобретение китайских машин: 334,8 млрд рублей. Это на 7,7% больше, чем в сентябре. Всего в октябре было реализовано 98,7 тыс. автомобилей китайского производства.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://tass.ru/ekonomika/22436843" target="_blank"><span><span>ТАСС</span></span></a></i></p>

Несмотря на рост цен: в октябре россияне купили машин на рекордную сумму