Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — подставы шиномонтажа
Плохой шиномонтаж
В горячий сезон массового шиномонтажа понятие «плохая мастерская» становится размытым. Все стремятся попасть хоть куда-нибудь, и образуются очереди.
В плохой мастерской вам могут:
- Помять пороги, неправильно установив домкрат.
- Сорвать секретки, пробуя отвернуть их ударным пистолетом.
- Объявить колесные диски кривыми и взять деньги за их якобы правку.
- Развесить балансировочные грузики не компактной группой, а расположить их подобно звездам на небе.
- На легкосплавные колеса установить набивные грузики вместо самоклеющихся.
- Если у вас колеса в сборе, настаивать на их обязательной балансировке.
- Установить неправильное давление в шинах, сделав усредненное, хотя многие автомобили требуют даже разного давления по осям.
- Накачать шины горячим воздухом из компрессора, который работает в это время очень интенсивно. Затем давление при охлаждении шин сильно снизится.
- Не осмотреть элементы тормозов, рулевого управления и подвески, которые станут хорошо видны при снятом колесе.
- Установить шины с направленным протектором не на ту сторону.
- Перетянуть или недотянуть колесный крепеж.
Меры борьбы просты: следите за всеми стадиями работ, посмотрите, не бьет ли диск из-за подложенной под посадочную поверхность спички. Контролируйте балансировку после надевания шин, и, если в прошлом году с колесами в сборе не было проблем, можно отказаться от балансировки. Попросите осмотреть все, что видно в колесной нише при снятом колесе.
Шиномонтаж своими силами
Если вы ставите зимние колеса в сборе самостоятельно, то вы можете делать это тогда, когда удобно вам, независимо от ситуации и погоды. Вы можете спокойно проверить тормозные колодки и шланги, пыльники рулевых тяг, шаровых опор и ШРУСов.
Посмотрите, целы ли пружины и не текут ли амортизаторы.
Единственная проблема — правильно поддомкратить автомобиль, подстраховать стойкой и, в конце, затянуть крепление колес положенным моментом. Для этого лучше использовать динамометрический ключ.
Подкачайте колеса после полугодового хранения, а на следующий день проверьте давление.
Удачи на зимних дорогах!
- «За рулем» рассказал, какой универсальный бустер-компрессор не стоит покупать.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
32