Бустер + компрессор: сравнили 8 устройств (и собрали еще одно)

Результаты

Ни одно из проверенных устройств не вызвало полного удовлетворения.

Рекомендуем

14 вещей, которые зимой должны быть в каждом багажнике

А девайс Multi-Function Jump Starter (№ 7) с наклейкой «ПЗУ для автомобиля с встроенным компрессором» облегчил испытания тем, что вообще отказался работать. Не включается, не заряжается – брак!

Вторым в списке непригодных оказалось изделие Multi-Function Jump Starter ТМ18В (№ 6). Кое-как справившись с накачкой одного колеса за нескончаемые 17 мин 40 с, оно уже не осилило второе такое же, а на следующий день, несмотря на зарядку, полностью растеряло свои ампер-часы. Такой прибор тоже не нужен.

Отказавшийся работать девайс № 7 «Multi-Function Jump Starter ПЗУ для автомобиля с встроенным компрессором» мы разобрали. Горелых элементов не видно, зато можно оценить маленький и ничем не звукоизолированный компрессор, а также батарею, не превышающую по размеру плоскую (квадратную) батарейку КБС, широко использовавшуюся во второй половине прошлого века для фонариков и детских игрушек.

Рекомендуем

Не примерзнет, не заскрипит: вот что нужно сделать до холодов

Третьим неудачником стал Automobile emergency mobile power supply High Power (№ 1) – это простейший бустер без компрессора. Поэтому мы стали накачивать колесо с помощью одного из неплохих компрессоров, прошедших тест «За рулем», подключив его к этому пауэрбанку. На пару они справились с накачкой одного колеса, но второе уже не сдюжили, а при серьезных токах нагрузки бустер тут же помер.

Остальные участники испытания худо-бедно выдержали, но… Устройство Car Jump Starter Li-Ion (№ 8) полного одобрения не получило хотя бы потому, что его компрессор завышает истинную величину давления примерно на 0,5 бар. Поедем на перекачанных колесах?

Девайс с похожим названием Cur Jump starter Q12 (№ 2) имеет самую низкую резервную емкость из оставшейся группы. У изделия Jump starter with air pump 1920 all in one (№ 3) не понравился очень резкий звук компрессора.

Рекомендуем

Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»

А у оставшейся пары изделий с лучшей резервной емкостью – Jump Starter& Air Pump BN03SH (№ 4) и Lap charging air blast machine GF01 (№ 5) – при пуске мотора попытались было закапризничать защитные блоки, но, к счастью, моргание светодиодов вскоре прекратилось. Из достоинств отметим, что № 5 быстрее всех накачал колеса, а его компрессор – самый тихий в нашей выборке. Его можно условно считать лучшим в испытаниях.

Но мы снова убеждаемся: лучше приобретать отдельно бустер с максимально возможной емкостью и отдельно компрессор, работающий от бортовой сети. Так будет разумнее.

Результаты испытаний устройств с пауэрбанками

* Следствие неточности показаний встроенного манометра.

САМОДЕЛЬНЫЙ ПУСКАЧ

Как наглядно показать, что для пуска исправного мотора никакие десятки ампер-часов не нужны, а достаточно тока около сотни ампер и от силы нескольких секунд? Мы соорудили подобие пускача из подручной мотоциклетной 12‑вольтовой батареи емкостью 7 А·ч.

Защиты от дурака в нашей самоделке нет, но это и не требовалось: просто захотелось пустить мотор Ларгуса вот такой простейшей фитюлькой. Провода – короткие и толстые, контакты надежные: ключ на старт! Движок пустился без вопросов.

• «За рулем» можно читать в Viber

Рекомендуем

Бренд года «За рулем»

Бренд года «За рулем»

Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.

Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.