Сколько прослужит вентилятор печки для Лады – ресурсный тест «За рулем»

Вентиляторы отопительно-вентиляционной установки для Гранты и Приоры – сплошной брак! Но можно отыскать и нормальный товар, способный отработать 3000 часов или 60 тысяч км пробега.

Участники

Результаты наших исследований относятся только к конкретной выборке изделий.

Blower Motor

Примерная цена 3400 ₽
Еще одно доказательство того, что безымянные изделия лучше не приобретать. Вентилятор проработал всего 3 ч 35 мин, после чего моторчик перегорел. Рекомендовать не можем.

Fehu

Примерная цена 2700 ₽
Потребляемый ток – один из самых высоких в выборке. Через 1 ч 49 мин сгорели обмотки: о чём тут говорить? Рекомендовать не можем.

Halla Bosch

Примерная цена 2900 ₽
Громкое имя не отразилось на результате: через 617 часов у моторчика стерлись щетки. Износ коллектора тоже оказался солидным. Можно приобретать только при полном отсутствии выбора с расчетом на последующую замену.

Krauf

Примерная цена 3700 ₽
Одно из трех изделий, успешно прошедших ресурсные испытания. Рекомендуем в первую очередь.

Luzar LFh 01270

Примерная цена 3600 ₽
Одно из трех изделий, успешно прошедших ресурсные испытания. Рекомендуем в первую очередь.

Автоэлектрика

Примерная цена 2400 ₽
Античемпион наших испытаний продержался 57 минут вместо ожидаемых 3000 часов. Предсказуемо сгорели обмотки: ток был самым высоким в выборке. Рекомендовать не можем.

Blower Motor (безымянное изделие)

Примерная цена 3200 ₽
Это безымянное изделие сгорело через пару часов после начала испытаний. Рекомендовать не можем.

Höfer Autotech

Примерная цена 2400 ₽
После 1052 часов работы щетки моторчика зависли. Можно приобретать только при полном отсутствии выбора с расчетом на последующую замену.

HQ-mech

Примерная цена 2000 ₽
Ток потребления изначально был высоким, однако причиной отказа стали зависшие щетки электромоторчика. Итого – 860 часов вместо 3000. Можно приобретать только при полном отсутствии выбора с расчетом на последующую замену.

Luzar 01182

Примерная цена 3600 ₽
Самый низкий ток потребления в выборке. Одно из трех изделий, успешно прошедших ресурсные испытания. Рекомендуем в первую очередь.

TM Origana

Примерная цена 4300 ₽
Ресурс 1382 часа – это, скажем так, лучший показатель среди худших изделий в нашей выборке. До 3000 часов не дотянуло солидно: стерлись щетки. Можно приобретать только при полном отсутствии выбора с расчетом на последующую замену.

Валее-95

Примерная цена 2750 ₽
Самый высокий износ коллектора среди тех, кто отработал больше тысячи часов. Отказ наступил в связи с износом щеток через 1290 часов работы. Можно приобретать только при полном отсутствии выбора с расчетом на последующую замену.

Результаты

Такого провала мы не видели давно: из шести вентиляторов для Гранты зачетные 3000 часов продержались только два образца, а из тех, что предназначены для Приоры – всего один!

Антирекорд установил вентилятор Автоэлектрика для Гранты – всего 57 минут. Изготовители явно ошиблись с расчетом обмоточных параметров – потребляемый ток был самым высоким в выборке, обмотка сгорела первой.

Якорь истек расплавленной пластмассой.

Щеточный узел безымянного Blower Motor внешне похож на нормальный: есть и дроссели, и конденсатор. Но обмотки сгорели – вместе с ресурсом…

Вскоре вышли из строя еще несколько изделий – Fehu и пара безымянных, продаваемых как Blower Motor.

На таком жалком фоне любые результаты в сотнях часов уже стали казаться чем-то достойным. Так, Halla Bosch проработал 617 часов, HQ-mech – 860 часов, Höfer Autotech – 1052 часа, Валее‑95 – 1290 часов, а TM Origana – 1382 часа. Наверное, их можно назвать лучшими из худших.

Коллектор износиться не успел, зато поплавилась изоляция обмоток якоря.

А победителями оказались Krauf и Luzar LFh 01270 – для Гранты, а также Luzar 01182 – для Приоры.

Выбора у «вазоводов» фактически нет. Приобретать вентиляторы, которые помирают через считаные часы, можно разве что для перепродажи автомобиля, когда единственной целью является «показать товар лицом», а дальше хоть трава не расти.

Электродвигатель просто сгорел.

Так выглядят щетки, изношенные «в ноль».

Как выбрать?

К сожалению, оценить вентилятор отопителя при выборе на маркетплейсе совершенно невозможно. И даже повертев его в руках в магазине автозапчастей, мы можем понять, разве что, не треснула ли крыльчатка при неаккуратной перевозке. А потому рекомендуем выбирать изделия из тех, что хорошо показали себя в нашем тесте.

Мнение эксперта

Алексей Тарасов, зам. начальника испытательной лаборатории ООО «НПО «Талис»

- Ресурсные испытания вентиляторов отопителя для автомобилей Лада показали, что в целом их качество на низком уровне: у трети образцов обмотка электромоторов выгорела меньше чем за три часа наработки! Большинство оставшихся отработали менее 1500 часов по причине истирания щеток. Только три образца остались в рабочем состоянии даже после 3000 моточасов.