Алексеева Елена

Женский

    Немецкий фотограф Франк Люцебек, который специализируется на создании тематических ежегодников, сделал очередную серию эротических календарей. Сегодня мы представляем второй, на котором запечатлены девушки на автосервисе. В календаре под названием Schrauberträume 2021, что можно перевести как «Мечты механика», 12 привлекательных моделей, в большинстве своем минимально одетых, расположились в соблазнительных позах. Предназначен календарь для украшения стен мастерских, что довольно популярно как у механиков-профессионалов, так и у автолюбителей. В календарях эстетической эротической фотографии на 2021 год, сделанных фотографом Франком Люцебеком для издательства Heel, можно также увидеть мечты молодых фермеров и девушек на мопедах. Будут и новые выпуски: девушки и строительная техника и «сексуальная автомойка». Экземпляр настенного календаря «Мечты механика» обойдется от 14 евро (в зависимости от площадки интернет-покупки). Январь   Февраль    Март   Апрель Май   Июнь   Июль   Август   Сентябрь   Октябрь   Ноябрь   Декабрь   Интересным в прошлом году получился календарь Pirelli: красотки на нем изображали сцены из пьес Шекспира. Но в марте этого года шинная компания объявила о прекращении работы над изданием на 2021 год «в связи с чрезвычайной ситуацией с COVID-19». 100 тыс. евро решили перечислить на помощь в борьбе с коронавирусом. А календарь выпустят, когда для этого наступит более подходящее время.    Фото: Frank Lutzebäck 

<h3>Ноябрь</h3><h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1198681" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NJeQNuvowq7NfcC2-WghkQ=s800" alt="Мечты механика: девушки на автосервисе (18+)" title="Мечты механика: девушки на автосервисе (18+)" itemprop="contentUrl" width="800" height="568" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1198681" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;</h3>

Мечты механика: девушки на автосервисе (18+)

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки

телеграм-канал «Руссо-Балт»

«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится

«Автобусный транспорт»

Ходовая в сугробе: что сломалось в машинах москвичей после рекордных снегопадов

https://rg.ru/2026/02/11/chto-slomalos-v-avtomobiliah-moskvichej-v-anomalnye-snegopady.html

Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста

Российский авторынок

Иннокентий Кишкурно

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

CS35

Два новых кроссовера российской сборки — подробности

Changan CS35 Max

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Этот популярный китайский кроссовер стал «горячим предложением» на вторичке

Chery Tiggo 7 Pro

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная

Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Как Geely Monjaro следит за нарушениями и другие особенности кроссовера

«За рулем»

Снаружи модернизированный Monjaro никак не определить – экстерьер, за исключением измененного рисунка колесных дисков, новшества обошли.

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

GWM Poer

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

L 200

Внедорожники за 4 млн: сравнили новый китайский и японский с пробегом

Сильнейшим козырем L200 остается постоянный полный привод Super Select.  Управляется трансмиссия шайбой.

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Hongqi HQ9 — рассказываем, кому без него не обойтись!

Канунников Сергей

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

7-й серии

Чего не умеют современные автопроизводители — на примере 40-летнего BMW

BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248661&amp;hash=83e6096e26f9e741&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» - Холдинг «Кордиант».</p><p>Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk</p>

Хлебушкин Илья

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

RAV 4

Toyota RAV4 на вторичке: брать или лучше не надо?

Обслуживание и ремонт

Смотрите видеообзоры про обслуживание и ремонт автомобилей

Обслуживание и ремонт: видеообзоры – За рулем www.zr.ru – смотрите про ремонт авто

<p>В рамках большого тест-драйва эксперт «За рулем» <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b> рассказал о недавнем дебютанте российского авторынка и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976848-vybiraem-luchshij-novyj-minivehn/" target="_blank">участнике</a> Гран-при «За рулем» минивэне <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970079-hongqi-hq9-test-za-rulem/" target="_blank">Hongqi HQ9</a>.</p><p>[readmore ids="970079" align="right"]</p><p>На минивэне стоят те же мотор и коробка (2.0 турбо на 245 сил и 8‑ступенчатый автомат), что и на кроссовере Hongqi HS5, но настроены они по-другому, отмечает эксперт. У машины независимая подвеска всех колес, шины 225/55 R18, удобное водительское кресло, система активного шумоподавления, весьма комфортабельный салон (хоть и не без нюансов) и электроприводы сдвижных дверей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603833" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, на кого ориентирован новый минивэн Hongqi HQ9</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jSg-NyMX3xt5iSMdFrp1bw=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, на кого ориентирован новый минивэн Hongqi HQ9" title="Hongqi HQ9 — рассказываем, кому без него не обойтись!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603833" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Короче говоря – большой, богатый и дорогой. А на кого рассчитан Hongqi HQ9? Кто должен предпочесть его уже имеющимся на российском рынке весьма внушительным конкурентам? Об этом – в коротком клипе!</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248639&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>Ну а если не посмотрели этот тест-драйв в момент его выхода – добро пожаловать в полную версию <a href="https://vkvideo.ru/video-1623507_456247229" target="_blank">на VK Видео</a>!</h4><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248681&amp;hash=4b5b4bd2736dc574&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b>В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><p></p><ul><li>Покупка автомобиля на маркетплейсах становится реальностью. Объем продаж на Ozon и Wildberries пошел на тысячи. Эксперты ожидают, что уже скоро более 10% новых автомобилей будут продавать в нашей стране через интернет.</li><li>На трассе под Оренбургом случилось ДТП, во время которого в лоб Jaecoo J8 выехал микроавтобус Toyota. Участник аварии делится своими ощущениями с «Разборкой недели» и описывает, как сработали системы безопасности его автомобиля.</li></ul><p></p><p><b>В разгаре Гран-при «За рулем». В рамках престижной премии читатели журнала выбирают лучшие автоновинки. Напряженная борьба развернулась в семи номинациях, охватывающих все сегменты российского авторынка. Повлиять на итоговый результат может каждый. Достаточно проголосовать, пройдя по <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">ссылке</a>. Это шанс выиграть автомобиль LADA ISKRA 11 марта!</b></p><p>[table id="2283"]</p><div><br /></div>

Чем выгодно покупать автомобиль в интернете

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Ни гвоздя, ни бокового пореза, а <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973640-prokol-kolesa-chto-delat/" target="_blank">колесо спускает</a> – знакомая ситуация? В чем причина и как тут поступать, объяснили коллеги из Авто Mail.</p><p>[readmore ids="975091" align="right"]</p><p>Признаки медленной утечки воздуха в шине многим знакомы: одно и то же колесо время от времени требует подкачки, датчик TPMS (контроль давления) периодически моргает, а никаких явных повреждений при визуальном осмотре не наблюдается.</p><p>Как отмечают эксперты, причин у такой «хандры» всего несколько:</p><p></p><ul><li>перепады температуры: резкое похолодание ведет к падению давления;</li><li>износ и/или загрязнение/коррозия клапана (ниппеля) шины;</li><li>повреждения (замятие или коррозия) обода в месте прилегания шины;</li><li>микротрещины на самой шине ввиду ее возраста.</li></ul><p></p><p>Езда на недокачанной шине ведет к чрезмерной деформации боковин, нагреву шины и повреждению каркаса, что провоцирует дальнейшее ухудшение ситуации. Чтобы выявить утечку самостоятельно, можно снять колесо, накачать и обильно смочить водой, обращая внимание на вышеуказанные проблемные зоны. Если появились пузырьки, воздух действительно уходит.&nbsp;</p><p>[table id="2286"]</p><p>Регулярную потерю давления не стоит игнорировать, отмечает эксперт: своевременный визит на шиномонтаж обходится дешевле, чем езда на недокачанной шине и, тем более, последствия ее внезапного разрушения на ходу.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Прокола нет, а шина спускает — в чем причина и что делать?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/118302-pochemu-spuskaet-shina-dazhe-bez-vidimogo-prokola/

<p>Сильные морозы позади, и можно снова начинать <span id="goog_136024307"></span><a href="https://www.zr.ru/content/news/971601-nazvany-idealnye-mashiny-dlya-p/" target="_blank">путешествовать</a><span id="goog_136024308"></span> по выходным дням и не только. Но зима еще не окончена, поэтому замерзший замок, «умерший» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972955-kak-vybrat-akkumulyator/" target="_blank">аккумулятор</a>, внезапно закончившаяся «омывайка» – далеко не полный список потенциальных (очень вероятных) дорожных приключений автомобилистов. Причем, что самое обидное, все это обычно случается вечером на загородной трассе, вдалеке от населенных пунктов. </p><p>Чтобы конкретно ваше путешествие не превратилось мучение, пробегите глазами наш чек-лист. На все проверки уйдет максимум 15 минут. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Пять вещей, которые стоит сделать с машиной перед поездкой </h2><h3>1. Омывающая жидкость </h3><p>Нормальная незамерзайка с температурой кристаллизации -30°С стоит от 250 рублей за 5 литров. Ее главный секрет – метанольная основа, которую запретили, чтобы ею не травились маргиналы. Разрешенный изопропиловый спирт имеет резкий запах и замерзает даже на легком морозе, затягивая ветровое стекло наледью, сквозь которую ничего не видно.&nbsp;</p><p>Мы уже много раз <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933231-stoit-li-pereplachivat-za-doro/" target="_blank">писали</a> и говорили, что ради безопасности на дороге необходимо снять запрет с метанольных омывающих жидкостей, приводя веские аргументы, но «воз и ныне там». Хорошо хоть за соблюдением запрета продажи метанольных омываек почти не следят, и водители могут купить безопасные жидкости по умеренной цене.</p><p>[readmore ids="976518"]</p><p>Многие покупают концентрат омывающей жидкости и разводят его в нужной пропорции, но и с этим вариантом тоже не все так однозначно. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963187-nezamerzayka-iz-koncentrata-ekspertiza-za-rulem/" target="_blank">Вот тут</a> мы протестировали несколько образцов и выяснили, что к чему. </p><p>Перед путешествием проверьте уровень незамерзайки в бачке купите одну запасную бутыль в дорогу. Помните, что на трассе зимой и ранней весной стекло пачкается в три раза быстрее, чем в городе. </p><h3>2. Дворники: меняем «лето» на «зиму» </h3><p>Посмотрите на край дворника – не начала ли отрываться полоска с рабочей поверхностью от основания дворника. Если процесс пошел, то уже скоро стеклоочиститель перестанет удалять влагу и грязь по краям зоны контакта, а затем станет царапать стекло пластиком. </p><h3>3. Замки и уплотнители: добавим силикон </h3><p>[readmore ids="976197" align="right"]</p><p>Зимой резиновые уплотнители примерзают к кузову, и владельцам приходится открывать дверь силой, что рвет уплотнители и портит ручки дверей. Если же уплотнитель прилегает к металлу неплотно, то через него в салон машины проникают шум и пыль. </p><p>Эти проблемы решаются простым смазыванием уплотнителей силиконовой смазкой, которая стоит около 200 рублей. Одного нанесения хватит на все путешествие и даже дольше. Также уплотнители можно натереть обычным глицерином из аптеки. Это работает не хуже профессиональной автохимии и стоит копейки. </p><h3>4. Давление в шинах: проверьте на холодную </h3><p>Давление в шинах зависит от температуры на улице и от манеры езды. Например, с наступлением морозов давление в шинах падает примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов похолодания. Это заметная потеря – недокачанные шины хуже держат дорогу, тормозной путь увеличивается и растет расход топлива. </p><p>[readmore ids="976222"]</p><p>Проверьте давление манометром и подкачайте до рекомендованных производителем значений. Они указаны на стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации. </p><p>Давление часто рекомендуют измерять на «холодных» шинах. Но это не значит, что его нельзя проверить, заехав на АЗС. Наоборот: вы увидите, какое давление держится в разогретых шинах – в «боевых» условиях. </p><h3>5. Аккумулятор и клеммы </h3><p>Зимой аккумулятор теряет часть своей мощности из‑за замедления химических реакций внутри батареи по причине морозов, а двигатель и стартер при холодном пуске требуют намного большего тока из-за густого масла и низких температур. Если батарее больше 3-4 лет, она может подвести в самый неподходящий момент. </p><p>[readmore ids="976209" align="right"]</p><p>Откройте капот и осмотрите клеммы аккумулятора. Белый или зеленоватый налет означает окисление: из-за него пропадает контакт. Очистите клеммы мелкой наждачкой или металлической щеткой, после чего плотно затяните. Обработайте клеммы WD-40 или специальной смазкой для клемм – это защитит их от повторного окисления. </p><p>Если машина заводится с трудом или батарее больше 5 лет, лучше ее заменить. Новый аккумулятор стоит недешево, но эвакуатор стоит еще дороже, и покупать аккумулятор все равно придется. </p><p><span id="docs-internal-guid-aee70b48-7fff-bea5-ade6-d338eff217f6"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Три вещи, которые не стоит делать с машиной в холода </h2><h3>1. Не оставляйте бак пустым </h3><p>В пустом баке при перепадах температур образуется конденсат – водяной пар оседает на его стенках и превращается в воду. Эта вода опускается на дно (она тяжелее бензина) и при сильном морозе может вывести из строя топливную систему. </p><p>Держите бак хотя бы наполовину полным, а перед дальней поездкой заправляйтесь под горлышко. </p><h3>2. Не мойте машину перед морозом </h3><p>Мойка автомобиля в мороз опасна примерзанием уплотнителей дверей, замерзанием замков и прочими неприятностями. После мойки насухо протирайте все резинки дверей, замки и лючок бензобака, а затем хорошо бы покататься по делам, чтобы все точно просохло. </p><h3>3. Не оставляйте ручник затянутым на ночь </h3><p>Поздней зимой и ранней весной во время оттепелей стояночный тормоз может примерзнуть. Влага попадает внутрь троса ручника, и при замерзании трос «закусывает» – он не возвращается в исходное положение. В результате вы рискуете повредить механизм. </p><p>[readmore ids="975474" align="right"]</p><p>На ровной площадке ручник не нужен. Если у вас механическая коробка — оставьте машину на первой передаче. Если у вас автомат, режима «P» будет достаточно. </p><p>Другое дело – стоянка на уклоне. Здесь без ручника или противооткатных упоров не обойтись – безопасность превыше всего. После стоянки в этом случае трогайтесь с места как можно плавнее. </p><h2>Вывод </h2><p>15 минут на проверку, и ваше путешествие пройдет без приключений по вине автомобиля. Отдыхайте там, где планировали, а не где придется.</p><p></p><p><span>[table id="2283"]</span></p>

Старикова Елена

Как подготовить машину к путешествию: чек-лист на 15 минут

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

<p>Коррозия кузова редко возникает на пустом месте, но ее развитие часто проходит мимо нашего внимания. Кажущееся безобидным пятнышко способно со временем превратиться в серьезную проблему, а отложенный ремонт почти всегда означает увеличение стоимости и сложности работ.</p><p>[readmore ids="977325" align="right"]</p><p>Механизм появления ржавчины довольно прост: это окисление металла. Запускают его обычно мелкие повреждения вроде царапин или сколов, которые нарушают целостность лакокрасочного слоя. Влажность, дорожная грязь и противогололедные реагенты, особенно активные зимой, только ускоряют процесс. Хуже всего ситуация в скрытых полостях – арках колес или порогах, где плохая вентиляция и забитые дренажные отверстия создают идеальные условия для незаметного разрушения металла.</p><h3>Чем опасна коррозия</h3><p>Главная угроза в том, что ржавчина буквально съедает металл, снижая общую прочность конструкции автомобиля. Даже маленькие очаги имеют свойство разрастаться, и при продаже машина с такими дефектами сильно теряет в цене, пишет Lifehacker. По словам эксперта Авто. ру Валерия Арутина, ржавчина – это тихий и скрытный враг, поэтому регулярный осмотр кузова критически важен. Если вовремя не остановить ее распространение, автомобиль начнет терять структурную жесткость.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Коррозия бывает разной, и от ее вида напрямую зависит стратегия борьбы. Поверхностная, в виде рыхлого налета, считается наиболее легкой. Глубокая уже проникает в структуру металла и грозит со временем образованием дыр. Нитевидная маскируется под лаком, выдавая себя пузырями и трещинами. Худший вариант – сквозная коррозия, когда деталь уже не восстановить и требуется ее замена.</p><h3>Подготовка к ремонтным работам</h3><p>Перед тем как браться за устранение, нужно создать правильные условия. Идеально подойдет теплый и проветриваемый гараж с температурой выше 10 градусов. Поврежденную деталь необходимо тщательно вымыть и насухо вытереть безворсовой тканью. Области вокруг проблемного участка лучше защитить малярным скотчем и пленкой. Не стоит пренебрегать и средствами индивидуальной защиты: респиратор убережет от пыли и испарений, а перчатки – от контакта с химией и инструментами.</p><h3>Методы борьбы с ржавчиной</h3><p>Если коррозия не успела глубоко проникнуть в металл, могут помочь химические средства – преобразователи ржавчины или специальные гели. Как поясняет Валерий Арутин, в их основе обычно ортофосфорная кислота или танин, которые превращают агрессивные соединения в стабильные и безопасные для кузова. Средство наносят на предварительно зачищенный участок, выдерживают определенное время, затем смывают и сушат, при необходимости повторяя процедуру.</p><p>Когда повреждение серьезное, без механического воздействия не обойтись. Для небольших пятен подойдет наждачная бумага с постепенно уменьшающейся зернистостью. Более обширные зоны удобнее обрабатывать дрелью или шуруповертом со специальными абразивными насадками. В случае крупных повреждений часто применяют пескоструйную обработку. После любого механического удаления ржавчины поверхность обязательно обезжиривают, грунтуют и красят – это единственный способ предотвратить повторное гниение.</p><p>Для мелких очагов некоторые пробуют домашние методы, используя уксус, лимонный сок или составы с перекисью водорода. Они действительно могут растворить поверхностную ржавчину, но требуют много времени. Работает и электрохимический способ с использованием батарейки, хотя он требует большой аккуратности. Генеральный директор FRANK AUTO Ирина Франк отмечает, что метод с батарейками подходит лишь для мелкой коррозии на идеально зачищенном металле, а для серьезных повреждений лучше выбрать профессиональные средства.</p><h3>Восстановление защитного слоя</h3><p>После успешного удаления ржавчины крайне важно восстановить защиту металла. Алгоритм такой: обезжиривание, нанесение антикоррозийного грунта, а затем покраска. Краску лучше наносить распылением в несколько тонких слоев, давая каждому просохнуть. Завершающим этапом становится лак, который не только защищает покрытие, но и придает ему блеск.</p><p>На частые вопросы автовладельцев можно ответить кратко. Поверхностную и часть глубокой коррозии реально устранить своими силами, а вот сквозную ржавчину убрать без замены детали невозможно. Выбор между химией и механической очисткой зависит от глубины и площади повреждения. Что касается времени, то весь процесс, включая сушку грунтовки и краски, может занять от нескольких часов до пары дней.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> [table id="2004"]</p>

Ржавчина съедает ваш автомобиль изнутри: как не пропустить первые признаки

https://www.pravda.ru/auto/2333241-car-rust-removal/