Самое главное в законопроекте - исключение из расчета стоимости ОСАГО коэффициента мощности и территориального коэффициента. Однако делать это предлагается поочередно – сначала убрать первое, через год – второе. И все это только после внедрения поправок, предложенных профильным ведомством - Банком России.
Центробанк высказался резко против инициативы Российского союза автостраховщиков, который предложил использовать бывшие в употреблении запчасти при ремонте машин по ОСАГО.
Центробанк до сих пор не внес предложение по расширению тарифного коридора по «автогражданке» на 20%. Выяснилось, что в ведомстве требовали от страховщиков определенных гарантий.
Финальные поправки Министерства финансов в Закон об ОСАГО сделают страхование ответственности водителей накладнее, чем планировалось изначально. Появятся новые коэффициенты, подразумевающие слежку за водителями.
По мнению депутата Госдумы Вячеслава Лысакова, страховщики лукавят насчет убыточности этого вида страхования, а также преувеличивают ущерб, который наносят сообществу так называемые автоюристы.
Стали известны новые предложения финансового ведомства по реформе ОСАГО. Здесь по-прежнему предлагают отменить коэффициент мощности и коэффициент территории, но страховщики получат еще больше возможностей для увеличения цен на «автогражданку».