Своими силами

Для того чтобы заменить перегоревшие лампы в задних фонарях «Хендай Солярис» в кузове хэтчбек, достаточно проделать несколько простых операций, которые описаны в этой пошаговой инструкции с фото.

Чтобы самостоятельно заменить лампы фонарей освещения заднего номерного знака на автомобилях «Фольксваген Поло» седан, воспользуйтесь этой инструкцией с фото.

Для замены ламп задних фонарей седана «Хендай Солярис» необходимо проделать несколько несложных операций, описанных в иллюстрированной пошаговой инструкции.

Как заменить лампы в салоне автомобиля «Хендай Солярис»? Выполнить эту несложную операцию поможет наша иллюстрированная инструкция.

Работу по замене лампы противотуманной фары автомобиля «Хендай Солярис» лучше проводить на смотровой яме или эстакаде.

Замена ламп в блок-фаре «Хендай Солярис» - несложная операция, справившись с которой вы сэкономите как средства, так и время, которые могли бы потратить на поездку в автосервис.

Самостоятельно заменить лампы бокового указателя поворота на автомобиле «Хендай Солярис» поможет приведенная ниже иллюстрированная пошаговая инструкция.

Чтобы самостоятельно заменить лампы фонаря освещения заднего номерного знака на автомобилях «Хендай Солярис» с кузовом седан, воспользуйтесь этой инструкцией с фото.

Чтобы заменить своими силами лампы фонаря освещения заднего номерного знака на автомобилях «Хендай Солярис» с кузовом хэтчбек, воспользуйтесь нашей иллюстрированной инструкцией.

В соответствии с регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис» проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

Фильтр воздуха, поступающего через систему отопления, вентиляции и кондиционирования в салон автомобиля (салонный фильтр), в соответствии с регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис»необходимо очищать через каждые 15 тыс. км пробега.

Замену рабочей жидкости в гидроприводе тормозной системы автомобиля «Хендай Солярис» проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания - каждые 30 тыс. км пробега или через два года (в зависимости от того, что наступит раньше).

В соответствии с регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис» замену топливного фильтра необходимо проводить через 60 тыс. км пробега. Сделать это самостоятельно позволит автовладельцу наша пошаговая инструкция с фото.

Согласно регламенту технического обслуживания Hyundai Solaris, сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять через 45 тыс. км пробега. Узнайте, как сделать это своими руками.

В соответствии с регламентом технического обслуживания меняем свечи зажигания в двигателе «Хендай Солярис» через 60 тыс. км пробега. Как это сделать, описано в предлагаемой пошаговой иллюстрированной инструкции.

Согласно регламенту технического обслуживания, первую замену охлаждающей жидкости «Хендай Солярис» необходимо провести через 210 тыс. км пробега или 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости нужно проводить через 30 тыс. км пробега или через 2 года.

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Справиться с этой операцией владельцу Hyundai Solaris поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция.

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Справиться с заменой передних тормозных колодок Hyundai Solaris поможет эта пошаговая инструкция с фото.

Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания Hyundai Solaris каждые 15 тыс. км пробега.

Замена ламп в блок-фаре «Фольксваген Поло» - несложная операция, справившись с которой вы сэкономите как средства, так и время, которые могли бы потратить на поездку в автосервис.

Очередной топ-6 полезных советов, присланных читателями в отдел испытаний журнала «За рулем». Включаем фантазию!

Изучаем особенности обслуживания Renault Logan/Sandero второго поколения.

Замену рабочей жидкости в гидроприводе тормозной системы автомобилей Renault Logan/Sandero (Рено Логан/Сандеро) первого поколения проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания - каждые 90 тыс. км пробега или через три года (в зависимости от того, что наступит раньше).

Отзывы автомобилей с возможными неисправностями - обычная практика в цивилизованных странах. В России же сервисные кампании потребители зачастую воспринимают как показатель ненадежности автомобилей данной марки. Поэтому даже иностранные автопроизводители порой предпочитают не придавать огласке информацию об отзыве автомобилей российской сборки, ведь многие до сих пор считают их хуже импортных. Однако в последнее время ситуация стала меняться.