Статьи

«За рулем» получил официальный ответ главы Госавтоинспекции Михаила Черникова.

Большое количество подделок под популярные у российских автолюбителей бренды и дефицит оригинальных смазочных материалов вынуждают искать достойную замену в продуктовых линейках новых игроков рынка.

Заманчивая идея – выдуть пыль и грязь из труднодоступных мест специальным баллончиком. Как это работает (и работает ли вообще), выяснили эксперты «За рулем».

Проект нового послевоенного лимузина начали в 1942-м: руководители СССР после Победы в войне должны были пересесть из иномарок, на которых ездили с 1917 года, в отечественный автомобиль!

Чаще всего этим вопросом интересуются водители, желающие сэкономить на регулярной замене масла и при этом не навредить двигателю.

Из 59 построенных в 1930 годы Т-35 сохранился лишь один.

Чтобы залить в бак бензин, одних денег было недостаточно. От советского автолюбителя требовались еще и определенные знания и навыки.

Согласно официальным заявлениям топливных компаний, улучшенный бензин способствует экономии топлива, повышению мощности двигателя и увеличению пробега. Так ли это, выяснил эксперт «За рулем».

Подходящая бутылочка найдется в арсенале каждого автомобилиста.

Все, кто в той или иной мере сталкивался с ремонтом автомобилей и иной техники – дорожной, сельскохозяйственной, строительной и прочей, прекрасно знают, как осложняет ремонтникам жизнь всепроникающая коррозия. Точнее ее последствия в виде процесса постепенного окисления и разрушения металла.