Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover

Автомобиль Land Rover Range Rover: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер — комплектации, характеристики, разные поколения Land Rover Range Rover  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover: читайте интересные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Прибывший на Парижский автосалон вседорожник Land Rover Range Rover нового поколения стал более «цифровым», просторным и дорогим. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sb3_gmTzpDckwzJFFcEbKg=s800" width="800" height="484" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/90/478352/201210010936_dsc_2631.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165945" />
 О 
 <a href="/content/news/471062-novyj_range_rover_-_podrobnosti_i_ceny_v_rossii/">новом Land Rover Range Rover</a> мы знаем уже практически все – по теории прошлись основательно. И можем сказать, что автомобиль по уровню технологичности на две головы выше своего предшественника. Однако, побывав на парижском стенде британской компании, мы смогли еще и оценить машину вживую, чтобы раскрыть также субъективную сторону вопроса.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NaN44nnB73ajGgzaqY7NLw=s800" width="800" height="496" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/90/478352/201210010936_dsc_2622.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165942" />
 Так вот, новый «Рейндж» ощущается теперь более дорогим продуктом. В салоне, особенно на втором ряду, стало вольготнее, все аналоговое практически полностью вытеснено цифровым (нет даже традиционного хронографа), у дверей появились доводчики, а у багажной створки – сервопривод. В общем, создатели учли пожелания своих клиентов – сделали машину премиальнее, но при этом не забыли о преемственности поколений.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RWpEjQB4LIYgFeXy014xlg=s800" width="530" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Примечательно, что отныне в центральный тоннель утапливается не только круглый селектор АКП, но и «шайба»-контроллер системы Terrain Response второго поколения</figcaption></figure><img src="/d/story/90/478352/201210010937_dsc_2636.jpg" class=" imp-image-165943" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Напомним, что первые «живые» экземпляры доедут до нашей страны в декабре. Заказы на Range Rover четвертого поколения, минимальная цена которого составляет 3 996 000 рублей, дилеры начали принимать еще в начале сентября. Но первые квоты зарезервированы для владельцев прежних «Рейнджей».
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="165940, 165941, 165942, 165943, 165944, 165945, 165946, 165947, 165948, 165949"></div>

В Париже мы рассмотрели новый Range Rover со всех сторон 

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

«За рулем» Отдел новостей

На Парижском автосалоне американцы воспользовалась случаем и возможностью привлечь внимание более широкой аудитории к своим новинкам, созданным в рамках концепции глобального автомобиля Ford.
 
 <a href="/images/news/478334-ford_tourneo_connect_pokazali_v_parizhe/478338-dsc_2716/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HKAzcAJVc4xyMyMMuNaYDw=s800" width="800" height="483" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7e/478334/201210010920_dsc_2716.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165926" /></a>
 Помимо легковых автомобилей фордовцы показали  дебютировавший в Антверпене и
 <a href="/content/articles/474427-gannover-2012_kommercheskij_transport_poumnel_i_zelenejet/" target="_blank"> представленный недавно на выставке коммерческого транспорта в Ганновере </a>Tourneo нового поколения, воплощающий стратегию «One Ford». Модель начнет поступать на мировые рынки уже в следующем году.
 Машина создана на той же платформе С-класса, на которой построен Ford Focus. Под капотом нового Tourneo Connect будет агрегатированный с 6-ступенчатой МКП литровый 100-сильный двигатель EcoBoost, а также 1,6-литровые турбодизельные моторы Duratorq TDCi мощностью в 75, 95 и 115 л.с.
 Помимо изменений в дизайне кузова и внутреннего пространства, а также новых двигателей (их линейка аналогична Transit) автомобиль получил целый набор экологичных опций ECOnetic Technologies, объединяющих в себе систему Auto-Start-Stop и систему рекуперации Smart Regenerative Charging. Их применение позволило достичь снижения потребления топлива до уровня 6,5 литра на 100 километров.
 Старт продаж  Tourneo Connect в Европе и США запланирован на конец 2013 года.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="165926, 165927, 165928, 165929, 165930, 165931"></div>

Ford Tourneo Connect показали в Париже

На автосалоне в Париже Suzuki показал автомобиль, который займет нишу между компактным SX4 и более крупным Grand Vitara.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/RwwuDWG96Ms"></iframe>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w6Y7-8OuG9syOT3-tnr8qA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/477149/201209271028_paris_2012_suzuki_s_cross.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165592" />
 Концепт Suzuki S-Cross в официальнеом пресс-релизе именyeтся «концепт-каром,  предвещающим выпуск компанией кроссовера нового поколения в сегменте «C»». Кроме того, серийный автомобиль будет первым в рамках 
 <a href="/category/car/suzuki" target="_blank">амбициозной программы</a> по ежегодному выпуску новых моделей на европейском рынке, которую Suzuki начнет в 2013 году.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sz5RqkGEmi0Qhex7bUD59w=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/477149/201209271433_paris_2012_suzuki_s_cross_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165597" />
 Концепт имеет 4310 мм в длину при колесной базе 2600. Это позволит наделить серийную версию достаточно вместительным салоном и багажником, чтобы конкурировать по этим параметрам с популярными Volkswagen Tiguan и Kia Sportage.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VB-36d3BpUcTiuE8GdXIgw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/477149/201209271434_paris_2012_suzuki_s_cross_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165584" />
 По словам главы Suzuki Кеничи Аякавы, серийная версия концепта будет запущена в производство в конце следующего года, при этом у автомобиля будет «одно из самых больших багажных отделений в этом классе». Также он отметил, что с выходом этой модели компания надеется оживить продажи в Европе, которые снизились в прошлом году на 4%.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E0dnLZYGfpfBtnitzoK7vg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/477149/201209271435_paris_2012_suzuki_s_cross_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165585" />
 Информации о том, какие моторы и трансмиссии будут устанавливаться на новинку, пока нет. Но в Suzuki обещают, что «серийный вариант концепта S-Cross будет входить в линейку кроссоверов сегмента «С» с самым низким уровнем выбросов CO2». Разумеется, что в комплектации будет подключаемый полный привод и автоматическая трансмиссия, причем нового поколения и собственной разработки.
 Характеристики и возможности нового автомобиля будут нацелены в первую очередь на комфорт и практичность. Говоря же о драйверских качествах, японцы обещают, что S-Cross унаследует управляемость и динамику моделей Swift, SX4 и Kizashi.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="165584, 165586, 165585, 165587, 165588, 165592, 165589, 165593, 165590, 165594, 165591, 165595, 165596, 165597, 165598"></div>
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Suzuki S-Cross на видео из Парижа

Париж-2011

Парижский автосалон 2011 - Paris Motor Show

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Hover M2: новости, обзор, машина Грейт Волл Ховер М2 — комплектации, характеристики, разные поколения Great Wall Hover M2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Hover M2: читайте интересные новости про автомобили модели Грейт Волл Ховер М2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля M2: читайте профессиональные статьи об авто модели Грейт Волл Ховер М2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rQHq5w-PheN_BIE3QUyrqQ=s800" width="800" height="470" layout="responsive" /><figcaption>Great Wall Hover M2</figcaption></figure><img src="/d/story/80/478080/201209281634_1.jpg" class=" imp-image-165838" />
 Сначала кубизм в дизайне появился у японцев. Такая форма кузова – залог простора в салоне. По сути, «Ховер М2» – вариация на тему хорошо знакомой модели «Кул Бир» (
 <a href="/content/articles/239538-great_wall_coolbear_mishka_v_kube/" target="_blank">ЗР, 2010, № 5</a>). А она, в свою очередь, родственница «Тойоты-bB».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PWLOR6W2qi98gV17IVBLmQ" width="352" height="476" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/80/478080/201209281634_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-165833" />
 Жизненное пространство в «Ховере» огромно. Наверное, даже борец сумо не будет стеснен. Но форма передних сидений могла быть и лучше: посадка получилась грузовой.
 В середине передней панели – мультимедийный комплекс. Сенсорный монитор позволяет посмотреть телепередачу, включить магнитолу, навигацию. Есть вход USB и «блютус». Богато! Однако на тестовом автомобиле навигация не работала, – видимо, карты забыли загрузить. А чтобы посмотреть телевизор, нужно долго разбираться в настройках для выбора формата вещания, так что бездействовал и он.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q_qa6tyklrFebnun1b2alg=s800" width="800" height="484" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель почти такая же, как в «Тойоте-bB». Нужно привыкнуть к приборам, расположенным посередине. Чуть ниже – мультимедиацентр, включающий в себя навигацию и даже телевизор. </figcaption></figure><img src="/d/story/80/478080/201209281634_2.jpg" class=" imp-image-165834" />
 Задний ряд сидений понравился больше. При моем росте 190 см голова не подпирает крышу, а колени не впиваются в спинку переднего кресла. Оглядываюсь назад, оценивая багажник: объем 600 л – неплохо. Если сложить спинку заднего дивана, отсек увеличивается до внушительных 2460 л. Но почему-то над багажником нет полки. Неуютно.
 Автомобилю не хватает шумоизоляции. В движении низкочастотный шум не прибавляет комфорта.
 Внедорожного арсенала вроде блокировок и понижающей передачи у машины нет, поэтому в «джунгли» лучше не лезть. Свесы отнюдь не внедорожные, бензиновый двигатель в 105 л.с. слабоват на низах, а полный привод подключаемый. О городском предназначении машины недвусмысленно сказали и чисто легковые шины. Так что попытки вскарабкаться на крутой уклон быстро прекратил.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ehcUzKRgw3SNrqMOytOFTQ" width="478" height="393" layout="responsive" /><figcaption>Дисковые тормоза на задней оси, литые диски неплохого дизайна. Внешне богатое оснащение привлечет покупателей.</figcaption></figure><img src="/d/story/80/478080/201209281634_5.jpg" class=" imp-image-165831" />
 В движении М2 напоминает грузовичок. Подвеске я добавил бы энергоемкости, а рулевому управлению – остроты. Но механическая коробка работает четко, а мотор вполне резво толкает машину по асфальтовой дороге. На грунтовке тяги тоже хватает, к тому же у «Ховера» хороший дорожный просвет. В общем, для поездок на дачу или пикник автомобиль все-таки подходит.
 Кому же приглянется новинка из Китая? Скорее всего, заядлым дачникам и молодым семьям. Простор, который подарит «Ховер», каждый будет использовать по своему усмотрению.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pyGRnzIlVMdpA8rEQQHT1g" width="470" height="398" layout="responsive" /><figcaption>У «Ховера» хорошее оснащение. В перечне – сдвижной люк в крыше и релинги для закрепления длинномеров. </figcaption></figure><img src="/d/story/80/478080/201209281634_4.jpg" class=" imp-image-165836" />
 Цены на «Ховер М2» начинаются с 519 000 рублей за переднеприводную версию. Полноприводный вариант, в котором я ездил, появится к концу года и обойдется, естественно, дороже.
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gsV21lDFxI5KHlO6QXcFhw" width="571" height="340" layout="responsive" /><figcaption>Кнопки и дисплей неплохо бы сделать крупнее – место на торпедо есть. Клавиша включения аварийной сигнализации также слишком мала. Ее бы поместить в середину и увеличить. </figcaption></figure><img src="/d/story/80/478080/201209281634_3.jpg" class=" imp-image-165835" />
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ni9ZT647EJKRq3NJRVUBtQ" width="470" height="393" layout="responsive" /><figcaption>Когда я открыл капот, его упор остался в руках. Необходимо продумать более надежное крепление детали.</figcaption></figure><img src="/d/story/80/478080/201209281634_6.jpg" class=" imp-image-165832" />
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uLm2LPSTe5m8digvPiJkaA" width="473" height="393" layout="responsive" /><figcaption>Сложив спинки сидений, в машину без труда погрузите даже большой холодильник.</figcaption></figure><img src="/d/story/80/478080/201209281634_7.jpg" class=" imp-image-165837" />
 
 ПРОСТОРНЫЙ САЛОН – ГЛАВНОЕ ДОСТОИНСТВО М2. ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ОТХОДИТ НА ВТОРОЙ ПЛАН.

Great Wall Hover M2: кубическое уравнение

Батыру Александр

Great Wall Hover M2

Премьеры

Французский производитель эксклюзивных автомобилей предложил в Париже кроссовер с нулевым выбросом, настроенный на авантюры.
 
 <a href="/images/news/478574-america_vysokovoltnyj_baggi_ot_venturi/478583-dsc07780_novyj-razmer/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y85CvEJsR3wtsZyVyjgXzw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/478574/201210011637_dsc07780_novyi_razmier.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165986" /></a>
 Электрокар America открыт всем ветрам и должен, по замыслу создателей, освободить человечество от нефтяной зависимости и дать возможность наслаждаться природой. В отличие от предыдущих электрокаров Venturi новая модель стала универсальной и готова ездить в городе, на спортивной трассе и по пересеченной местности. При этом сохранились присущие марке черты спортивности и эксклюзивности – будет выпущено всего сто «америк».
 
 <a href="/images/news/478574-america_vysokovoltnyj_baggi_ot_venturi/478576-dsc07756_novyj-razmer/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MSn5j6KohBFiBO6LU9lf_w=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/478574/201210011636_dsc07756_novyi_razmier.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165991" /></a>
 Кузов выполнен из композитных материалов. Заявленные характеристики впечатляют. America наделена мощным двигателем в 300 л.с. с максимальным крутящим моментом 400 Н•м и способна разгоняться до 200 км/ч. При езде на скорости 90 км/ч автомобиль может проехать дистанцию в 300 км. Привод осуществляется на заднюю ось. Производитель дает двухлетнюю гарантию. Диагностика может осуществляться дистанционно, через Wi-Fi или GPRS.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/xra0eYGMPi4"></iframe>
 
 <a href="/images/news/478574-america_vysokovoltnyj_baggi_ot_venturi/478577-dsc07759_novyj-razmer/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MrUJQvBsLINlMaR6QJC-Dw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/478574/201210011636_dsc07759_novyi_razmier.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165992" /></a>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="165984, 165985, 165986, 165987, 165988, 165989, 165990, 165991, 165992"></div>

America – высоковольтный багги от Venturi

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-Z

Автомобиль Honda CR-Z: обзор, новости, машина Хонда ЦР-З — разные поколения, комплектации, характеристики Honda CR-Z  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda CR-Z: читайте интересные новости про автомобили модели Хонда ЦР-З — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-Z: читайте интересные статьи про авто модели Хонда ЦР-З – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GL66jnEROeTOApVwUtQrhg=s800" width="800" height="486" layout="responsive" /></figure>
 Широкой общественности изрядно улучшенный гибридный хэтчбек Honda CR-Z был показан еще в конце прошлого месяца 
 <a href="/events/paris/page/475419-obnovlennuju_honda_cr-z_pokazali_pered_premeroj_v_parizhe">на автосалоне в Индонезии</a>. Однако свою «двоякодвижимую» трехдверку B-класса, производство которой стартовало лишь в 2010-м, хондовцы решили привезти еще и на куда более престижный смотр в столице Франции. Разумеется, на стенде фирмы в Paris Expo мы не смогли пройти мимо столь интересной новинки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t4D2X6K0vzPCO9s1VLs7Lw=s800" width="800" height="504" layout="responsive" /></figure>
 Подретушированные бамперы и решетка радиатора, иные 17-дюймовые колесные диски плюс два новых цвета кузова - Energetic Yellow и Aurora Violet – это, конечно, здорово. Но важнее здесь модернизированный силовой агрегат Integrated Motor Assist. Так, бензиновому атмосферному мотору 1.5 японцы усовершенствовали механизм изменения фаз газораспределения, программу ЭБУ и коленчатый вал, который отныне выполнен из другого, неназванного пока сплава. В итоге ДВС стал выдавать 121 л. с. вместо прежних 114. Переход с никель-металлгидридного тягового аккумулятора на литий-ионный позволил также поднять пиковую мощность электродвигателя с 14 до 20 сил. Суммарная же отдача установки подскочила на 13 л. с. и 20 Нм – до 137 и 190 соответственно. При этом расход топлива остался на прежнем уровне – 5 л/100 км (116 г CO
 2 на километр).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/76VTLpv74YI-pogvyYbrbQ=s800" width="800" height="515" layout="responsive" /></figure>
 Благодаря всему вышеперечисленному время разгона с нуля до первой сотни  с 9,7 секунды сократилось до ровно девяти секунд. Максимальная скорость – 200 км/ч. Кстати, стоит упомянуть еще одно немаловажное новшество – систему Plus Sport. С помощью нажатия на рулевом колесе неприметной кнопочки S+ можно кратковременно (до десяти секунд) заставить электрический мотор помогать основному при интенсивном разгоне. Plus Sport работает только если тяговая батарея заряжена не менее чем на 50%, зато в любом режиме движения – ECON, Normal или Sport.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ArpA61YLlBzPTh9C2n5YTg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Внутри изменений не так уж много – иные дверные панели, вмещающие в себя больше мелочевки, да новая цветовая схема</figcaption></figure>
 <div>
 Внутри изменений не так уж много – иные дверные панели, вмещающие больше мелочевки, да новая цветовая схема
 </div>
 На основных рынках Honda CR-Z нового модельного года поступит в продажу в январе 2013-го.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Honda улучшила гибридный B-хэтч CR-Z

Автомобиль, который выглядит пришельцем из будущего, появится в шоу-румах уже в 2014 году. Дизайн, конечно, станет спокойнее, но суть от этого не изменится.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YZheoVCMadfFaUGCy_A9RQ=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/478376/201210011047_dsc1436.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165956" />
 Зарядка аккумуляторов по воздуху, внушительный крутящий момент в 325 Н•м. Запас хода – 160 км. И зарядка аккумулятора до 80% емкости за 30 минут. То, что еще вчера выглядело сказкой, сегодня уже готовится к выходу на массовый рынок. А электрический концепт от Infiniti - 
 <a href="/events/paris/page/476827-infiniti_vezet_v_parizh_zarazhajemyj_po_vozduhu_elektricheskij_le_concept">LE Concept</a> превратится в серийный среднеразмерный седан в 2014 году.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rLLvF6RcHQcmGIGBerCy5A" width="759" height="569" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/478376/201210011333_no_copyright_12.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165953" />
 Как утверждают представители компании, созданный на базе LE Concept  автомобиль получит не только новейший силовой агрегат, но и множество «дружественных» технологий, таких как система интеллектуальной помощи при парковке и революционная беспроводная система зарядки батарей.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EnGnTjY8gg7-DBnUNPJFHw" width="752" height="564" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/478376/201210011333_no_copyright_13.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165954" />
 Предполагается, что интеллектуальная система помощи при парковке будет автоматически выравнивать автомобиль над контактной площадкой, после чего водитель может уйти. Уведомления о степени зарядки батарей и времени ее окончания будут поступать водителю на смартфон или планшетный компьютер.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3abLDNhgsXUsZcVwKl8Zzg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Infiniti LE Concept над интегрированной в подиум площадкой беспроводной зарядки</figcaption></figure><img src="/d/story/a8/478376/201210011047_dsc1557.jpg" class=" imp-image-165955" />
 <div class="caption">
 Парижский автосалон 2012: 
 </div>
 Впрочем, долго ждать вряд ли придется. Система быстрой зарядки ChaDeMo заряжает батареи на 80% за 30 минут. Кстати, как уверяют в компании, система беспроводной зарядки очень надежна и никаких проблем при запуске ее в серию не предвидится. Иное дело – система быстрой зарядки. Подобных станций даже в самых развитых странах мира не слишком много, а покупать дорогой электромобиль без возможности использовать весь скрытый в нем потенциал вряд ли кто будет.

Infiniti представила в Париже электроконцепт LE, заряжаемый по воздуху 

Один из самых интерересных концептов Парижского мотор-шоу - гибридный суперкар Onyx удивляет не только своим экстерьером, но и материалами, из которых он сделан.
 
 <a href="/images/news/478192-peugeot_pokazala_v_parizhe_600-silnyj_gibridnyj_superkar/478244-_no_copyright_peugeot-onyx1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RPe9wmRI_gGkWuoMal9QNA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f0/478192/201210010715_no_copyright_peugeot_onyx1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165886" /></a>
 Концепт  Onyx создавался дизайнерами Peugeot вместе со спортивным подразделением компании и конструкторским бюро PSA/ Peugeot Citroen. Несмотря на то, что этот концепт никогда не станет серийным автомобилем, он повлияет на внешний вид будущих моделей Peugeot. По словам главного дизайнера концепта, «Onyx демонстрирует стремление к индивидуальности и ручную работу – такое внимание к деталям должно быть свойственно всем машинам Peugeot».
 
 <a href="/images/news/478192-peugeot_pokazala_v_parizhe_600-silnyj_gibridnyj_superkar/478248-_no_copyright_peugeot-onyx5/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3PmkH-sHqKuz0uu2JEGMog=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f0/478192/201210010716_no_copyright_peugeot_onyx5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165883" /></a>
 Кузов Onyx изготовлен из углеволокна, двери и крылья - из меди, крыша и остекление дверей – из легковесного пластика. Салон отформован из спрессованного войлока единым целым, без стыков и швов, а центральная панель изготовлена их искусственного дерева, полученного из переработанных газет. Вес автомобиля - 1100 кг.
 На Onyx установлена силовая установка 
 <a href="/content/articles/411169-le-man_gibridnoje_nastojashheje/">прототипа автомобиля гонки Le Mans</a> – гибридный двигатель HDI FAP V8, объемом 3,7 л, мощностью 600 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, и 
 <a href="/content/articles/289783-rekuperacija_i_dat_i_vzat/">система рекуперации кинетической энергии</a> KERS.
 Габариты автомобиля: длина - 4, 65м, ширина - 2,2 м, высота - 1,13 м. Коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,30.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Peugeot показала в Париже 600-сильный гибридный суперкар

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SLS-класса

Автомобиль SLS-класса: новости, обзоры, машина sls класс - комплектации, характеристики, разные поколения SLS-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SLS-класса: читайте уникальные новости про авто модели sls класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля SLS-класса: читайте свежие статьи об авто модели sls класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eApVOfBa84A1n9Gq15Amew=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Сколько длится зарядка? От специальной домашней высоковольтной станции, которая поставляется в качестве опции, машину можно зарядить всего за три часа. И будущим владельцам SLS AMG ED явно не стоит на этом экономить – от обычной сети «электробак» пополняется за 20 часов</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Компания Mercedes-Benz еще в момент запуска спорткупе SLS AMG в серию сообщила, что параллельно идут работы над созданием его электрической версии. В 2010-м немцы решили подготовить публику к этому событию – они выпустили ядовито-желтый концепт-кар SLS AMG E-Cell. И вот спустя два года на автосалоне в Париже на всеобщее обозрение наконец-то выставлен серийный электросуперкар от спецов из Аффальтербаха – Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive.
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/24uKeV5MpSVE_jkE4K8Maw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Передняя подвеска SLS AMG с бензиновым V8 не рассчитана на установку полуосей, поэтому инженерам пришлось ее переделывать. В итоге вместо стандартной «двухрычажки» появилась «многорычажка» со штангами-толкателями, воздействующими на установленные в горизонтальной плоскости пружины и амортизаторы</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Впрочем, справедливости ради нужно заметить, что в проектировании автомобиля германцам помогали и знающие толк в технологии KERS англичане из «формульного» подразделения «Даймлера» Mercedes AMG High Performance Powertrains. Однако это не столь важно. Интереснее другое – отличается ли серийный SLS AMG Electric Drive от прототипа E-Cell? Отличается, но насколько, пока неизвестно – вероятно, необнародованные показатели запаса хода и снаряженной массы все же не вызывают такого восторга, как другие ключевые характеристики. Наше внимание обращают на то, что фактически это первый и на сегодняшний день мощнейший серийно выпускаемый суперкар на электротяге: шутка ли, четыре синхронных электромотора на постоянных магнитах выдают в сумме 552 кВт (751 л. с.)!
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y6AVwZuIRhXtso8pE2NOog=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>С виду – обычный салон «эс-эл-эса»… Но, к примеру, даже фирменная «телеметрия» AMG Performance Media сообщает водителю не только об актуальных боковых и продольных перегрузках, давлении в шинах и времени круга, но и о производительности моторов, а также о потреблении электроэнергии (в кВт-ч/100 км)</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Еще больше впечатляет крутящий момент – 1000 Нм, которые доступны уже с первых оборотов (каждый из четырех двигателей способен раскручиваться до 13 000 об/мин). Согласитесь, для спортивной машины, вес которой вряд ли составляет много меньше двух тонн (а то и больше!), это просто необходимость. Кстати, питаются 45-килограммовые электромоторы от блока литий-ионных батарей с жидкостным охлаждением и емкостью 60 кВт-ч. Тяговые аккумуляторы общей массой 548 кг спрятаны в пределах колесной базы в специальной углепластиковой клетке под полом (все ради пассивной безопасности, низкого центра масс и «правильной» развесовки по осям).
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ADWOLia6b7xMCehE6okRgQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>У электро-SLS безальтернативные карбонокерамические тормозные диски, которые на 40% легче аналогичных чугунных и намного меньше подвержены перегреву</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 SLS AMG ED имеет полноприводную трансмиссию. Фактически каждый двигатель передает тягу на «свое» колесо, но одноступенчатых коробок передач при этом две. Мерседесовцы утверждают, что такая схема привода имеет все преимущества мотор-колес и лишена их главного недостатка – больших неподрессоренных масс, ухудшающих управляемость и плавность хода. Чисто теоретически изощренный силовой агрегат не очень нуждается в системе стабилизации, но у SLS AMG ED она есть, причем двухрежимная.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Mywo0OhB10WCsrRWyNA1vQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Внешние отличия? Новые углепластиковый передний сплиттер, диффузор, «бриллиантовые» решетка радиатора и боковые воздухозаборники, соответствующие шильдики по бортам, тонированные фонари… Для SLS AMG в исполнении Electric Drive доступен еще эксклюзивный окрас кузова AMG electricbeam magno – в дополнение к пяти остальным</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Разгонная динамика, несмотря на недюжинную электромощь, относительно посредственна – 3,9 с в разгоне с нуля до сотни и 250 км/ч максимальной скорости (ограничена электроникой). Кстати, чтобы водитель во время интенсивного ускорения не заскучал под отнюдь не будоражащий кровь гул электрических двигателей, немцы научили салонные динамики генерировать соответствующий стилю езды звук.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XOjznOMiZv9lFs0cWxn0LQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Первые клиентские машины появятся в 2013 году</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Сколько нужно будет заплатить за право обладания «самым-самым» электрокаром на планете? В Германии – €416 500 (с учетом налоговых отчислений). Для сравнения, цены на «обычный» SLS AMG там же стартуют с отметки €186 830.

В Париже показали мощнейший серийный электрокар – Mercedes SLS ED

Сколько длится зарядка? От специальной домашней высоковольтной станции, которая поставляется в качестве опции, машину можно зарядить всего за три часа. И будущим владельцам SLS AMG ED явно не стоит на этом экономить – от обычной сети «электробак» пополняется за 20 часов

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На автосалоне в столице Франции компания Volkswagen показала предсерийный вариант  будущего Golf BlueMotion - самого «бережливого» в семействе Golf.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/02Viv58elAVMxfuK5_7ttg" width="575" height="306" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/72/478066/201209281657_paris_2012_vw_golf_bluemotion_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-165827" />
 Golf в версии «голубое движение» выделяется среди своих «братьев» турбодизельным двигателем объемом 1,6 л и отдачей 110 л. с. и 250 Нм. «Четверка» из новой серии EA288 расходует в смешанном цикле всего-навсего 3,2 л топлива на 100 км (выбросы CO
 2 составляют 85 г/км). При этом разработчики настаивают на том, что это «вполне нормальный автомобиль», способный разогнаться до 200 км/ч.
 Что же делает BlueMotion таким экономичным? Специальный аэродинамический обвес (коэффициент лобового сопротивления – 0,27), заниженная на 15 мм подвеска (это уменьшает ток воздуха под  днищем), шины с низким сопротивлением качению и повышенным давлением воздуха в них и 6-ступенчатая МКП с «удлиненными» передачами. И все это лишь дополнение к тем «зеленым» решениям, которые уже использованы на обыкновенном «Гольфе».
 Автопроизводитель из Вольфсбурга обещает вывести на рынок товарный вариант BlueMotion ближе к лету 2013-го.

Самый зеленый VW Golf дебютировал в Париже

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Иннокентий Кишкурно

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Бренд Jetour выходит на рынок России с новым кроссовером <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/dashing/">Dashing</a> в полноприводной версии AWD. Российским
покупателям новинка доступна в двух комплектациях: Luxury по цене от 3,229 млн. рублей и Sport – от
3,379 млн рублей. В пресс-службе бренда уточнили, что цены указаны с учетом
всех выгод.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eu5HdvcvebBUhStRvfAE1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing AWD</figcaption></figure> 

«Jetour Dashing – наш бессменный бестселлер уже около
полутора лет, обладатель ряда престижных наград в России. И сегодня мы рады
анонсировать российские продажи этой версии. Сохранив все преимущества
переднеприводных моделей, эти автомобили открывают перед владельцами новые
горизонты возможностей для комфортных путешествий», – цитирует пресс-служба
исполнительного директора «Джетур Мотор Рус» Михаила Роткина. 



 оснащен бензиновым 4-цилиндровым рядным
двигателем с турбонаддувом объемом 1,6 л мощностью 185 л.с. при 5500 об/мин,
максимальный крутящий момент 275 Н∙м доступен в диапазоне 2000-4000
об/мин. Мотор агрегатирован гидромеханической 8-ступенчатой АКП 8АТ, привод –
полный.



Во всех комплектациях есть панорамная
крыша с люком, 19-дюймовые колеса с шинами 235/55 R19 для комплектации Luxury и
размером 20 дюймов с шинами 255/45 R20 для версии Sport. Капот оснащен
упорами-амортизаторами, заднее стекло тонировано, в салоне есть подсветка,
приветственная лазерная подсветка в боковых зеркалах, также есть подсветка в
накладках порогов передних дверей.



Кожаные сиденья, спортивное кресло водителя с регулировкой в
шести направлениях. Список оснащения комплектации Luxury
отличается от аналогичной для переднеприводных Luxury 1.6T 7DCT 190 л.с.,
светодиодными противотуманными фарами, есть бортовой видеорегистратор,
поддержка мультимедиасистемой платформ интеграции смартфонов Android
Auto/Apple CarPlay. В помощь водителю – система удержания в полосе движения LKA
и адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках ICA/TJA.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ghYFdB1nCXsstk6PToCuxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing AWD</figcaption></figure> 



Комплектация Sport, в том числе, получила
сиденье переднего пассажира с памятью, с функцией «велком хоум», функцией
массажа и регулировкой поддержки для ног. Внешне автомобили отличаются
20-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках (шины 255/45 R20), тормозными
суппортами зеленого цвета, двумя разнесенными по сторонам сдвоенными патрубками
выхлопной системы и дизайн-пакетом «Спорт». для рынка России
предлагается в семи цветах кузова: черном, синем, сером, белом, красном,
зеленом и светло-сером и двумя вариантами оформления салона: черно-красный и
серо-белый.



Источник: пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Богатое оснащение, полный привод, АКП — известна цена кроссовера-бестселлера

пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Jetour Dashing AWD

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Несмотря на введенные в 2022 году ограничения на поставку <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/">японских</a> автомобилей в Россию, модели ввозятся по схеме параллельного импорта. Эксперты нашли на российском рынке топ-5 «японцев» по цене три миллиона рублей. – от 2,6 млн рублей, этот компактный седан производят в Китае на заводе GAC-Honda. Он создан на модернизированной платформе Honda Jazz (Fit), оснащен бензиновым турбомотором от Civic объемом 1,0 л мощностью 122 л.с. в паре с вариатором. В списке оснащения базовой версии: мультимедийная система с тачскрином, электронная приборная панель, кондиционер, люк, бесключевой доступ, салон из экокожи, полный электропакет и камера заднего вида. третьего поколения от 3 млн рублей выпускают на заводе Maruti Suzuki в Индии. В списке оснащения: бесключевой доступ, климат-контроль, камеры с углом обзора 360°, круиз-контроль. Силовой агрегат представлен бензиновым двигателем объемом 1,5 л мощностью 105 л.с., в паре с ним работает 4-ступенчатый автомат Aisin. – цена стартует от 3,2 млн рублей, завозится в Россию из Китая. Под капотом переднеприводного автомобиля стоит бензиновый мотор объемом 2,0 л мощностью 169 л.с., вариатор. Из оснащения предлагаются активные электронные помощники, адаптивный круиз-контроль, парктроники, камеры кругового обзора. четвертого поколения по цене от 3,4 млн рублей тоже завозится из Китая. Седан оснащен бензиновым мотором объемом 2,0 л мощностью 158 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый автомат, привод – передний. В списке оснащения: кондиционер, круиз-контроль, кожаный салон, светодиодные фары, электрические регулировки водительского кресла. по цене от 3,9 млн рублей представлен с бензиновым турбомотором объемом 1,5 л мощностью 150 л.с. и вариатором. Оснащение включает 18-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, автоматический климат-контроль, заднюю камеру, цифровую приборную панель, круиз-контроль и системы помощи при торможении и старте на подъеме.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527030, 1527033, 1527034, 1527032, 1527031"></div> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67441fb49a7947f1f6284f0f">autonews.ru</a>

На рынке РФ продаются 5 «японцев» стоимостью 3 млн рублей — что с комплектацией

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Все статьи рубрики Презентация