Грузоперевозки

Не только с российскими, но и с белорусскими. Транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для автотранспорта, зарегистрированного в РФ.

Отказ от тактики «мелких укусов» мог бы снизить социальную напряженность среди водителей в эти непростые времена.

С рынка телематики России уходят крупнейшие игроки. А без тахографов, по закону, перевозки в РФ невозможны.

Грузовое судно Felicity Ace, перевозившее 3965 автомобилей VW Group, горело почти неделю.

Тысячи VW, Porsche, Audi, Lamborghini и Bentley были отправлены на экспорт на корабле – дефицит машин усугубляется.

Его длина эквивалентна 130 вагонам, которые тянут три электровоза.

Новая ГАЗель с приставкой NN (версии расшифровки разнятся от New Next и New Now до Nizhny Novgorod) представлена в версиях бортовой грузовик, цельнометаллический фургон, микроавтобус, спецтехника (всего больше 100 модификаций).

Им не нужен будет локомотив и машинист – они сами доставят груз куда угодно, пользуясь «окнами» в расписании поездов.

Пандемия, самоизоляция, ограничительные меры – всё это повлияло на все сферы бизнеса. Однако франчайзинг в любой кризис чувствует себя лучше самостоятельного бизнеса.

Топливный рынок меняется, и эти трансформации сильно влияют на сферу коммерческих грузоперевозок. Постоянный рост цены на нефтепродукты, переход на альтернативные виды топлива, внедрение цифровых технологий. Эти тренды – не новость.