Авторынок России

Причем не только китайских продавцов.

Более 80% автопарка – легковой транспорт.

Основных недостатков два, отмечают специалисты.

Покупка машины с завода подразумевает самостоятельный подбор нужного оборудования. Но и дилер участвует в процессе: как минимум предоставлением гарантии и техобслуживания.

Какие отечественные модели будут собирать на закрывшихся из-за санкций заводах, выяснил главный редактор «За рулем».

И подогрев сидений есть!

Там говорят, что машины проходят сертификацию.

Кто-то их уже восстанавливает, потому что автосервисы с такими деталями работают все чаще.

На российском рынке сейчас можно купить практически любую модель японской марки.

Таким образом они осваивают роль альтернативных дистрибьюторов.