Ассоциация европейского бизнеса опубликовала данные по продажам новых легковых и легких коммерческих автомобилей за 2017 год. По сравнению с прошлым годом российский рынок вырос на 11,9%, дилеры реализовали 1 595 737 машин.
Следом за АВТОВАЗом о повышении цен готовятся объявить и другие автопроизводители. Кто-то поднимет цены на весь модельный ряд, кто-то — на отдельные модели. Но в целом дилеры ждут довольно серьезного подорожания популярных моделей.
Российские дилеры Lifan начали продажи второго поколения седана Solano со 133-сильным двигателем и вариатором. Это прямой конкурент Лады Весты и корейских бестселлеров Kia Rio/Hyundai Solaris.
Волжский автозавод с начала года увеличил рекомендованные цены на автомобили Lada. Все модели, за исключением трех, прибавили по 15 000 руб. На самом заводе говорят, что средневзвешенное подорожание не превысило 2,5%.
Не все из наиболее заметных событий в автожизни страны были долгожданными и благоприятными. Но на любые можно попробовать взглянуть с позитивного ракурса.
Конечно, продаваемость той или иной модели в СССР определялась, в основном, не симпатиями покупателей, а предложением. Попросту: брали все, что давали, а заводы всегда работали на полную мощность.
Только за один месяц средневзвешенная цена подержанного автомобиля на российском рынке выросла на 5%, до 460 443 руб. Причем изменение цен серьезно отличается в зависимости от типа кузова машины.
На вторичном рынке автомобилей есть модели, которые обладают устойчивым спросом. А вот список нежелательных лотов отличается меньшей стабильностью и заметно меняется каждый год. Впрочем, есть в нем и долгожители. Смотрите подборку неугодных моделей сегодняшнего дня.